公开(公告)号：CN117705404A

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202311665470.5

申请日：2023-12-06

Applicant: 中国民用航空总局第二研究所

Inventor： 苏正良 ,  彭华乔 ,  靳俊升 ,  王强 ,  李志 ,  刘又瑞 ,  夏祖西

IPC: G01M9/08 ,  G01M9/04

Abstract: 本发明公开一种低温风洞海拔高度模拟系统及控制方法，包括管汇模块、真空机组、压力调节模块、压力检测模块和控制模块，管汇模块一端设置真空机组，另一端连通低温风洞，真空机组将低温风洞内的气体排出洞体外，降低洞体内的气压达到模拟不同海拔高度的低气压环境，压力调节模块控制真空机组的抽气速率和进气速率；压力检测模块设置在风洞内，用于检测风洞内的实时气压；控制模块与真空机组、压力调节模块、压力检测模块电性连接，控制整个模拟系统的稳定运行。本发明配置简单，能够有效地控制低温风洞内的气压并维持稳定，模拟飞行器的飞行高度，满足产品试验的飞行海拔高度要求，控制精度和安全性高，保证试验结果的有效性和可靠性。

公开(公告)号：CN116754750A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202310749791.7

申请日：2023-06-21

Applicant: 中国民用航空总局第二研究所

Inventor： 刘建刚 ,  杨智渊 ,  汪必耀 ,  夏祖西 ,  肖洪飞

IPC: G01N33/28 ,  G01N17/00

Abstract: 本发明涉及航空油品测试技术领域，公开了一种用于航空润滑油的性能测试装置及方法，其方法包括以下步骤：S1：在试验池中装样；所述试验池包括氧化管和毛细管；所述氧化管的底端开口，毛细管底端与氧化管顶端一体连接，毛细管顶端开口；在装样时，自氧化管底端开口处向氧化管中装入金属片并熔封该开口；再自毛细管顶端开口处向氧化管中注入润滑油样品并熔封该开口；S2：采用装样完成后的试验池，按照预设试验标准进行性能测试。本发明所提供的方案，装样效率较高、安全度较高、构建的氧化腐蚀环境稳定性较好，有助于提高测试效率和测试精确度。

公开(公告)号：CN115059663A

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202210910490.3

申请日：2022-07-29

Applicant: 中国民用航空总局第二研究所

Inventor： 曾萍 ,  杜澜 ,  杨智渊 ,  夏祖西 ,  汪必耀 ,  黄致尧 ,  刘建刚 ,  向海 ,  王海保

IPC: F15B19/00 ,  F15B21/0423 ,  F15B21/0427 ,  F15B21/041

Abstract: 本发明涉及航空液压油适航验证领域，公开了一种航空液压油流体性能测试系统及测试方法，包括处于同一主回路的油箱系统、供油系统、流量控制系统和测试回路；所述油箱系统用于容纳参与测试的航空液压油；所述供油系统包括电机和液压泵，所述电机用于带动液压泵通过吸油口从油箱吸油，并通过排油口输出高压的航空液压油至流量控制系统；所述流量控制系统用于控制航空液压油流量；所述测试回路包括用于加热航空液压油使之达到第一目标温度的加热换热器；所述测试回路与油箱系统连接；所述航空液压油经测试回路输出至油箱系统。本发明能够为航空液压油测试提供符合标准的测试环境，满足长时间运作及极端运作条件需求的同时，系统运作的可靠性较高。

公开(公告)号：CN110749540B

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN201911231822.X

申请日：2019-12-05

Applicant: 中国民用航空总局第二研究所

Inventor： 彭华乔 ,  李开宇 ,  叶李薇 ,  李林 ,  王强 ,  张亚博 ,  夏祖西 ,  苏正良

IPC: G01N17/00

Abstract: 本发明涉及一种用于酸性盐雾试验的系统，防护箱、酸性盐雾试验装置和尾气处理装置；防护箱包括底座和箱体；酸性试验装置包括缸体、喷嘴组件、锥形瓶、空气调节器、试验盘固定机构和调节机构；调节机构包括调节座、内立柱、外立柱、第一驱动机构和第二驱动机构；尾气处理装置包括抽风机和尾气处理箱。本发明通过设置调节机构，可以快速将试验盘固定机构与缸体脱离，提高试验效率，减轻试验人员工作强度；通过设置箱体和尾气处理装置，便于将尾气处理后排放，减轻尾气对试验环境的污染。

公开(公告)号：CN108641666B

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN201810549580.8

申请日：2018-05-31

Applicant: 中国民用航空总局第二研究所

Inventor： 叶李薇 ,  张东岳 ,  彭华乔 ,  张亚博 ,  夏祖西

IPC: C09J181/04 ,  C09J163/00 ,  C09J11/04 ,  C09J11/06

Abstract: 本发明公开了一种飞机油箱密封胶，由基膏和硫化膏组成，按重量份数计，基膏的组成为：液体聚硫生胶100份、氟改性空心玻璃微球0.5～10份、碳酸钙20～50份、气相二氧化硅1～10份、十八烷酸盐0.5～5份、环氧树脂1～10份、邻苯二甲酸丁苄酯10～20份；按重量份数计，硫化膏的组成为：二氧化锰100份、邻苯二甲酸丁苄酯10～20份、1,3‑联苯基胍2～10份、炭黑10～30份；基膏与硫化膏的重量比为5～20:1。将基膏与硫化膏按比例混合均匀即得飞机油箱密封胶。本发明飞机油箱密封胶具有显著的疏油性，能有效耐航空燃油，减少密封胶体积收缩引发的飞机漏油事件，具有广阔的市场应用前景。

公开(公告)号：CN107955569B

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN201711227168.6

申请日：2017-11-29

Applicant: 中国民用航空总局第二研究所

Inventor： 彭华乔 ,  李林 ,  张帆 ,  张亚博 ,  王强 ,  叶李薇 ,  夏祖西 ,  苏正良

IPC: C09J163/00 ,  C09J11/04 ,  C09J11/08

Abstract: 本发明提供了一种纳米膨胀阻燃剂，它是由下述重量配比的组分组成：密胺树脂5‑10份、羟基化合物5‑10份、聚磷酸铵5‑10份。本发明还提供了一种飞机阻燃胶粘剂，它是由下述在重量配比的原料组成：组分A 77～200份、组分B 50.1～100份；其中，组分A是由下述重量配比的组分组成：环氧树脂50～100份、前述纳米膨胀阻燃剂2～40份、稀释剂25～50份、增韧剂0～10份；组分B是由下述重量配比的组分组成：固化剂50～95份、固化促进剂0.1～5份。本发明成功制备得到了纳米膨胀阻燃剂以及飞机纳米阻燃胶粘剂，且制备得到的飞机阻燃胶粘剂同时具有优异的阻燃性能和较好的力学性能，满足CCAR/FAR 25.853的要求，具有良好的市场应用前景。

公开(公告)号：CN111188038A

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN202010085241.6

申请日：2020-02-10

Applicant: 中国民用航空总局第二研究所

Inventor： 彭华乔 ,  夏祖西 ,  叶李薇 ,  王强 ,  李林 ,  张亚博 ,  张帆 ,  刘曦非 ,  王天明 ,  苏正良

IPC: C23C26/00 ,  C23F1/20

Abstract: 本发明公开了一种耐热型超疏水金属表面及其制备方法，本发明的制备方法选用低浓度的刻蚀液刻蚀金属表面，辅以无毒、稳定的纳米碳点进行表面修饰，制备得到的超疏水金属表面的水接触角能达到161.8°，所得超疏水金属表面具有良好的耐腐蚀性、耐热性能，有效地提高了金属表面的疏水性能；此外，本发明制备超疏水铝及铝合金所用的原料廉价、易得，制备工艺简单、可操作性强、生产效率高，可适用工业批量及大面积生产。

公开(公告)号：CN110844118A

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201911144289.3

申请日：2019-11-20

Applicant: 中国民用航空总局第二研究所

Inventor： 陈龙 ,  夏祖西 ,  于新华 ,  王玉琢

IPC: B64F5/60 ,  G01N9/26 ,  G01N9/36

Abstract: 本发明涉及飞机测试技术领域，公开了一种多孔结构压差测试试验装置，包括用来模拟层流状态的多孔筛以及装有油液的油槽，所述多孔筛浸没在油液中。本发明还公开了一种多孔结构压差测试试验方法，通过本发明弥补了现在国内飞机发动机机舱灭火剂浓度检测技术的空白。

公开(公告)号：CN106519880A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201610975664.9

申请日：2016-11-07

Applicant: 中国民用航空总局第二研究所

Inventor： 张帆 ,  彭华乔 ,  李林 ,  张亚博 ,  王强 ,  赵芯 ,  吴海涛 ,  夏祖西 ,  苏正良

IPC: C09D157/02 ,  C09D167/08 ,  C09D5/08 ,  C09D7/12

CPC classification number: C09D157/02 ,  C08K2201/014 ,  C09D5/08 ,  C09D7/63 ,  C08L67/08 ,  C08K5/00 ,  C08K5/42 ,  C08K5/02 ,  C08K5/01 ,  C08K5/1539

Abstract: 本发明公开了一种防腐剂，它包括以下重量份数的组分：碳基萘磺酸盐1～20份、树脂5～60份、卤代烷2～15份、烷烃20～60份、酸酐0.2～5份。本发明的防腐剂，与进口的防腐剂AV30产品(配方是保密的，未被公开)相比，渗透性能相当或更高，符合标准BMS 3-29的要求，非常适合用于飞机防腐，有望实现飞机防腐剂的国产化，打破国外的技术垄断和市场主导地位。

公开(公告)号：CN105969174A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201610579632.7

申请日：2016-07-21

Applicant: 中国民用航空总局第二研究所

Inventor： 陈凯 ,  王强 ,  夏祖西

IPC: C09D183/04 ,  C09D183/08 ,  C09D183/07 ,  C09D127/16 ,  C09D127/18 ,  C09D7/12

CPC classification number: C09D183/04 ,  C08K3/04 ,  C08K3/22 ,  C08K3/36 ,  C08K2003/2213 ,  C08K2003/2241 ,  C08K2201/011 ,  C08K2201/014 ,  C09D7/61 ,  C09D127/16 ,  C09D127/18 ,  C09D183/08

Abstract: 本发明公开了一种超疏水材料，它包括基底和涂层，其中，所述涂层包括以下重量份数的组分：树脂10份～30份、纳米颗粒2份～16份；所述的纳米颗粒中，粒径为10纳米～100纳米的质量分数为5％～48％。本发明通过将10纳米～50纳米的纳米颗粒在无机纳米颗粒中的质量分数控制在特定的范围内，所制备的超疏水材料，在经过多次结冰除冰循环后，仍然能够将接触角保持在150°以上，具有超高的疏水性以及保持能力；同时，本发明的超疏水材料，还能够将水滴在表面结冰的时间延长保持在190s以上，将冰块在表面的剪切强度保持在210kPa以下，具有良好的防冰、疏冰效果。