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公开(公告)号：CN118259102A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410377837.1
申请日：2024-03-29
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及电连接器试验技术领域，公开了一种用于电连接器的事故条件下的性能试验方法，包括以下步骤：步骤1，将电连接器接上电缆，并接入控制电路；步骤2，采用燃烧装置为电连接器构建燃烧环境；步骤3，在燃烧环境中，分时段调整控制电路的参数以模拟不同的事故工况条件；步骤4，检测电连接器的针脚连接状态以及针脚与电连接器壳体的绝缘阻值，并获得电连接器的性能。本发明能够有效地测定出电连接器在事故条件下的性能，能够为电连接器性能优化及飞机适航安全评估提供丰富的参考数据。
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公开(公告)号：CN117451689A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311443131.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所 , 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及航空灭火系统测试技术领域，公开了一种光纤增强拉曼光谱测飞机灭火剂浓度的方法，激光器发射激光，使激光从反谐振空芯光纤的第一端进入反振荡空芯光纤内；同时，探头抽取待测气体，将待测气体从反谐振空芯光纤的第二端输入至反谐振空芯光纤内；激光在充满待测气体的反谐振空芯光纤内与气体进行相互作用，激发待测气体产生拉曼散射光，使拉曼散射光从反谐振空芯光纤的第二端输出至拉曼光谱分析模块；拉曼光谱分析模块对拉曼散射光进行汇聚接收，形成拉曼散射光谱信号，根据拉曼散射光谱信号进行待测气体成分识别及其浓度分析；能通过激光拉曼光谱分析法在飞机飞行情况下快速、准确的对单位区域内喷射的气体灭火剂的浓度进行测试。
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公开(公告)号：CN111693267B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202010591739.X
申请日：2020-06-24
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及航空发动机设计领域，公开了一种用于试验件残骸承载性能的测试装置，包括用来放置试验件残骸的密封箱体，所述箱体的一侧开有供气流进入的进气口和供气流流出的出气口；进气口与出气口位于同侧；所述进气口连通有空压机；所述箱体内设置有用来使气流分层和变向的分隔机构；所述箱体上设置有用来测试箱体内气压变化的气压表。本发明还公开了一种用于试验件残骸承载性能的测试方法。本发明有效解决了现在没有专门用来进行飞机试验件残骸承载性能测试装置的问题。
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公开(公告)号：CN113900042A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111114373.8
申请日：2021-09-23
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及燃烧试验领域，公开了一种电缆燃烧试验电信号监控方法及系统，包括以下步骤：步骤1：将监测端与已固定的待测电缆连接；步骤2：给待测电缆通电，在待测电缆进入工作状态后，通过监测端监测待测电缆的电信号变化情况；步骤3：启动燃烧器，使燃烧器喷射的火焰可以横向喷射至待测电缆；通过监测端实时监测并记录待测电缆的电信号变化情况；步骤4：在施加火焰时间达到第一预设时间后，关闭燃烧器；在火焰熄灭后的第二预设时间后，关闭监测端。本发明能够达到监测效率较高且监测准确的效果，并且整体试验环境更贴近真实应用场景，适用范围较广。
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公开(公告)号：CN113899849A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111114383.1
申请日：2021-09-23
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及燃烧试验领域，公开了一种用于电缆燃烧试验的试验系统及试验方法，包括试验台、供电端、监测端、位于试验台上的燃烧器和夹持件；所述夹持件用于夹持固定待测电缆，所述燃烧器用于针对待测电缆喷射火焰，所述火焰的喷射方向可为横向喷射，当火焰为横向喷射时，火焰的喷射方向同时与试验台的平面平行；所述燃烧器为油燃烧器。本发明的试验环境可模拟飞机真实运行环境，并且试验设备可真实模拟实际燃烧情况；使得试验结果能够更为精确地反映真实情况，更具有实际参考价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111120115B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201911414306.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及油路精度技术领域，公开了一种发动机耐火试验油路精度自动化控制系统，包括分别与燃油泵调节器、燃油分配器、燃油总管、燃油喷嘴和放油活门连接，用来控制对应出油量的多级检测控制电路以及与所有检测控制电路连接的总控制电路；所述总控制电路按照预先设置的先后顺序逐级检测控制每个部件的出油量。本发明通过对发动机燃油系统中的各个部件进行逐级的检测和控制，来精准控制整个燃油系统的出油量，进而能够精准模拟整个发动机的工作情况。
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公开(公告)号：CN110844118A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911144289.3
申请日：2019-11-20
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及飞机测试技术领域，公开了一种多孔结构压差测试试验装置，包括用来模拟层流状态的多孔筛以及装有油液的油槽，所述多孔筛浸没在油液中。本发明还公开了一种多孔结构压差测试试验方法，通过本发明弥补了现在国内飞机发动机机舱灭火剂浓度检测技术的空白。
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公开(公告)号：CN110596188A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201911039960.8
申请日：2019-10-29
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01N25/22
Abstract: 本发明涉及飞机测试技术领域，公开了一种复合材料火焰蔓延测试装置，包括支撑部、放置部和点火部；所述支撑部，用来支撑放置部；所述放置部，用来放置复合材料板，放置部与复合材料板之间形成供空气通过的缝隙；所述放置部通过调节与支撑部的连接位置调节放置部与复合材料板的倾斜角度；所述点火部，用来点燃放置部上放置的复合材料板。本发明还公开了一种复合材料火焰蔓延测试方法，能够模拟飞机真实场景更加精准地测试飞机上各种复合材料的火焰蔓延情况。
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公开(公告)号：CN109335019A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811173958.5
申请日：2018-10-09
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机座垫浮力测量装置及测试方法，涉及浮力测试技术领域，以解决现有浮力测量装置水温控制不精确且不均匀而产生较大测量误差的问题。其包括水箱和机架箱，机架箱上设置有控制器，还包括提升机构以及设置在水箱内的拉绳和滑轮组件，在水箱内壁上设置有用于测量拉绳拉力的测力计，在水箱内设置有加热组件和温度传感器，加热组件以及温度传感器均与控制器和外部电源电连接；该装置的测试方法包括样品预处理、水温控制以及均匀水箱内各水域水温，满足民航技术标准中座椅垫漂浮试验标准的要求。通过实施本技术方案，可有效利用温控加热系统以及水循环系统达到水箱内各水域温度均匀分布，实现精确控温，有效提高测量精度。
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公开(公告)号：CN115743552A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211600377.1
申请日：2022-12-12
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及航空技术领域，公开了用于飞机热表面的冷却方法及其装置，包括划分区域，确定冷却区域和相邻区域，确定单位冷却热量，当前冷却区域对应的喷嘴按照每秒三倍单位冷却热量对该区域进行冷空气喷射，第一相邻区域按照每秒两倍单位冷却热量且第二相邻区域按照每秒单位冷却热量对当前冷却区域进行冷空气喷射；所述第一相邻区域和第二相邻区域的喷射间隔进行；依次对所有待冷却区域按照步骤三进行冷却，直到所有待冷却区域的当前温度值低于指定温度值。本发明能够有效避免各个喷嘴相互干扰。
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