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公开(公告)号：CN109018423A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810846093.8
申请日：2018-07-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明提供了一种阶梯式的BWB布局客货舱布置方法，与传统的客货舱布置不同，本发明中的客货舱地板并不在同一水平面上，而是随着所在该剖面气动外形高度不同而呈阶梯状分布。阶梯式布置的目标是在满足客舱和货舱空间布置约束的条件下尽可能地兼顾中央机身的超临界翼型形状，最大可能的提高飞机巡航升阻比。
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公开(公告)号：CN119975790A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510156301.1
申请日：2025-02-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明涉及一种轻量化电动飞行器、座舱和座椅，座椅包括：头枕、靠背、扶手、座面、支撑脚和C型支臂。座椅椅面以及靠背满足乘客乘坐的舒适性；滑动式可调座椅头枕满足不同坐高乘客的使用需求；模块化座椅背板满足乘坐后排乘客娱乐需求，可拆卸转动式座椅扶手方便乘客进出座椅，快速登离机。对座椅椅面以及头枕的人机工效优化设计，提高了座椅椅面和头枕形状与不同尺寸人体的贴合程度。因此，本发明具有极高的应用价值，从满足不同乘客的乘坐舒适性出发，通过使用部分模块化升级部件，使得电动飞行器的座舱座椅更加符合乘客的使用需求。
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公开(公告)号：CN110562437B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910889220.7
申请日：2019-09-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种飞机作动装置，包括：作动器、摆杆、操纵面和翼盒；作动器包括伸缩杆和作动筒，作动筒一侧固定在操纵面内部；伸缩杆嵌套在作动筒内部，从固定在操纵面内部的作动筒一侧穿出后，与摆杆首端相连接，伸缩杆带动操纵面进行位姿运动；摆杆尾端和翼盒相连接。通过将作动器安装在操纵面内部，能够缩短操纵面的作动空间，增大翼盒宽度，提升翼盒刚度，并且可适当增加机翼展长，提升翼盒的展弦比，从而提升升阻比，改善飞机经济性。同时，还避免了作动空间温度过高的问题。
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公开(公告)号：CN110562437A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910889220.7
申请日：2019-09-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种飞机作动装置，包括：作动器、摆杆、操纵面和翼盒；作动器包括伸缩杆和作动筒，作动筒一侧固定在操纵面内部；伸缩杆嵌套在作动筒内部，从固定在操纵面内部的作动筒一侧穿出后，与摆杆首端相连接，伸缩杆带动操纵面进行位姿运动；摆杆尾端和翼盒相连接。通过将作动器安装在操纵面内部，能够缩短操纵面的作动空间，增大翼盒宽度，提升翼盒刚度，并且可适当增加机翼展长，提升翼盒的展弦比，从而提升升阻比，改善飞机经济性。同时，还避免了作动空间温度过高的问题。
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公开(公告)号：CN109018423B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201810846093.8
申请日：2018-07-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明提供了一种阶梯式的BWB布局客货舱布置方法，与传统的客货舱布置不同，本发明中的客货舱地板并不在同一水平面上，而是随着所在该剖面气动外形高度不同而呈阶梯状分布。阶梯式布置的目标是在满足客舱和货舱空间布置约束的条件下尽可能地兼顾中央机身的超临界翼型形状，最大可能的提高飞机巡航升阻比。
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