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公开(公告)号：CN111591450B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010482026.X
申请日：2020-05-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明公开了一种用于鱼骨式座椅套件的餐桌板组件，鱼骨式座椅套件包括在左右方向上相邻的扶手台和座椅，餐桌板可滑动地固定至扶手台以在使用状态和收纳状态之间切换；其中在使用状态时，餐桌板靠近座椅，在收纳状态时，餐桌板通过支撑结构支撑在扶手台在前后方向上远离座椅的前部部分处。此外，本发明还公开了具有这样的餐桌板的鱼骨式座椅套件和由这样的鱼骨式座椅套件构成的鱼骨式座椅系统。本发明的用于鱼骨式座椅套件的餐桌板可以使得乘客充分利用侧边扶手台下面的空间，提供巨大的前后滑动行程以适应不同乘客体型，而将前排座椅椅背显示器下面的空间用做餐桌的收纳空间，进一步提升乘客的活动空间。
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公开(公告)号：CN114162309B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202111442992.X
申请日：2021-11-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及航空器飞行控制技术领域，公开一种主动侧杆系统。主动侧杆系统包括上位机、多个主动侧杆装置和多个控制驱动装置，每个主动侧杆装置和每个控制驱动装置能够通信连接，多个控制驱动装置和上位机能够通信连接；每个主动侧杆装置包括主动侧杆杆头和驱动电机，驱动电机能够驱动主动侧杆杆头动作；上位机配置为接收飞控计算机的状态信号并向多个控制驱动装置发送控制指令，使得多个控制驱动装置分别向各自对应的驱动电机发送驱动信号，以能够实现多个主动侧杆杆头的联动，以告知飞行员多个主动侧杆杆头正同时操纵飞机外，还能够提供可变梯度的感觉力，以便于飞行员能更真实的感受飞机状态。
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公开(公告)号：CN114162309A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111442992.X
申请日：2021-11-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及航空器飞行控制技术领域，公开一种主动侧杆系统。主动侧杆系统包括上位机、多个主动侧杆装置和多个控制驱动装置，每个主动侧杆装置和每个控制驱动装置能够通信连接，多个控制驱动装置和上位机能够通信连接；每个主动侧杆装置包括主动侧杆杆头和驱动电机，驱动电机能够驱动主动侧杆杆头动作；上位机配置为接收飞控计算机的状态信号并向多个控制驱动装置发送控制指令，使得多个控制驱动装置分别向各自对应的驱动电机发送驱动信号，以能够实现多个主动侧杆杆头的联动，以告知飞行员多个主动侧杆杆头正同时操纵飞机外，还能够提供可变梯度的感觉力，以便于飞行员能更真实的感受飞机状态。
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公开(公告)号：CN111907715B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010773881.6
申请日：2020-08-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明涉及一种座椅导轨装置，其包括导轨、滑架、座椅支撑架以及传动装置。导轨的侧面设有延伸预定长度的导轨齿条。滑架可滑动地设置于导轨上，并且在其上表面形成有滑槽。滑槽被定向成与导轨的延伸方向成预定角度。座椅支撑架被构造成能够支撑座椅，并且能够沿滑槽移动，座椅支撑架的侧面具有座椅底座齿条。传动装置被构造成在与导轨齿条啮合时能够驱动座椅底座齿条，从而使得座椅支撑架沿滑槽移动。根据本公开，飞机座椅在导轨上不会出现卡滞现象。
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公开(公告)号：CN111949046A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010843897.X
申请日：2020-08-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明公开了一种飞机及用于飞机的飞行模式控制装置和飞行模式控制方法。该飞行模式控制装置包括：触控显示装置，其经第一通道与自动飞行系统可操作地通信连接，并能够显示用于供操作人员控制自动飞行系统的操作的交互界面，触控显示装置还被配置为能够响应于触控操作生成第一类控制指令，并将第一类控制指令发送至自动飞行系统；物理操控装置，其经第二通道与自动飞行系统可操作地通信连接，并能够响应于物理操作生成第二类控制指令，并将第二类控制指令发送至自动飞行系统；通道控制器，其能够选择性地禁用第一或第二通道。本发明提供了兼具友好便捷的操控性和较高的系统安全性的和自动飞行系统相关联的交互控制技术。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111907715A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010773881.6
申请日：2020-08-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明涉及一种座椅导轨装置，其包括导轨、滑架、座椅支撑架以及传动装置。导轨的侧面设有延伸预定长度的导轨齿条。滑架可滑动地设置于导轨上，并且在其上表面形成有滑槽。滑槽被定向成与导轨的延伸方向成预定角度。座椅支撑架被构造成能够支撑座椅，并且能够沿滑槽移动，座椅支撑架的侧面具有座椅底座齿条。传动装置被构造成在与导轨齿条啮合时能够驱动座椅底座齿条，从而使得座椅支撑架沿滑槽移动。根据本公开，飞机座椅在导轨上不会出现卡滞现象。
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公开(公告)号：CN111591450A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010482026.X
申请日：2020-05-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明公开了一种用于鱼骨式座椅套件的餐桌板组件，鱼骨式座椅套件包括在左右方向上相邻的扶手台和座椅，餐桌板可滑动地固定至扶手台以在使用状态和收纳状态之间切换；其中在使用状态时，餐桌板靠近座椅，在收纳状态时，餐桌板通过支撑结构支撑在扶手台在前后方向上远离座椅的前部部分处。此外，本发明还公开了具有这样的餐桌板的鱼骨式座椅套件和由这样的鱼骨式座椅套件构成的鱼骨式座椅系统。本发明的用于鱼骨式座椅套件的餐桌板可以使得乘客充分利用侧边扶手台下面的空间，提供巨大的前后滑动行程以适应不同乘客体型，而将前排座椅椅背显示器下面的空间用做餐桌的收纳空间，进一步提升乘客的活动空间。
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公开(公告)号：CN111301689A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010088421.X
申请日：2020-02-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明描述了一种用于智能调节飞行员眼位的系统及方法。本发明核心技术在于：(1)利用创新的眼位定位装置对飞行员的眼位进行三维定位，并将定位信息发送给座椅调节装置；(2)座椅调节装置内置有调节控制单元，通过比对所接收到的飞行员眼位信息与基准眼位信息而智能地调节座椅位置，由此实现本发明独有的飞行员眼位调节控制逻辑。本发明用于智能调节飞行员眼位的系统和方法用于将飞行员的眼位采用特定装置进行三维定位，并将定位信息发送给座椅调节装置，飞行员座椅调节装置内置有调节控制单元，通过比对飞行员眼位与基准眼位信息进行智能调节座椅位置，以达到智能调节飞行员眼位的目的。
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公开(公告)号：CN112407250B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202011282642.7
申请日：2020-11-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C13/04
Abstract: 本发明涉及一种隐藏式手轮装置，其包括外壳、手轮、手轮支架、限位架及限位机构等。外壳具有内腔，并在顶壁形成有第一开口。手轮可转动固定在手轮支架上，并能够一同经由第一开口进出内腔，手轮支架包括设置在手轮支架中并能够抵接底壁的弹性构件。限位架沿隐藏式手轮装置的横向移动固定在手轮支架的外侧或侧壁的内侧上，并且限位架的背侧设有用于驱动其横向移动的驱动机构。限位机构固定在限位架的横向相对侧，并且被构造成能够在抵接限位架的纵向端面而将限位架锁定在收回位置。当手轮处于收回位置时，弹性构件处于受压状态。
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公开(公告)号：CN114013630A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111349908.X
申请日：2021-11-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C13/04 , B64D43/00 , G06F3/0488
Abstract: 本申请实施例公开了一种飞机的驾驶盘和飞机，驾驶盘包括：盘体，设置于所述飞机的驾驶舱内；和第一触控屏，安装于所述盘体，所述第一触控屏能够显示信息以及接受用户的触控操作。根据本发明，其通过将第一触控屏设置于飞机的驾驶盘的盘体上，可以使驾驶员在驾驶操作的同时对第一触控屏上的显示信息进行读取或者对第一触控屏进行触控操作，提高了驾驶员与第一触控屏交互的便利性，从而提高了驾驶员驾驶飞机的安全性。
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