公开(公告)号：CN103884531A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201410143341.4

申请日：2014-04-11

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 张斌 ,  宋志强 ,  卞刚 ,  周宇穗 ,  常红 ,  王澍

IPC: G01M99/00 ,  F25D3/12

Abstract: 一种用于实现低温环境的降温试验方法及在其中使用的制冷装置，能便捷、可控地实现低温环境。所述制冷装置包括：第一容器，在该第一容器中注入有第二介质和第三介质的混合液；第二容器，该第二容器经由对其进行支承的支承件而收容在所述第一容器中，并且在所述第二容器中收容有待试验件并注入有第一介质；搅拌件，该搅拌件浸没在所述第一容器中，用于对所述第二介质与所述第三介质进行搅拌；以及温度监控计，该温度监控计被插入到所述第一容器中，通过使所述第一介质、所述第二介质及所述第三介质按一定比例注入，并使收容在所述第一容器内的第二介质和第三介质混合，来控制所述第一介质的降温速率。

公开(公告)号：CN103057714A

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201310001195.7

申请日：2013-01-05

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 刘德刚 ,  游胜龙 ,  赵士洋 ,  唐宏刚 ,  周宇穗 ,  王澍

IPC: B64D37/18

Abstract: 本发明提供一种辅助燃油系统，包括：加油子系统，其用于向辅助油箱内添加燃油；通气子系统，其用于保证所述辅助油箱内压力；以及转输子系统，其用于将辅助油箱内的燃油同时转输至飞机燃油系统的左、右主油箱内。本发明的辅助燃油系统可同时向飞机的两个主油箱内转输燃油，在飞机飞行时自动对其辅助油箱的燃油转输进行控制，有效地维持了飞机燃油系统的重心。

公开(公告)号：CN103057714B

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201310001195.7

申请日：2013-01-05

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 刘德刚 ,  游胜龙 ,  赵士洋 ,  唐宏刚 ,  周宇穗 ,  王澍

IPC: B64D37/18

Abstract: 本发明提供一种辅助燃油系统，包括：加油子系统，其用于向辅助油箱内添加燃油；通气子系统，其用于保证所述辅助油箱内压力；以及转输子系统，其用于将辅助油箱内的燃油同时转输至飞机燃油系统的左、右主油箱内。本发明的辅助燃油系统可同时向飞机的两个主油箱内转输燃油，在飞机飞行时自动对其辅助油箱的燃油转输进行控制，有效地维持了飞机燃油系统的重心。

公开(公告)号：CN104210667A

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201410487286.0

申请日：2014-09-22

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 薛勇 ,  张斌 ,  雷延生 ,  卞刚 ,  王澍 ,  周宇穗

IPC: B64D37/32 ,  B64D37/34

Abstract: 本发明提出了一种监控氧气浓度的惰化系统控制方法以及装置。该方法包括：测量气体管路中发动机尾气的氧气浓度值；控制器根据所采集的氧气浓度值和氧气浓度阈值，命令隔离阀开启或关闭以控制所述气体管路中流向待惰化空间的氧气浓度值：如果所采集的氧气浓度值大于所述氧气浓度阈值，关闭所述隔离阀，使得所述气体管路中的发动机尾气不流向所述待惰化空间；如果所采集的氧气浓度值小于所述氧气浓度阈值，打开所述隔离阀使得所述气体管路中的发动机尾气流向所述待惰化空间。基于本发明的技术方案，能够有效地够降低飞机空间的氧气浓度，防止飞机内发生持续的燃烧现象或者爆炸。