公开(公告)号：CN114488771B

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202210101122.4

申请日：2022-01-27

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 葛锐 ,  江凯威 ,  张霄宇 ,  张瑞琪 ,  朱德轩

IPC: G05B9/03

Abstract: 提供应急放油综合控制系统，第一切断组件包括第一电机和第一切断阀，用于切断应急放油并由第一电机独立作动；第二切断组件包括第二电机和第二切断阀，也用于切断应急放油并由第二电机独立作动。独立应急放油控制系统包括第一油位传感器组件和应急控制模块，控制模块被配置成在接收第一油位传感器组件的信号控制后第一切断组件的开启以切断应急放油；燃油测量管理系统包括管理模块、第二油位传感器组件和油量传感器组件，管理模块被配置成在接受油量传感器组件传递的信号后控制第二切断组件的开启以切断应急放油；在接受第二油位传感器组件传递的信号后同时控制第一切断组件和第二切断组件的开启。该系统能够有效防止飞机过度放油。

公开(公告)号：CN118907420A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202410963582.7

申请日：2024-07-17

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 刘亦林 ,  江凯威 ,  姚莉君 ,  龚昊 ,  姜亮 ,  管天麟

IPC: B64D37/28 ,  B64D37/16 ,  B64D37/00

Abstract: 一种用于飞机的加放油系统的加放油控制面板，包括：模式切换模块，其构造为选择操作模式并具有第一显示屏幕；自动加油模块，其构造为输入并设定加油的预设油量，以执行自动加油操作；手动加油模块，其构造为能控制民用飞机的各个单独的油箱的加油阀的通断，以执行手动加油操作；以及面板控制模块，其控制模式切换模块、自动加油模块、以及手动加油模块，使得第一显示屏幕显示当前选择的操作模式，并且使得只有在通过模式切换模块选择手动加油模式或自动加油模式之后，才能对飞机加油，从而为加油操作提供操作指引和视觉提示。本发明还提出了一种民用飞机，其包括具有前述加放油控制面板的加放油系统，以及借助加放油控制面板对飞机加油的方法。

公开(公告)号：CN114488771A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202210101122.4

申请日：2022-01-27

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 葛锐 ,  江凯威 ,  张霄宇 ,  张瑞琪 ,  朱德轩

IPC: G05B9/03

Abstract: 提供应急放油综合控制系统，第一切断组件包括第一电机和第一切断阀，用于切断应急放油并由第一电机独立作动；第二切断组件包括第二电机和第二切断阀，也用于切断应急放油并由第二电机独立作动。独立应急放油控制系统包括第一油位传感器组件和应急控制模块，控制模块被配置成在接收第一油位传感器组件的信号控制后第一切断组件的开启以切断应急放油；燃油测量管理系统包括管理模块、第二油位传感器组件和油量传感器组件，管理模块被配置成在接受油量传感器组件传递的信号后控制第二切断组件的开启以切断应急放油；在接受第二油位传感器组件传递的信号后同时控制第一切断组件和第二切断组件的开启。该系统能够有效防止飞机过度放油。

公开(公告)号：CN219948556U

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202321400388.5

申请日：2023-06-02

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 葛锐 ,  邓丁奇 ,  胡锦旋 ,  江凯威 ,  张瑞琪

IPC: B64D37/32 ,  B64D37/02

Abstract: 一种油箱惰化系统包括：温度调节装置、空气分离器、温度传感器、压力传感器、氧气传感器和惰化系统控制器。惰化系统控制器与油箱惰化系统的各部件电气和/或信号连接。该惰化系统控制器包括数据采集部、健康监控处理部、真值表存储部和通知指示部。健康监控处理部接收来自数据采集部的数据，并基于这些数据对真值表存储部中存储的真值表进行查表，以确定油箱惰化系统的部件的健康状况，并且将该健康状况发送给通知指示部。本申请的油箱惰化系统的结构可实现对油箱惰化系统的健康状态的监测，并可预测油箱惰化系统的各相关部件的降级或退化趋势。