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公开(公告)号：CN117949190A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410015619.3
申请日：2024-01-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请提供一种舱门试验装置和方法，所述装置包括：模拟子系统，用于根据预设的运动状态信息模拟舱门的运动，所述运动状态信息包括位置信息、姿态信息以及速度信息；执行子系统，用于根据所述模拟子系统模拟后输出的运动状态信息驱动所述舱门进行实际动作；测试调校子系统，对所述舱门进行实际动作时进行测量，以得到舱门的实际运动状态信息并对其进行优化，并将优化后的运动状态信息传输至所述模拟子系统以进行再次模拟和验证。本申请可实现“模拟‑执行‑测试调校”一体化结构设置，且这三个子系统的协同工作使得舱门试验装置能够模拟舱门运动、实际驱动舱门并进行优化调校，以改善和优化舱门的运动控制和性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111232520A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010119208.0
申请日：2020-02-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B65G1/04
Abstract: 一种放置架组件(10)，包括：通过多个单层彼此平行布置的滑槽(110)沿竖直方向布置而形成的滑槽架(100)，每层滑槽(110)沿纵向延伸，所放置的物品在横向于纵向(Y)的横向(X)上的尺寸小于相邻滑槽(110)之间的距离；以及滑车(200)，滑车(200)横跨同一层的滑槽(110)放置并与滑槽(110)滑动接合，以便沿滑槽(110)的纵向(Y)滑动，所放置的物品放置在滑车(200)上，且滑车(200)构造成能从上方将物品抬升至滑车(200)上方；其中，滑车(200)包括横向防翻转件(210)，横向防翻转件(210)设置成与滑槽(110)协配而防止滑车(200)相对于由同一层的滑槽(110)限定的平面围绕纵向(Y)翻转。本发明的放置架组件有利于物品取放和空间利用。
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公开(公告)号：CN110375978B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201910783767.9
申请日：2019-08-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明描述了一种尤其用于飞机地板滑轨凸缘的承载能力试验装置，其包括：加载杆，所述加载杆置于所述试验件上；滑块，所述滑块置于所述试验件上，并与所述加载杆相连接；滑块锁止件，所述滑块锁止件置于所述滑块的前端，并与所述试验件相连接，用于阻止所述滑块运动；以及止动杆，所示止动杆置于所述加载杆上，并与所述滑块相连接，用于防止所述加载杆摆动。本发明的尤其用于飞机地板滑轨凸缘的承载能力试验装置，其较现有技术而言可以少用一个作动缸，从而大大地减轻液压管理等安装调试工作量，并能降低油压油量的设备等要求，由此大幅地提高工作效率并显著地降低成本。
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公开(公告)号：CN110375978A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910783767.9
申请日：2019-08-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明描述了一种尤其用于飞机地板滑轨凸缘的承载能力试验装置，其包括：加载杆，所述加载杆置于所述试验件上；滑块，所述滑块置于所述试验件上，并与所述加载杆相连接；滑块锁止件，所述滑块锁止件置于所述滑块的前端，并与所述试验件相连接，用于阻止所述滑块运动；以及止动杆，所示止动杆置于所述加载杆上，并与所述滑块相连接，用于防止所述加载杆摆动。本发明的尤其用于飞机地板滑轨凸缘的承载能力试验装置，其较现有技术而言可以少用一个作动缸，从而大大地减轻液压管理等安装调试工作量，并能降低油压油量的设备等要求，由此大幅地提高工作效率并显著地降低成本。
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公开(公告)号：CN215931186U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122659243.4
申请日：2021-11-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种舱门分段式密封试验装置，用于对作为试验件的试验件舱门进行研发性试验，能适应多种不同试验工况，功能多样，安全高且经济强。包括：核心试验装置，其能独立进行的非充压试验；以及辅助试验装置，其与所述核心试验装置组合使用来进行充压试验，所述核心试验装置包括供试验件舱门安装的考察段，并且在考察段上设置有靠辅助试验装置一侧的法兰，辅助试验装置包括功能段，在功能段内连接并固定有功能段气源口，功能段能通过沿周向设置于功能段的靠核心试验装置一侧的功能段法兰以及核心试验装置的靠辅助试验装置一侧的法兰，而与考察段之间形成密闭空间，并通过功能段气源口向密闭空间充注压力，以模拟试验件舱门的内、外侧产生的正、负压。
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公开(公告)号：CN216247157U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122677035.7
申请日：2021-11-03
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种承载能力试验装置，包括试验机上夹头插杆，加载压头底座、试验件加载夹头、试验件定位板、试验件定位板底座、试验机下夹头插杆和滚花锁紧螺母。本实用新型的承载能力试验装置通过将试验件安装试验件定位板上，然后使用类似花键的试验件压头不断移动，剪切该试验件，最终将试验件剪断，由此测得该试验件所能承受的最大载荷。相较于现有技术，本实用新型的承载能力试验装置，能够有效且精准地对飞机货舱门门框止动钉进行剪切性能试验，从而极大地保证了飞行安全并提升了可靠性。
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