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公开(公告)号：CN111099035B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201811267861.0
申请日：2018-10-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及复合材料制造技术领域，公开一种T形复合材料工件的加工方法。T形复合材料工件包括第一L结构、第二L结构及底板结构，该方法包括：用复合材料进行铺层，分别形成第一平板及第二平板；第一平板经预成型工装上弯折形成C形结构；将C形结构进行切割形成第一L结构及第二L结构，将第二平板切割形成底板结构；将第一L结构、第二L结构和底板结构组装形成T形复合材料工件。本发明切割形成的第一L结构及第二L结构，实现了弯折后双边均为净尺寸，在组装T形复合材料工件时，实现了工件在转移过程中的准确定位，减少了定位偏差，且不存在间隙及料层滑移现象，无需进行手工填料，节省填料，降低成本，缩短零件组装时间，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN111136934A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201811303480.3
申请日：2018-11-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及成型加工技术领域，公开一种材料成型设备。该材料成型设备包括：固定模组，包括导轨和框架；成型模组，能够沿导轨水平移动，成型模组具有开口向上的第一容置槽；加热模组，能够沿框架上下移动，加热模组具有开口向下的第二容置槽。在使用该设备进行成型加工时，第一容置槽的开口正对第二容置槽的开口。本发明中，材料成型设备通过固定模组，将成型模组和加热模组一体化，使得原材料放置、预热和真空成型等工序可在一台设备上完成，其中成型模组能够沿导轨水平移动，方便了原材料和模具的装载、拆卸和搬运。该材料成型设备能够保证复合材料曲面件的加工便捷，操作简单。
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公开(公告)号：CN111113959A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811279965.3
申请日：2018-10-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及复合材料成型技术领域，公开一种T形长桁加筋壁板的成型工装及成型工艺。成型工装包括芯模结构和柔性部件，芯模结构包括两个可拆卸连接的L形芯模本体，两个L形芯模本体朝向相反，T形长桁预浸料铺层设置于两个L形芯模本体之间，L形芯模本体的底端设有挡胶部件；柔性部件设置在挡胶部件的下方，在T形长桁预浸料铺层与基体固化的过程中，柔性部件变形以使芯模结构将T形长桁预浸料铺层抵紧在基体上。本发明公开的成型工装结构简单、制造方便、成本较低。本发明利用上述成型工装，能快速方便的成型经过净边处理的T形长桁加筋壁板，操作简单、便捷，大大提高生产效率。
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公开(公告)号：CN111113943A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811287176.4
申请日：2018-10-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及复合材料成型技术领域，公开一种C型梁的成型方法及C型梁。所述C型梁的成型方法包括以下步骤：步骤S1：在阳模上铺贴预浸料，使所述预浸料赋型，形成C型的预成型体；步骤S2：将所述预成型体移至阴模上，并在所述阴模中固化，得到C型梁。本发明通过采用不同的模具分别完成成型及固化两个步骤，制备得到的C型梁的外型面表面质量好，C型梁R角的成型质量好，可以满足设计需求。
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公开(公告)号：CN111086243A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201811243792.X
申请日：2018-10-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料C型梁的成型方法及成型工装，属于复合材料成型技术领域。本发明所提供的成型方法包括如下步骤：S1、将复合材料板定位在预成型工装的成型面上，对所述复合材料板进行热隔膜预成型以形成C型料片；S2、拆除所述预成型工装端部的盖板，使所述预成型工装的内部空腔与外界连通；S3、将所述预成型工装固定在固化工装的底座上；S4、将所述C型料片固化成型形成C型梁。该成型方法通过整体移动预成型工装和C型料片，不仅避免了二次定位，简化了制造难度，且避免了单独转移C型料片造成的褶皱、折弯等现象的出现，提高了C型梁的成型质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110757847A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810844637.7
申请日：2018-07-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B29C73/34
Abstract: 本发明实施例公开了一种复合材料零件修补装置。所述装置包括：加热封装件以及均匀隔热材料，其中：所述加热封装件，贴合于待修补复合材料零件的修补区一侧表面，并覆盖所述修补区，用于对所述修补区进行加热处理；所述均匀隔热材料，贴合于所述待修补复合材料零件的修补区一侧的对侧表面，所述均匀隔热材料的贴合区域与所述加热封装件的贴合区域相对应，用于保证所述修补区的散热环境一致。通过本发明的技术方案，能够在对复合材料零件修补区进行胶接修补时，提高修补区的温度均匀性，确保修补质量，降低修补成本，提高修补效率。
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公开(公告)号：CN111113938B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201811280950.9
申请日：2018-10-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及纤维材料零件加工制造技术领域，公开一种碳纤维材料零件的装配方法及碳纤维材料零件。其中装配方法包括如下步骤：S1、在零件本体的型面上铺贴碳纤维层；S2、在所述碳纤维层上铺贴玻璃纤维层，所述碳纤维层和所述玻璃纤维层形成牺牲层；S3、对步骤S2中所述零件本体上的所述牺牲层进行固化；S4、对所述零件本体和所述牺牲层进行机械加工；S5、将所述零件本体的所述牺牲层与待装配部件进行装配。本发明零件本体的牺牲层采用碳纤维层和玻璃纤维层混合的形式与待装配部件配合，减少牺牲层对零件本体变形的影响，满足装配型面质量的要求。
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公开(公告)号：CN111113074A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811277462.2
申请日：2018-10-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本发明涉及机械加工技术领域，公开一种夹紧工装及加工方法。其中夹紧工装及加工方法包括机床以及均设置于所述机床上的托架组件以及至少一组夹持组件，所述夹持组件包括支撑装置和位于所述支撑装置至少一侧的夹紧装置，所述夹紧装置滑动连接于所述支撑装置上，用于夹紧梁的缘条；所述托架组件用于将所述支撑装置固定在所述机床。本发明的夹紧工装能够实现对梁的缘条进行可靠装卡，并能根据梁的不同形式与尺寸进行适时调整。本发明还提供了相应的加工方法，可以满足加工的高精度要求。
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公开(公告)号：CN111136934B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201811303480.3
申请日：2018-11-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及成型加工技术领域，公开一种材料成型设备。该材料成型设备包括：固定模组，包括导轨和框架；成型模组，能够沿导轨水平移动，成型模组具有开口向上的第一容置槽；加热模组，能够沿框架上下移动，加热模组具有开口向下的第二容置槽。在使用该设备进行成型加工时，第一容置槽的开口正对第二容置槽的开口。本发明中，材料成型设备通过固定模组，将成型模组和加热模组一体化，使得原材料放置、预热和真空成型等工序可在一台设备上完成，其中成型模组能够沿导轨水平移动，方便了原材料和模具的装载、拆卸和搬运。该材料成型设备能够保证复合材料曲面件的加工便捷，操作简单。
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公开(公告)号：CN111113959B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201811279965.3
申请日：2018-10-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及复合材料成型技术领域，公开一种T形长桁加筋壁板的成型工装及成型工艺。成型工装包括芯模结构和柔性部件，芯模结构包括两个可拆卸连接的L形芯模本体，两个L形芯模本体朝向相反，T形长桁预浸料铺层设置于两个L形芯模本体之间，L形芯模本体的底端设有挡胶部件；柔性部件设置在挡胶部件的下方，在T形长桁预浸料铺层与基体固化的过程中，柔性部件变形以使芯模结构将T形长桁预浸料铺层抵紧在基体上。本发明公开的成型工装结构简单、制造方便、成本较低。本发明利用上述成型工装，能快速方便的成型经过净边处理的T形长桁加筋壁板，操作简单、便捷，大大提高生产效率。
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