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公开(公告)号：CN104617562B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201510084718.8
申请日：2015-02-16
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种车用防反接装置，所述防反接装置包括：车体(1)、外部启动插座(2)、总开关(3)、蓄电池(4)、接触器I(5)和接触器II(6)。本发明解决了车辆使用蓄电池或使用车外电池组、电源进行供电时，由于正负极连接错误导致用电设备的伤害，使配电盒及用电设备能得到更好地保护，保证了电气系统安全可靠的运行。
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公开(公告)号：CN107064665A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201611087312.6
申请日：2016-12-01
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/003 , G01R31/006
Abstract: 本发明涉及一种电子产品综合应力强化试验方法，属于电子产品试验技术领域。本发明1)明确提出了装甲车辆电子产品基于综合应力的强化试验剖面：由温循、振动、电应力组成综合应力；2)明确给定了综合应力强化试验剖面中温度应力的施加方案：采用快速温循试验方案；3)明确给定了综合应力强化试验剖面中振动应力的施加方案：采用随机振动试验方案。本发明在激发产品可靠性薄弱点上，除外场跑车验证方法之外，提供了一种台架验证的试验方案，降低了对整车的依赖；前移了产品风险点控制，降低了研制周期；能够更精准、高效的进行可靠性薄弱点定位与整改。
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公开(公告)号：CN102480121A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010559637.6
申请日：2010-11-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于自恢复功能的负载过流保护方法，其特征在于包括以下步骤：1)按固定时间间隔采集负载电流；2)根据负载电流的大小，判断是否第一次堵转；3)进行过流保护：电机配电停止0.5-1秒后继续接通；4)接通后，继续判断是否连续再次堵转；5)发生堵转时，保护电机，进行过流保护，如此循环往复进行；可以有效实现对复杂机械装置的负载更加合理的控制；该方法简单，便于操作人员理解和接受。
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公开(公告)号：CN101693447A
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：CN200910211110.1
申请日：2009-11-05
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B60Q9/00 , G05B19/048
Abstract: 本发明公开一种车辆状况监控装置，具体涉及一种特种车辆多方式报警的方法。包括监测模块、监控模块和报警模块，监控模块包括分析控制模块、数据库，数据库中包括车辆各部件正常的所有信息，以及每个部件按故障程度划分的不同报警等级信息，本方法根据报警信息反应的车辆系统状态及对整车的影响，将所有报警信息分级，通过分级设置、对不同报警的危害评估，采用不同的办法提示驾驶员注意，在新的报警来临后，系统还可以继续报警，实现对驾驶员的主动提醒，避免更大故障的出现，由报警系统监视车辆状态，驾驶员可以专注驾驶，降低的劳动强度，改善了人机操作。
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公开(公告)号：CN102480121B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201010559637.6
申请日：2010-11-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于自恢复功能的负载过流保护方法，其特征在于包括以下步骤：1)按固定时间间隔采集负载电流；2)根据负载电流的大小，判断是否第一次堵转；3)进行过流保护：电机配电停止0.5-1秒后继续接通；5)接通后，继续判断是否连续再次堵转；6)发生堵转时，保护电机，进行过流保护，如此循环往复进行；可以有效实现对复杂机械装置的负载更加合理的控制；该方法简单，便于操作人员理解和接受。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102435247B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201110241815.5
申请日：2011-08-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供一种基于浮子式油量传感器的重型车油量数字化显示方法，具体步骤为：步骤一、获取传感器油量曲线；步骤二、在时间周期T内连续采集n个浮子式油量传感器输出的电阻值，获取其对应的油量值；步骤三、通过总线车速信号判重型车是否处于停止状态，若是则进入步骤四，否则进入步骤五；步骤四、计算重型车静止时的油量值并显示；步骤五、计算重型车运动时的油量值。本发明根据重型车不同的运动状态(静止和运动)，分别对采集的油量信息进行平滑处理，使得本发明方法可以对采用浮子式油量传感器采集的油量信息进行数字化显示。
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公开(公告)号：CN107064665B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201611087312.6
申请日：2016-12-01
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种电子产品综合应力强化试验方法，属于电子产品试验技术领域。本发明1)明确提出了装甲车辆电子产品基于综合应力的强化试验剖面：由温循、振动、电应力组成综合应力；2)明确给定了综合应力强化试验剖面中温度应力的施加方案：采用快速温循试验方案；3)明确给定了综合应力强化试验剖面中振动应力的施加方案：采用随机振动试验方案。本发明在激发产品可靠性薄弱点上，除外场跑车验证方法之外，提供了一种台架验证的试验方案，降低了对整车的依赖；前移了产品风险点控制，降低了研制周期；能够更精准、高效的进行可靠性薄弱点定位与整改。
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公开(公告)号：CN108241124A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201810083937.8
申请日：2018-01-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明涉及一种装甲车辆电起动系统低温特性的台架试验方法，涉及时频测量技术领域。本发明解决了在研制和验收阶段，模拟车辆电起动系统实际配置条件和环境条件，在台架试验上完成电起动系统的低温特性测试，为整车电起动功能的可靠工作提供了技术保障。填补了电起动系统研制和验收过程中未开展低温特性验证的空白。本发明可在电起动试验台的基础上进行试验，与出厂试验和入厂(所)复验的起动性能试验相比，一是调整试验台阻力矩的数值，二是蓄电池组和起动控制器要在低温下工作。这些均不改变原试验台结构，既节省成本，又能达到验证电起动系统低温特性的目的。
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公开(公告)号：CN104617562A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510084718.8
申请日：2015-02-16
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种车用防反接装置，所述防反接装置包括：车体(1)、外部启动插座(2)、总开关(3)、蓄电池(4)、接触器I(5)和接触器II(6)。本发明解决了车辆使用蓄电池或使用车外电池组、电源进行供电时，由于正负极连接错误导致用电设备的伤害，使配电盒及用电设备能得到更好地保护，保证了电气系统安全可靠的运行。
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公开(公告)号：CN102435247A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110241815.5
申请日：2011-08-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供一种基于浮子式油量传感器的重型车油量数字化显示方法，具体步骤为：步骤一、获取传感器油量曲线；步骤二、在时间周期T内连续采集n个浮子式油量传感器输出的电阻值，获取其对应的油量值；步骤三、通过总线车速信号判重型车是否处于停止状态，若是则进入步骤四，否则进入步骤五；步骤四、计算重型车静止时的油量值并显示；步骤五、计算重型车运动时的油量值。本发明根据重型车不同的运动状态(静止和运动)，分别对采集的油量信息进行平滑处理，使得本发明方法可以对采用浮子式油量传感器采集的油量信息进行数字化显示。
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