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公开(公告)号：CN110758455B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201910930356.8
申请日：2019-09-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种双轨结构单驱动式柔性定位装置及闭锁装置，涉及定位测量技术领域，柔性定位装置包括：十字盘、驱动单元、纵向锁定杆、推紧连杆、柔性扭杆、平衡连杆、负载框架、定位轮、输出转动臂和轴承套；闭锁装置用于对柔性定位装置进行闭锁，包括：两个闭锁销组件和与两个闭锁销组件一一对应的两个闭锁销导引套，柔性定位装置及闭锁装置共用一个气缸作为动力源，结构重量显著减小，动力输出结构少、控制节点少、控制方便、结构可靠性高，能够分别实现柔性定位和闭锁，显著提高了双轨结构测量或标定过程的简易性和维修的便利性，解决了轨道检测装置不能准确定位于双轨结构中心的问题，消除了轨道检测装置在工作时的无序晃动。
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公开(公告)号：CN111476992B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202010381236.X
申请日：2020-05-08
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种电气设备中的轴承转速信号调节电路，其中，包括转速采集电路、整流比较电路和推挽发射电路，所述转速采集电路采集电气设备轴承转速信号，整流比较电路运用第一三极管、第二三极管和第五电容组成整流电路对信号整流，运用第三三极管以及第四三极管检测信号电位，运用第三二极管以及第四二极管组成限幅电路对信号限幅后为第四三极管发射极以及第二三极管基极提供信号源，运放器比较信号后输入推挽发射电路内；推挽发射电路运用第五三极管以及第六三极管组成推挽电路防止信号交越失真，经信号发射器发送至电气设备控制器内。本发明解决了控制器接收到的信号不准确的问题。
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公开(公告)号：CN105927734B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201610499671.6
申请日：2016-06-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种车轴齿轮箱用高低速转换离合操纵机构，所述车轴齿轮箱包括：一端设置圆柱齿轮，另一端设置锥齿轮的中间轴；所述圆柱齿轮与平行于所述中间轴的输入轴上的圆柱齿轮分别垂直于所述中间轴和所述输入轴轴线，且两所述圆柱齿轮相啮合；所述锥齿轮与垂直于所述中间轴的车轴上的被动锥齿轮啮合；所述离合操纵机构的操纵动力输入部分与所述输入轴连接；所述离合器操纵回转中心的轴向一侧设有所述换挡拨叉、垂直于所述轴线方向上依次设置有自锁结构和所述操纵动力输入部分。本发明提供的技术方案采用成熟的机械连杆结构和离合结构，有限空间内实现了具有自锁功能的离合操纵机构。
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公开(公告)号：CN105927734A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610499671.6
申请日：2016-06-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: F16H61/30 , F16H63/3023 , F16H63/3408 , F16H2061/301
Abstract: 本发明提供了一种车轴齿轮箱用高低速转换离合操纵机构，所述车轴齿轮箱包括：一端设置圆柱齿轮，另一端设置锥齿轮的中间轴；所述圆柱齿轮与平行于所述中间轴的输入轴上的圆柱齿轮分别垂直于所述中间轴和所述输入轴轴线，且两所述圆柱齿轮相啮合；所述锥齿轮与垂直于所述中间轴的车轴上的被动锥齿轮啮合；所述离合操纵机构的操纵动力输入部分与所述输入轴连接；所述离合器操纵回转中心的轴向一侧设有所述换挡拨叉、垂直于所述轴线方向上依次设置有自锁结构和所述操纵动力输入部分。本发明提供的技术方案采用成熟的机械连杆结构和离合结构，有限空间内实现了具有自锁功能的离合操纵机构。
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公开(公告)号：CN111476992A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010381236.X
申请日：2020-05-08
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种电气设备中的轴承转速信号调节电路，其中，包括转速采集电路、整流比较电路和推挽发射电路，所述转速采集电路采集电气设备轴承转速信号，整流比较电路运用第一三极管、第二三极管和第五电容组成整流电路对信号整流，运用第三三极管以及第四三极管检测信号电位，运用第三二极管以及第四二极管组成限幅电路对信号限幅后为第四三极管发射极以及第二三极管基极提供信号源，运放器比较信号后输入推挽发射电路内；推挽发射电路运用第五三极管以及第六三极管组成推挽电路防止信号交越失真，经信号发射器发送至电气设备控制器内。本发明解决了控制器接收到的信号不准确的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102359531A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110290676.5
申请日：2011-09-29
Applicant: 中国北方车辆研究所 , 中国人民解放军总后勤部油料研究所 , 中国人民解放军总装备部装甲兵装备技术研究所
Abstract: 本发明涉及了一种单筒式减振器，所述减振器包括下铰链，导向套，缸筒，上端盖，活塞杆总成，阻尼阀、充气阀和肋片，其特征在于储油腔布置在活塞杆总成的空腔中，所述缸筒的外壁上加工有均匀分布的一定数量的所述肋片，所述上端盖与缸筒之间通过螺纹或焊接连接，并布置有静密封，缸筒的另一端也通过螺纹与导向套相连并锁紧，导向套上布置有导向带、防尘圈和高压组合密封，活塞杆总成的一端与下铰链通过螺纹连接并锁紧，下铰链上安装有充气阀，活塞杆总成的活塞一端安装有阻尼阀。由于将储油腔被布置在活塞杆总成的空腔中，使缸筒外壁能够直接与外界空气接触，通过强迫对流达到良好散热效果的目的。
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公开(公告)号：CN106402343A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610499651.9
申请日：2016-06-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/038
CPC classification number: F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/038 , F16H2057/0235
Abstract: 本发明提供了一种车轴齿轮箱用车轴轴系部件，所述车轴齿轮箱包括：一端设置圆柱齿轮，另一端设置锥齿轮的中间轴；所述圆柱齿轮与平行于所述中间轴的输入轴上的圆柱齿轮分别垂直于所述中间轴和所述输入轴轴线，且两所述圆柱齿轮相啮合；所述锥齿轮与垂直于所述中间轴的车轴上的被动锥齿轮啮合；所述车轴轴系部件与所述车轴同轴心连接；所述轴系部件的数目为二，且镜像对称设置；所述轴系部件包括轴承和轴承端盖；所述被动锥齿轮设置于两个所述轴系部件其中一个的左侧车轴上。本发明提供的技术方案采用较为简单的结构形式、较少的零件数量、合理的力布置方式以及较低的加工成本，实现了较高自重车轴轴系向位置及轴向间隙的精确调整和控制。
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公开(公告)号：CN102359531B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201110290676.5
申请日：2011-09-29
Applicant: 中国北方车辆研究所 , 中国人民解放军总后勤部油料研究所 , 中国人民解放军总装备部装甲兵装备技术研究所
Abstract: 本发明涉及了一种单筒式减振器，所述减振器包括下铰链，导向套，缸筒，上端盖，活塞杆总成，阻尼阀、充气阀和肋片，其特征在于储油腔布置在活塞杆总成的空腔中，所述缸筒的外壁上加工有均匀分布的一定数量的所述肋片，所述上端盖与缸筒之间通过螺纹或焊接连接，并布置有静密封，缸筒的另一端也通过螺纹与导向套相连并锁紧，导向套上布置有导向带、防尘圈和高压组合密封，活塞杆总成的一端与下铰链通过螺纹连接并锁紧，下铰链上安装有充气阀，活塞杆总成的活塞一端安装有阻尼阀。由于将储油腔被布置在活塞杆总成的空腔中，使缸筒外壁能够直接与外界空气接触，通过强迫对流达到良好散热效果的目的。
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公开(公告)号：CN105937615A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610497335.8
申请日：2016-06-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/04 , F16H57/0416 , F16H57/0424
Abstract: 本发明涉及一种车轴齿轮箱用高效润滑与冷却结构，所述车轴齿轮箱包括：一端设置圆柱齿轮，另一端设置锥齿轮的中间轴，所述圆柱齿轮与平行于所述中间轴的输入轴上的圆柱齿轮分别垂直于所述中间轴和所述输入轴轴线，且两所述圆柱齿轮相啮合，所述锥齿轮与垂直于所述中间轴的输出轴上的锥齿轮啮合，在所述箱体接近所述圆柱齿轮的最顶部设计倒T字型的收油结构，在所述轴承设置进油口和出油口，在所述圆柱齿轮和锥齿轮循环交叉位置设置润滑隔离板；本发明采用符合流体力学的基本结构、合理的润滑集油及油道布置、利于交换散热的外部形状、同时兼顾了结构工艺性，实现了在宽传动比范围内车轴齿轮箱的高效润滑和冷却，提升车轴齿轮箱的综合性能，同时，提升了可靠性和经济性。
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公开(公告)号：CN110758455A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910930356.8
申请日：2019-09-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种双轨结构单驱动式柔性定位装置及闭锁装置，涉及定位测量技术领域，柔性定位装置包括：十字盘、驱动单元、纵向锁定杆、推紧连杆、柔性扭杆、平衡连杆、负载框架、定位轮、输出转动臂和轴承套；闭锁装置用于对柔性定位装置进行闭锁，包括：两个闭锁销组件和与两个闭锁销组件一一对应的两个闭锁销导引套，柔性定位装置及闭锁装置共用一个气缸作为动力源，结构重量显著减小，动力输出结构少、控制节点少、控制方便、结构可靠性高，能够分别实现柔性定位和闭锁，显著提高了双轨结构测量或标定过程的简易性和维修的便利性，解决了轨道检测装置不能准确定位于双轨结构中心的问题，消除了轨道检测装置在工作时的无序晃动。
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