-
公开(公告)号：CN118912838A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411073091.1
申请日：2024-08-06
Applicant: 中冶南方都市环保工程技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锅炉烟气余热利用及矿料干燥系统，包括锅炉单元、换热单元及矿料干燥单元；换热单元包括热源管道及传热管道，热源管道的进气端连通锅炉单元的尾气出口，传热管道内具有传热介质，并能够与热源管道换热；矿料干燥单元包括热风发生炉、烟气炉、干燥机及送风装置，热风发生炉、烟气炉及干燥机依次连通，送风装置设有助燃风管道及补风管道，助燃风管道连通热风发生炉，补风管道连通烟气炉，且助燃风管道与补风管道分别能够与传热管道换热。本方案使得煤气锅炉单元的烟气余热在原料干燥工序中得以再利用，并在满足原料干燥工序干燥热源能量平衡条件下，降低热风发生炉煤气资源消耗，进一步提高锅炉单元余热利用，实现节能降耗。
-
公开(公告)号：CN115164186A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210810107.7
申请日：2022-07-11
Applicant: 中冶南方都市环保工程技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及超临界煤气发电技术领域，具体涉及一种降低超临界煤气发电机组换热端差的外置式蒸汽冷却系统，包括汽轮机三段抽汽管道、外置式蒸汽冷却器汽侧出口管道以及依次连接的汽轮机高压抽汽加热单元、外置式蒸汽冷却器进水管道、外置式蒸汽冷却器、外置式蒸汽冷却器出水管道，所述汽轮机三段抽汽管道与外置式蒸汽冷却器的蒸汽进口连通，所述外置式蒸汽冷却器的蒸汽出口通过外置式蒸汽冷却器汽侧出口管道与所述汽轮机高压抽汽加热单元连通。本发明通过增加外置式蒸汽冷却器，对高温抽汽进行分级使用，可极大地降低介质换热端差，实现高压回热抽汽最优换热端差配置，提高机组回热加热效率，同时还可以提高锅炉给水温度，进而提高机组运行经济性。
-
公开(公告)号：CN119713745A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411740463.1
申请日：2024-11-29
Applicant: 中冶南方都市环保工程技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种煤气发电机组冷却系统及煤气发电机组，涉及煤化工余热余能利用及节能节水技术领域，其中，所述煤气发电机组冷却系统包括塔体、循环管路和循环泵体，所述塔体内部容置有第一冷却介质，呈封闭式设置；所述循环管路与所述塔体呈循环闭合式连接；所述循环泵体安装于所述循环管路中，用以驱动所述第一冷却介质自所述塔体沿所述循环管路往复流转；其中，所述第一冷却介质用以吸收所述煤气发电机组上的辅助装置产生的热量，所述塔体用以对所述第一冷却介质进行换热冷却。本发明的技术方案既能对所述辅助装置进行冷却，同时保护所述第一冷却介质不产生损耗，进而起到节约的效果。
-
公开(公告)号：CN117683573A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311646921.0
申请日：2023-11-30
Applicant: 中冶南方都市环保工程技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种煤气脱水系统，包括进气主管道、出气主管道和至少一个煤气脱水单元，所述煤气脱水单元包括进气支管道、出气支管道及吸附塔，所述进气支管道和出气支管道的一端分别与所述进气主管道和出气主管道连通，所述进气支管道和出气支管道的另一端分别连通于所述吸附塔的进气端和出气端，以形成用于脱水的煤气通路；所述吸附塔内形成有多个间隔设置的吸附层，所述吸附层由吸水硅胶组成。本发明通过吸水硅胶能够最大限度地对煤气中的机械水和饱和水进行吸附，避免了下游设备和管道发生腐蚀，提高了设备使用寿命。
-
公开(公告)号：CN218581673U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222844628.2
申请日：2022-10-27
Applicant: 中冶南方都市环保工程技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于超临界煤气发电技术领域，具体提供了一种实现汽封加热器在线隔离检修的汽封排汽系统，包括汽封漏汽母管、汽封加热器、汽封加热器风机单元和旁路管道，汽封漏汽母管与汽封加热器蒸汽接口相连；汽封加热器风机单元包括进口总管；进口总管连有并联的第一进口支管和第二进口支管，第一进口支管连接第一风机，第二进口支管连接第二风机；第一风机出风口连接第一出口支管，第二风机出风口连接第二出口支管；汽封加热器空气排出口与进口总管相连；旁路管道一端与汽封漏汽母管连通，另一端与第一出口支管和/或第二出口支管连通。该系统能实现汽封加热器在线隔离检修，保持汽封及门杆漏汽持续安全排放，避免因汽封加热器故障造成经济损失。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216384146U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122951929.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 中冶南方都市环保工程技术股份有限公司
IPC: F22D11/02 , F22D1/50 , F22D1/00 , F24H9/1809
Abstract: 本实用新型公开了一种用于煤气发电机组的高压给水系统，属于煤气发电机组高压给水技术领域，包括旁路给水管、一号高加进水管、一号高加出水管、一号高压加热器、二号高加进水管、二号高加出水管、二号高压加热器、一号高加进水阀、一号高加出水阀、一号高加旁路阀、二号高加进水阀、二号高加出水阀和二号高加旁路阀，一号高压加热器通过一号高加进水管与旁路给水管相通，一号高压加热器通过一号高加出水管与旁路给水管相通；二号高压加热器通过二号高加进水管与旁路给水管相通，二号高压加热器通过二号高加出水管与旁路给水管相通；一号高加进水阀设置于一号高加进水管。本实用新型达到提高机组安全性，提升机组稳定性的技术效果。
-
公开(公告)号：CN220728220U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322258032.9
申请日：2023-08-21
Applicant: 中冶南方都市环保工程技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机低负荷工况下高加疏水回收利用系统，属于火力发电技术领域，解决了高加与除氧器的压差较小，高加疏水靠压差不足以克服高差及阻力流入除氧器的问题。该系统包括：除氧器；低加；以及1#高加，所述1#高加分别通过正常疏水管路和低负荷旁路连接所述除氧器和所述低加，所述正常疏水管路和所述低负荷旁路上分别设有第一阀门和第二阀门，1#高加疏水无法依靠压差流入所述除氧器时，所述第一阀门关闭，所述第二阀门打开，使所述1#高加疏水流入所述低加实现工质及热量回收。
-
公开(公告)号：CN218583125U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222385898.1
申请日：2022-09-08
Applicant: 中冶南方都市环保工程技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种超临界煤气发电机组高加紧急放水系统，包括一个高加前置蒸汽冷却器、若干个高压加热器、危急疏水扩容器和凝汽器，所述高加前置蒸汽冷却器通过冷却器危急疏水管组件与危急疏水扩容器连接，各所述高压加热器均单独通过加热器危急疏水管组件与危急疏水扩容器连接，所述危急疏水扩容器顶部的排汽口通过排汽管道与凝汽器的喉部连接，所述危急疏水扩容器底部的排水口通过排水管道与凝汽器的热井连接。该实用新型设计独立的危急疏水扩容器，专门接受高压加热器和高加前置蒸汽冷却器的紧急疏水，并且将危急疏水扩容器与凝汽器相连，保证高加紧急放水介质可以回收至凝汽器，不会造成汽水损失。
-
公开(公告)号：CN220015286U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320178368.1
申请日：2023-02-10
Applicant: 中冶南方都市环保工程技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及超临界煤气发电技术领域，提供了一种无外部汽源的超临界机组疏水系统，包括正常疏水单元和启动疏水单元，所述正常疏水单元通过正常疏水母管排至汽轮机本体疏水扩容器；所述启动疏水单元通过启动疏水母管接至锅炉本体启动扩容器，所述锅炉本体启动扩容器设置有疏水泵入口管道和排污管。本实用新型的启动疏水排至锅炉本体启动扩容器，可对该部分工质进行回收，锅炉本体启动扩容器通过扩容、降低介质流速，可减少噪声污染；启动疏水管道根据压力高低，依次接入一根启动疏水母管，布置于主厂房0m管沟，排至锅炉本体启动扩容器，在实现了功能性的同时使得布置更为简洁。
-
公开(公告)号：CN219754614U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320011431.2
申请日：2023-01-04
Applicant: 中冶南方都市环保工程技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种煤气发电机组油箱布置结构，包括加热器平台，所述加热器平台上安装有蒸汽管道安装区域；所述加热器平台的一侧设置有汽轮发电机组，所述汽轮发电机组的另一侧设置有汽机岛立柱，所述汽机岛立柱侧另一侧设置有轴承润滑油进回油管道，所述轴承润滑油进回油管道的底部与集装油箱对接，所述集装油箱一侧贯穿安装有主油泵进出口油管道；本实用新型通过将加热器平台设置成“L”形结构，然后将汽轮发电机组、汽机岛立柱、轴承润滑油进回油管道和主油泵进出口油管道依次安装在加热器平台的一侧，同时将集装油箱安装在轴承润滑油进回油管道和主油泵进出口油管道底部，这样集装油箱就会远离蒸汽管道安装区域，安全性更可靠。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.028 seconds)
