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公开(公告)号：CN114482083B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202011151246.0
申请日：2020-10-25
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种既有路拓宽段路堑岩质边坡抗滑桩施工方法，将抗滑桩从1到N顺序编号，分为奇数号抗滑桩和偶数号抗滑桩；首先开挖奇数号抗滑桩，开挖时采用水磨钻机钻取桩孔周边岩石，采用爆破方式破碎中心；奇数号抗滑桩完成后，开挖桩前土体至坡底，然后开挖偶数号抗滑桩的地下段，开挖方式与奇数号抗滑桩一致；最后采用地上立模的方式浇筑偶数号抗滑桩的地上段。本发明采用跳桩开挖，后期施工的偶数桩的地上段采用地上立模现浇的方式，可大幅度缩短了施工周期，节省施工成本；桩孔开挖采用水磨钻机与微爆破开挖相结合的方式，不受施工场地限制，且对公路通行影响小。
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公开(公告)号：CN113215994B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202110510578.1
申请日：2021-05-11
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种隧道出口处安装架桥机的方法，其包括如下步骤：完成隧道及其出口处路基、桥台、桥墩的施工；对架桥机进行解体，将中托总成、后托总成、起重天车、横移轮箱和横移轨道拆下，并转运至隧道出口处临时堆放；利用运梁台车将主梁从隧道进口处运输至隧道出口处；所述中托总成和所述后托总成驱动所述主梁向前移动，直至前支腿达到桥墩处的所述横移轮箱的上方；微调所述主梁的位置，使所述前支腿的底部法兰与所述横移轮箱的顶部法兰对正、抵靠，安装所述前支腿与所述横移轮箱间的相应紧固件，完成所述主梁的安装。本发明能够降低安装架桥机的难度和复杂度，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN114482083A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011151246.0
申请日：2020-10-25
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种既有路拓宽段路堑岩质边坡抗滑桩施工方法，将抗滑桩从1到N顺序编号，分为奇数号抗滑桩和偶数号抗滑桩；首先开挖奇数号抗滑桩，开挖时采用水磨钻机钻取桩孔周边岩石，采用爆破方式破碎中心；奇数号抗滑桩完成后，开挖桩前土体至坡底，然后开挖偶数号抗滑桩的地下段，开挖方式与奇数号抗滑桩一致；最后采用地上立模的方式浇筑偶数号抗滑桩的地上段。本发明采用跳桩开挖，后期施工的偶数桩的地上段采用地上立模现浇的方式，可大幅度缩短了施工周期，节省施工成本；桩孔开挖采用水磨钻机与微爆破开挖相结合的方式，不受施工场地限制，且对公路通行影响小。
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公开(公告)号：CN116657453A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310468302.0
申请日：2023-04-27
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司 , 南通大学
Abstract: 本发明涉及路基施工技术领域，具体为一种软土路基处理桩基施工装置，包括压桩机和基桩，基桩包括沉降桩和浇筑管桩，浇筑管桩下端面焊接固定有沉降桩，且沉降桩通过压桩机压入到软土路基内，浇筑管桩裸露在软土路基表面开设的浇筑基孔内，每个安装槽内均固定有弹性块，位于上方的圆周阵列的多个弹性块端面均弹性铰接有第一插条，多个第一插条倾斜向下圆周阵列设置在浇筑管桩外圈面，位于下方的圆周阵列的多个弹性块端面均弹性铰接有第二插条，且多个第二插条倾斜向上圆周阵列设置在浇筑管桩外圈面，多个第一插条和多个第二插条相互错位设置；本发明能够使得基桩能够在软土路基上能够大面积的安全支护，进而不会影响软土路基的安全使用。
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公开(公告)号：CN113322819B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202110610602.9
申请日：2021-06-01
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁工程施工技术领域，公开了一种隧道出口处首跨T梁架设方法，在隧道出口处安装架桥机，令前、后起重天车位于隧道出口处初始位置；运梁台车将T梁运至隧道出口处；后起重天车吊起T梁的前端吊点，前、后起重天车同步前移；后起重天车将T梁吊放至中支腿上，前、后起重天车回移至初始位置；前、后起重天车吊起T梁，并将其移至桥台和桥墩上方；架桥机整体带动T梁横移至指定位置，并将T梁临时放置于桥台和桥墩上；移动调节桥台和桥墩上的T梁，以使T梁安装于永久支座上；架桥机回正，前、后起重天车回移至初始位置。采用该方法搭建隧道出口处T梁，利用常规尺寸架桥机即可完成所有T梁架设，施工成本低，工序简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN113215994A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110510578.1
申请日：2021-05-11
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种隧道出口处安装架桥机的方法，其包括如下步骤：完成隧道及其出口处路基、桥台、桥墩的施工；对架桥机进行解体，将中托总成、后托总成、起重天车、横移轮箱和横移轨道拆下，并转运至隧道出口处临时堆放；利用运梁台车将主梁从隧道进口处运输至隧道出口处；所述中托总成和所述后托总成驱动所述主梁向前移动，直至前支腿达到桥墩处的所述横移轮箱的上方；微调所述主梁的位置，使所述前支腿的底部法兰与所述横移轮箱的顶部法兰对正、抵靠，安装所述前支腿与所述横移轮箱间的相应紧固件，完成所述主梁的安装。本发明能够降低安装架桥机的难度和复杂度，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN110820518A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911122682.2
申请日：2019-11-16
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢拱桥吊杆加工及吊装方法，将吊杆为4个段分别加工，每段较短，避免了运输过程中承受负弯矩；在桥梁施工现场先通过销轴将4个段连接成两个吊杆节段，然后在竖直状态下将两个节段组装成整体吊杆，最后在竖直状态下将吊杆转移至安装位置与拱圈和桥面系连接。本发明从吊杆结构上和吊装过程中避免了吊杆的非弹性变形，保证成桥后吊杆受力状态与设计一致。
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公开(公告)号：CN108487070A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810289586.6
申请日：2018-04-03
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁拱双层临时预应力系杆的施工方法，包括以下步骤：加工锚点组件、安装锚固支架、安装张拉系统、安装钢绞线、张拉钢绞线、卸载临时系杆结构，完成结构体系转换。本发明的临时系杆结构采用双层钢绞线结构，相比于单层钢绞线结构或单层钢绞线加反力架结构减小了单层钢绞线需施加的预应力及锚点处内力，对结构受力有利，降低了安全风险，减少反力架安装步骤，保证了工程质量、加快施工进度。
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公开(公告)号：CN106545150A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610981895.0
申请日：2016-11-09
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种悬臂式施工平台。它包括两个架体，两个上横向联系，两个下横向联系和两个护栏；其安装步骤是，步骤一：两个架体平行排列并在其下部之间通过连接部固定连接；步骤二：在两个架体上端安装抱箍上横向联系，将两个架体连接形成整体；步骤三：塔吊或吊车将架体整体吊装到位并通过上横向联系挂在已安装的梁段上；步骤四：在两个架体上位于已安装的梁段下方安装下横向联系，完成悬臂平台安装；所述的两个护栏可以在步骤一或步骤四中安装在两个架体两侧。它为高空结构拼装提供一个安全可靠的施工平台，保护施工人员的安全。
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公开(公告)号：CN113005911B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110231011.0
申请日：2021-03-02
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种架桥机拼装方法，其属于桥梁工程技术领域，将两个纵导梁总成第一节段安装在前支腿总成和中支腿总成上，在远离隧道的纵导梁总成第一节段的端部安装下一个纵导梁总成第一节段，将所有的纵导梁总成第一节段向隧道方向移动，拆除中支腿总成并移动到后支腿总成附近，此时通过后支腿总成和前支腿总成支撑所有的纵导梁总成第一节段，固定中支腿总成，解除后支腿总成的固定，通过前支腿总成和中支腿总成支撑所有的纵导梁总成第一节段，通过上述步骤继续安装下一个纵导梁总成第一节段，从而实现架桥机在隧道洞口处狭窄路基上的拼装施工。本发明提出的架桥机拼装方法，不受隧道空间尺寸限制，拼装难度小、风险低并且施工周期短。
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