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公开(公告)号：CN113529756A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110955237.5
申请日：2021-08-19
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及边坡抢险技术领域，公开一种边坡抢险支护装置及支护方法。所述边坡抢险支护装置包括框格梁结构、预应力锚索结构和坡面喷锚结构，框格梁结构包括第一型钢地梁、第二型钢地梁和混凝土锚墩，第一型钢地梁与第二型钢地梁呈夹角设置，混凝土锚墩设置于第一型钢地梁与第二型钢地梁的交叉处，第二型钢地梁夹设于第一型钢地梁和混凝土锚墩之间；预应力锚索结构依次贯穿混凝土锚墩、第二型钢地梁和第一型钢地梁，并伸入边坡结构中；坡面喷锚结构设置于第一型钢地梁与第二型钢地梁之间及四周。本发明避免了基槽开挖造成土体二次扰动，省去基槽开挖时间，加快了施工进度，具有施工工期短、安全性高、经济效益好的特点，适用于边坡抢险施工工程。
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公开(公告)号：CN113322819A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110610602.9
申请日：2021-06-01
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁工程施工技术领域，公开了一种隧道出口处首跨T梁架设方法，在隧道出口处安装架桥机，令前、后起重天车位于隧道出口处初始位置；运梁台车将T梁运至隧道出口处；后起重天车吊起T梁的前端吊点，前、后起重天车同步前移；后起重天车将T梁吊放至中支腿上，前、后起重天车回移至初始位置；前、后起重天车吊起T梁，并将其移至桥台和桥墩上方；架桥机整体带动T梁横移至指定位置，并将T梁临时放置于桥台和桥墩上；移动调节桥台和桥墩上的T梁，以使T梁安装于永久支座上；架桥机回正，前、后起重天车回移至初始位置。采用该方法搭建隧道出口处T梁，利用常规尺寸架桥机即可完成所有T梁架设，施工成本低，工序简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN113322819B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202110610602.9
申请日：2021-06-01
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁工程施工技术领域，公开了一种隧道出口处首跨T梁架设方法，在隧道出口处安装架桥机，令前、后起重天车位于隧道出口处初始位置；运梁台车将T梁运至隧道出口处；后起重天车吊起T梁的前端吊点，前、后起重天车同步前移；后起重天车将T梁吊放至中支腿上，前、后起重天车回移至初始位置；前、后起重天车吊起T梁，并将其移至桥台和桥墩上方；架桥机整体带动T梁横移至指定位置，并将T梁临时放置于桥台和桥墩上；移动调节桥台和桥墩上的T梁，以使T梁安装于永久支座上；架桥机回正，前、后起重天车回移至初始位置。采用该方法搭建隧道出口处T梁，利用常规尺寸架桥机即可完成所有T梁架设，施工成本低，工序简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN113279341A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110726389.8
申请日：2021-06-29
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/02 , E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种桥梁复位支架及桥梁复位方法，桥梁复位支架包括第一承台、第一支撑架、顶升装置、提升装置、悬挂装置和水平调位装置。第一承台设置于墩柱的底端，第一承台中部设置有沿第一承台高度方向贯穿第一承台的预设孔，墩柱穿过预设孔。第一支撑架设置于第一承台上，墩柱的两侧均设置有第一支撑架。第一支撑架的顶端均设置有顶升装置。提升装置设置于T梁的顶端。悬挂装置包括托梁和连接件，托梁设置于盖梁的底端，连接件底端与托梁连接，顶端穿过T梁与提升装置连接。对桥梁进行复位时，不需拆除重建墩柱和盖梁，降低了施工成本和安全风险，减少了工时，能够更好的满足抢险施工的需要。
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公开(公告)号：CN113215994A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110510578.1
申请日：2021-05-11
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种隧道出口处安装架桥机的方法，其包括如下步骤：完成隧道及其出口处路基、桥台、桥墩的施工；对架桥机进行解体，将中托总成、后托总成、起重天车、横移轮箱和横移轨道拆下，并转运至隧道出口处临时堆放；利用运梁台车将主梁从隧道进口处运输至隧道出口处；所述中托总成和所述后托总成驱动所述主梁向前移动，直至前支腿达到桥墩处的所述横移轮箱的上方；微调所述主梁的位置，使所述前支腿的底部法兰与所述横移轮箱的顶部法兰对正、抵靠，安装所述前支腿与所述横移轮箱间的相应紧固件，完成所述主梁的安装。本发明能够降低安装架桥机的难度和复杂度，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN118187664A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410296635.4
申请日：2024-03-15
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明属于航道工程技术领域，公开了一种围护桩钻孔设备及围护桩钻孔方法。该围护桩钻孔设备包括钻架、驱动件以及钻取组件，驱动件沿竖直方向位置可调地设置在钻架上；钻取组件包括钻杆、钻斗以及提拉机构，钻杆沿竖直方向设置在驱动件上，钻杆能够在驱动件的驱动下转动，钻斗沿竖直方向活动设置在钻杆上，钻杆转动能够带动钻斗转动，钻斗用于切削泥土，钻斗还用于装载切削的泥土；提拉机构设置在钻架上，提拉机构能够与钻斗连接并向钻斗施加沿第一方向的作用力，以使钻斗在钻杆上移动。该围护桩钻孔设备能够单独将钻斗向上提升以清运泥土，无需提升钻架和钻杆的高度，克服了桥梁下方净空高度对钻孔设备的高度限制，极大地节省了竖向作业空间。
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公开(公告)号：CN113215994B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202110510578.1
申请日：2021-05-11
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种隧道出口处安装架桥机的方法，其包括如下步骤：完成隧道及其出口处路基、桥台、桥墩的施工；对架桥机进行解体，将中托总成、后托总成、起重天车、横移轮箱和横移轨道拆下，并转运至隧道出口处临时堆放；利用运梁台车将主梁从隧道进口处运输至隧道出口处；所述中托总成和所述后托总成驱动所述主梁向前移动，直至前支腿达到桥墩处的所述横移轮箱的上方；微调所述主梁的位置，使所述前支腿的底部法兰与所述横移轮箱的顶部法兰对正、抵靠，安装所述前支腿与所述横移轮箱间的相应紧固件，完成所述主梁的安装。本发明能够降低安装架桥机的难度和复杂度，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN113279341B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202110726389.8
申请日：2021-06-29
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/02 , E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种桥梁复位支架及桥梁复位方法，桥梁复位支架包括第一承台、第一支撑架、顶升装置、提升装置、悬挂装置和水平调位装置。第一承台设置于墩柱的底端，第一承台中部设置有沿第一承台高度方向贯穿第一承台的预设孔，墩柱穿过预设孔。第一支撑架设置于第一承台上，墩柱的两侧均设置有第一支撑架。第一支撑架的顶端均设置有顶升装置。提升装置设置于T梁的顶端。悬挂装置包括托梁和连接件，托梁设置于盖梁的底端，连接件底端与托梁连接，顶端穿过T梁与提升装置连接。对桥梁进行复位时，不需拆除重建墩柱和盖梁，降低了施工成本和安全风险，减少了工时，能够更好的满足抢险施工的需要。
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公开(公告)号：CN114458151A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011247540.1
申请日：2020-11-10
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于硬质岩层桩基钻孔的组合空心筒钻施工方法，旋挖钻机采用普通钻头钻进至硬质岩层表面后，更换为牙轮空心筒钻对硬质岩层进行钻进，环向切割形成岩芯柱状，再更换为卡芯空心筒钻将岩芯拧断并提出孔外；牙轮空心筒钻和卡芯空心筒钻循环施工，直至钻进到设计深度。本发明可大幅提高在硬质岩层的进尺速度，较常规钻进方式速度可提升4倍。
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公开(公告)号：CN113322922A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110771441.1
申请日：2021-07-08
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高地基承载力的施工方法，其属于建筑施工技术领域，包括以下步骤：开挖基础，并施工多个钢管桩；按照基础承台设计位置放样控制点，根据所述控制点安装第一竹胶模板；在所述第一竹胶模板上浇筑成型基础砼垫层；在基础砼垫层上绑扎基础承台钢筋骨架，所述钢管桩伸入所述基础承台钢筋骨架至少50cm，并采用L型钢筋连接构件焊接所述钢管桩和所述基础承台钢筋骨架；浇筑基础承台，浇筑完成后洒水养护。本发明能够在有限空间内快速提高地基承载力且稳定性高。
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