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公开(公告)号：CN117845779A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410065644.2
申请日：2024-01-17
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种拖拉装置，包括滑动组件、第一支撑组件、第二支撑组件以及驱动机构。该滑动组件支撑于待拖拉物料的底部；该第一支撑组件位于该滑动组件的一侧，支撑于该待拖拉物料的底部；该第二支撑组件支撑于该待拖拉物料的底部，连接于该滑动组件背离该第一支撑组件的一侧，该滑动组件、该第一支撑组件和该第二支撑组件共线布置；该驱动机构连接于该滑动组件，被配置为拖拉该滑动组件靠近该第一支撑组件。该拖拉装置能够简化待拖拉物料的拖拉工序，节省人力物力，提升施工效率。
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公开(公告)号：CN113718622A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111030856.X
申请日：2021-09-03
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及桥梁施工领域，公开一种钢箱梁结构及施工方法。所述钢箱梁结构包括第一钢箱梁、第一预制承载座、第二钢箱梁、第二预制承载座和预紧钢索，第一预制承载座设置于第一钢箱梁上，第二钢箱梁用于与第一钢箱梁进行合龙施工形成合龙段，第二预制承载座设置于第二钢箱梁上，预紧钢索的一端与第一预制承载座连接，另一端与第二预制承载座连接。本发明通过预紧钢索将一一对应的第一预制承载座和第二预制承载座连接，并张拉至预设张紧力，从而将第一钢箱梁与第二钢箱梁临时连接为整体，从而达到提高抗风能力、减小震动频率及振幅的目的，确保了施工质量和施工安全。
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公开(公告)号：CN113529756A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110955237.5
申请日：2021-08-19
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及边坡抢险技术领域，公开一种边坡抢险支护装置及支护方法。所述边坡抢险支护装置包括框格梁结构、预应力锚索结构和坡面喷锚结构，框格梁结构包括第一型钢地梁、第二型钢地梁和混凝土锚墩，第一型钢地梁与第二型钢地梁呈夹角设置，混凝土锚墩设置于第一型钢地梁与第二型钢地梁的交叉处，第二型钢地梁夹设于第一型钢地梁和混凝土锚墩之间；预应力锚索结构依次贯穿混凝土锚墩、第二型钢地梁和第一型钢地梁，并伸入边坡结构中；坡面喷锚结构设置于第一型钢地梁与第二型钢地梁之间及四周。本发明避免了基槽开挖造成土体二次扰动，省去基槽开挖时间，加快了施工进度，具有施工工期短、安全性高、经济效益好的特点，适用于边坡抢险施工工程。
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公开(公告)号：CN118127945A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410441864.0
申请日：2024-04-12
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种往复式滑移牵引系统及方法。该往复式滑移牵引系统中在牵引复位机构处于牵引模式时，牵引钢丝绳和复位钢丝绳均与位于起始端且滑动连接于轨道上的滑移支座组件连接，钢梁放置于该滑移支座组件上，牵引驱动件收卷牵引钢丝绳，复位驱动件放卷复位钢丝绳，以使滑移支座组件从起始端向终止端移动，并在钢梁到达指定位置后停止；牵引复位机构再执行复位模式，将复位钢丝绳和牵引钢丝绳进行连接，复位驱动件收卷复位钢丝绳，牵引驱动件放卷牵引钢丝绳，以使牵引钢丝绳从终止端向起始端复位，以便安装下一组滑移支座组件，而无需人工复位，提高复位效率，并加快施工速度。
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公开(公告)号：CN117211193A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311403391.7
申请日：2023-10-26
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种山区大跨径斜拉桥塔区桁架梁逆作法施工方法，首先在索塔下横梁安装托架，然后利用塔吊将重量较轻的横梁吊装到托架上，并通过滑移安装到位，利用横梁作为桥面吊机拼装平台，提前完成桥面吊机的安装，再利用桥面吊机吊装重量较重的纵梁，完成塔区桁架梁安装。本发明可有效解决山区无大型起吊设备时塔区桁架梁纵梁无法吊装的问题。
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公开(公告)号：CN109914273B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN201910211189.1
申请日：2019-03-20
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
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公开(公告)号：CN114541439B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210286620.0
申请日：2022-03-22
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无封底双壁钢围堰结构的施工方法，其属于建筑施工技术领域，包括以下步骤：在河床上冲槽以形成刃脚槽，并对所述刃脚槽进行清理；在双壁钢围堰的底部加工形成安装刃脚，采用下放系统将所述双壁钢围堰下放就位并使得所述安装刃脚位于所述刃脚槽内，首次向刃脚槽及安装刃脚内浇筑混凝土，待刃脚槽及安装刃脚内的混凝土强度达到设计要求后将下放系统撤离；接高围堰堰体，在围堰堰体的内支撑位置安装锚固系统作业平台，并在双壁钢围堰上安装锚固系统对双壁钢围堰进行锚固，锚固时在锚固系统作业平台上对锚固系统进行张拉。本发明能够保证急流深水裸岩区双壁钢围堰的稳定性，达到无封底可抗浮的效果。
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公开(公告)号：CN114908675B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210588089.2
申请日：2022-05-26
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，公开一种空心薄壁高墩施工方法，首先在已浇筑墩身段上搭设支撑组件，并在支撑组件上搭设承载支架。然后利用起吊设备将预应力钢束连同波纹管组件一同吊装至承载支架处，使预应力钢束通过盘绕段悬挂在承载支架上，延伸段和波纹管组件的下端伸入支撑组件内，并将波纹管组件与支撑组件固定。最后在支撑组件外侧支设浇筑模板并浇筑混凝土。通过将预应力钢束悬挂在承载支架上，使得预应力钢束处于墩身施工作业的上方空间，不影响墩身施工作业的正常进行，既提高了施工效率又能确保作业安全。由于钢绞线未分段，因此不会损失桥墩的竖向预应力，进而能够确保桥墩的施工质量，且降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN113322922A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110771441.1
申请日：2021-07-08
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高地基承载力的施工方法，其属于建筑施工技术领域，包括以下步骤：开挖基础，并施工多个钢管桩；按照基础承台设计位置放样控制点，根据所述控制点安装第一竹胶模板；在所述第一竹胶模板上浇筑成型基础砼垫层；在基础砼垫层上绑扎基础承台钢筋骨架，所述钢管桩伸入所述基础承台钢筋骨架至少50cm，并采用L型钢筋连接构件焊接所述钢管桩和所述基础承台钢筋骨架；浇筑基础承台，浇筑完成后洒水养护。本发明能够在有限空间内快速提高地基承载力且稳定性高。
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公开(公告)号：CN106629377A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611009909.9
申请日：2016-11-17
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: B66C1/14
CPC classification number: B66C1/14
Abstract: 本发明涉及一种大型钢筋笼吊具。它包括一矩形的吊具框架，该吊具框架的对角线位置连接有内支撑，该内支撑的两端分别具有向上延伸的上部吊耳和向下延伸的下部吊耳；吊机通过钢丝绳下端连接的吊钩分别钩挂到内支撑上部吊耳，该内支撑的下部吊耳再分别连接绳钩。它具有拆装速度快、便于操作、安全性高、起吊能力大、通用性强、可多次重复使用的特点。
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