执行器及其控制方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119393414A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411732636.5

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本公开提供一种执行器,包括:液驱组件、电驱组件、反馈件;所述液驱组件包括缸筒、活塞、活塞杆、控制阀组件;所述电驱组件与所述反馈件耦接,驱动所述反馈件旋转运动;所述反馈件与所述活塞杆配合,所述反馈件旋转运动时,带动所述活塞杆线性运动;所述活塞杆线性运动时,带动所述反馈件旋转运动;所述控制阀组件与所述反馈件耦接,根据所述反馈件的旋转运动控制进入所述缸筒的油液流量。本公开还提供一种执行器的控制方法。本公开实施例实现了既可以液压驱动、又可以电动驱动的双模式执行器,能够对执行器进行高精度控制。

    限位执行器及其驱动方法、支承装置

    公开(公告)号:CN117905752B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410301424.5

    申请日:2024-03-15

    Abstract: 本公开提供一种限位执行器,包括:驱动机构、传动组件、锁紧机构;所述传动组件包括扭矩施加部,所述传动组件能够通过手动操作所述扭矩施加部而轴向移动,也能够通过所述驱动机构驱动而轴向移动;所述传动组件能够带动所述锁紧机构轴向移动。本公开还提供一种限位执行器的驱动方法、一种应用限位执行器的支承装置。本公开能够提高限位装置的自动化程度、简化操作、提升操作的准确性和可靠性,还能消除安全隐患。

    限位执行器及其驱动方法、支承装置

    公开(公告)号:CN117905752A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202410301424.5

    申请日:2024-03-15

    Abstract: 本公开提供一种限位执行器,包括:驱动机构、传动组件、锁紧机构;所述传动组件包括扭矩施加部,所述传动组件能够通过手动操作所述扭矩施加部而轴向移动,也能够通过所述驱动机构驱动而轴向移动;所述传动组件能够带动所述锁紧机构轴向移动。本公开还提供一种限位执行器的驱动方法、一种应用限位执行器的支承装置。本公开能够提高限位装置的自动化程度、简化操作、提升操作的准确性和可靠性,还能消除安全隐患。

    缓冲活塞以及具有缓冲活塞的油缸

    公开(公告)号:CN114962388B

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202210904728.1

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种缓冲活塞,包括活塞本体,活塞本体活动安装在缸筒内,并且活塞本体上连接有活塞杆,活塞本体包括环形油槽和至少一个泄压通道,泄压通道与环形油槽连通,活塞本体朝向有杆腔的左端面上开设有挡环槽,挡环槽内活动设有可在挡环槽内沿轴向往复平移的节流挡环,节流挡环的右侧面上具有节流槽,节流挡环上具有至少一个将有杆腔与节流槽连通的节流口,节流挡环右移与活塞端面密封贴合,使有杆腔、节流口、节流槽、泄压通道和环形油槽形成泄流通路。通过上述方式,本发明缓冲活塞以及具有缓冲活塞的油缸,能够节省油缸结构空间,同时能带来良好的缓冲效果,安装简单灵活,制造维修成本低,从而大大提高油缸生产制造及工作性能。

    缓冲活塞以及具有缓冲活塞的油缸

    公开(公告)号:CN114962388A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210904728.1

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种缓冲活塞,包括活塞本体,活塞本体活动安装在缸筒内,并且活塞本体上连接有活塞杆,活塞本体包括环形油槽和至少一个泄压通道,泄压通道与环形油槽连通,活塞本体朝向有杆腔的左端面上开设有挡环槽,挡环槽内活动设有可在挡环槽内沿轴向往复平移的节流挡环,节流挡环的右侧面上具有节流槽,节流挡环上具有至少一个将有杆腔与节流槽连通的节流口,节流挡环右移与活塞端面密封贴合,使有杆腔、节流口、节流槽、泄压通道和环形油槽形成泄流通路。通过上述方式,本发明缓冲活塞以及具有缓冲活塞的油缸,能够节省油缸结构空间,同时能带来良好的缓冲效果,安装简单灵活,制造维修成本低,从而大大提高油缸生产制造及工作性能。

    零摩擦力的液压缸
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119755166A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411818983.X

    申请日:2024-12-11

    Abstract: 本申请涉及液压缸技术领域,尤其涉及一种零摩擦力的液压缸,包括,缸筒、缸底、插设在缸筒内并与缸筒内侧壁之间形成环形缝隙的柱塞;嵌设在缸筒内侧壁上的密封环,密封环与柱塞之间能够相对浮动;缸筒内设置有至少两组静压轴承;缸底上设置有用于向缸底与柱塞之间注油的进油口A,缸筒的侧壁上设置有油孔B,油孔B处的油压PB作用于密封环以对抗环形缝隙内油压,缸筒的侧壁上设置有注油孔C,注油孔C位于油孔B远离进油口A的一侧,注油孔C的油压PC小于进油口A作用于柱塞的油压PA。本申请通过静压轴承对柱塞起支撑作用,通过压力油PC和PB协同控制住环形缝隙的压降、间隙和偏心率,代替传统的密封圈,实现柱塞的零摩擦。

    液驱式气体增压器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119435340A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411695515.8

    申请日:2024-11-25

    Abstract: 本公开提供一种气体增压器,包括:液压缸、一级增压缸、二级增压缸;液压缸包括液压缸筒、端盖;一级增压缸、二级增压缸分别设置在液压缸两侧,通过端盖与液压缸连接;第一活塞杆、第二活塞杆与液压活塞连接;一级增压缸包括一级增压缸筒和设置在一级增压缸筒中的一级增压活塞;二级增压缸包括二级增压缸筒和设置在二级增压缸筒中的二级增压活塞;第一活塞杆延伸到一级增压缸筒中与一级增压活塞连接,第二活塞杆延伸到二级增压缸筒中与二级增压活塞连接;端盖的内孔表面上设置有至少一个液压悬浮腔,用于储存具有压力的液压油,以使第一活塞杆或第二活塞杆悬浮在端盖的内孔中。本公开提供的气体增压器,降低了摩擦发热和摩擦损耗。

    具有机械自锁功能的支腿油缸

    公开(公告)号:CN222596449U

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202420795183.X

    申请日:2024-04-16

    Abstract: 本申请涉及液压缸技术领域,尤其涉及一种具有机械自锁功能的支腿油缸,包括,保护缸筒,以及油缸缸筒,所述油缸缸筒的一端同轴插设在保护缸筒内;活塞,所述活塞固定连接在保护缸筒内;油缸缸筒,所述油缸缸筒的一端同轴插设在保护缸筒内,所述油缸缸筒沿保护缸筒的轴向活动设置在活塞与保护缸筒之间,所述油缸缸筒的外侧壁上设置有外螺纹;两个固定件,所述固定件设置为二分之一的环形,两个所述固定件相对设置并合围成固定环,两个所述固定件之间可拆卸连接;其中,所述固定环的内侧壁上设置有螺纹,所述固定环套设在油缸缸筒上并与油缸缸筒上的外螺纹螺纹配合。本申请通过分体式固定环的设置,提高自锁螺母的旋转效率,且减少异物对螺纹表面的污染。

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