油缸的缓冲装置以及油缸

    公开(公告)号:CN113323941A

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202110862079.9

    申请日:2021-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种油缸的缓冲装置,包括设置在油缸油口内的封堵组件、触发组件和调节组件,活塞杆推动触发组件使封堵组件将油口和无杆腔封闭,无杆腔内的油液通过触发组件和调节组件节流后回流至触发组件,最后流经触发组件后通过油口排出。通过上述方式,本发明油缸的缓冲装置以及油缸,在不需要更换缓冲部件的基础上实现缓冲性能的调节,省去了重复拆解、装配油缸的繁琐步骤,而且控制开口大小可调节,更容易获得最佳的缓冲效果和性能。

    缓冲活塞以及具有缓冲活塞的油缸

    公开(公告)号:CN114962388B

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202210904728.1

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种缓冲活塞,包括活塞本体,活塞本体活动安装在缸筒内,并且活塞本体上连接有活塞杆,活塞本体包括环形油槽和至少一个泄压通道,泄压通道与环形油槽连通,活塞本体朝向有杆腔的左端面上开设有挡环槽,挡环槽内活动设有可在挡环槽内沿轴向往复平移的节流挡环,节流挡环的右侧面上具有节流槽,节流挡环上具有至少一个将有杆腔与节流槽连通的节流口,节流挡环右移与活塞端面密封贴合,使有杆腔、节流口、节流槽、泄压通道和环形油槽形成泄流通路。通过上述方式,本发明缓冲活塞以及具有缓冲活塞的油缸,能够节省油缸结构空间,同时能带来良好的缓冲效果,安装简单灵活,制造维修成本低,从而大大提高油缸生产制造及工作性能。

    缓冲活塞以及具有缓冲活塞的油缸

    公开(公告)号:CN114962388A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210904728.1

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种缓冲活塞,包括活塞本体,活塞本体活动安装在缸筒内,并且活塞本体上连接有活塞杆,活塞本体包括环形油槽和至少一个泄压通道,泄压通道与环形油槽连通,活塞本体朝向有杆腔的左端面上开设有挡环槽,挡环槽内活动设有可在挡环槽内沿轴向往复平移的节流挡环,节流挡环的右侧面上具有节流槽,节流挡环上具有至少一个将有杆腔与节流槽连通的节流口,节流挡环右移与活塞端面密封贴合,使有杆腔、节流口、节流槽、泄压通道和环形油槽形成泄流通路。通过上述方式,本发明缓冲活塞以及具有缓冲活塞的油缸,能够节省油缸结构空间,同时能带来良好的缓冲效果,安装简单灵活,制造维修成本低,从而大大提高油缸生产制造及工作性能。

    油缸的缓冲装置以及油缸

    公开(公告)号:CN113323941B

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202110862079.9

    申请日:2021-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种油缸的缓冲装置,包括设置在油缸油口内的封堵组件、触发组件和调节组件,活塞杆推动触发组件使封堵组件将油口和无杆腔封闭,无杆腔内的油液通过触发组件和调节组件节流后回流至触发组件,最后流经触发组件后通过油口排出。通过上述方式,本发明油缸的缓冲装置以及油缸,在不需要更换缓冲部件的基础上实现缓冲性能的调节,省去了重复拆解、装配油缸的繁琐步骤,而且控制开口大小可调节,更容易获得最佳的缓冲效果和性能。

    一种用于液压缸的活塞装置

    公开(公告)号:CN219827679U

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202223340944.2

    申请日:2022-12-13

    Abstract: 本实用新型涉及液压缸技术领域,尤其涉及一种用于液压缸的活塞装置,包括活塞,活塞内孔侧壁上设有用于释放应力的空间环槽,空间环槽包括连续不间断过渡的圆弧部和斜导部,活塞内孔侧壁上空间环槽的两端分别设有螺纹部和导向部;活塞杆,活塞杆靠近端部的一侧上设有导向段和螺纹段,活塞安装在活塞杆的端部,通过活塞上的螺纹部与活塞杆上的螺纹段配合连接。本实用新型的圆弧部能够大幅减少应力集中,减少活塞内部出现撕裂或损坏的可能,同时也较大程度的实现了轻量化设计;而斜导部一方面可以保证活塞整体的强度,另一方面便于实现圆弧部与导向部之间的过渡,减少出现直角或锐角的可能,进一步减少应力集中的可能,保障活塞的强度。

    一种新型的反馈调节式油缸缓冲装置

    公开(公告)号:CN218624858U

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202223301854.2

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型的反馈调节式油缸缓冲装置,它包括缸体、活塞杆和缓冲机构,所述活塞杆内端部开设缓冲内孔;所述缓冲机构包括空心的触发轴,滑动套设在触发轴上并与缓冲内孔间隙滑动配合的缓冲套,滑动穿接于触发轴一端并安装在缓冲内孔中的主轴盘,以及滑动套设在触发轴远离主轴盘一端上的缓冲环;所述触发轴靠近缓冲环的周侧径向开设有泄压孔,所述触发轴与主轴盘之间具有弹性配合,所述缓冲套与触发轴之间也具有弹性配合,所述缓冲套在常态下能够与触发轴紧贴并密封泄压孔外口。本实用新型结构紧凑、拆装方便,空间占用较小,重量较轻,且拥有自反馈调节功能,在压力过高时能够自动泄压,缓冲效果以及安全性能更佳。

    一种油缸用分片式活塞锁紧装置

    公开(公告)号:CN217152502U

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202220908358.4

    申请日:2022-04-19

    Abstract: 本实用新型涉及油缸技术领域,尤其是一种油缸用分片式活塞锁紧装置。活塞杆的活塞端安装有锁紧活塞的锁紧机构,活塞杆与锁紧机构之间通过轴孔结构紧固;锁紧机构包括第一半圆挡环、第二半圆挡环以及抱紧环,所述第一半圆挡环和第二半圆挡环之间拼合后形成一个完整圆形件,任一半圆挡环的外周壁上开设有安装孔,安装孔中安装有卡固组件,拼合后的完整圆形件上套设有抱紧环,并通过卡固组件卡固抱紧环。通过两片半圆挡环和活塞杆轴线定位使活塞锁紧在活塞杆上,防止其脱落,而且拆卸方便,易于维修,操作便捷,互换性高,应用简便灵巧;同时可以重复利用,防松效果明显,连接可靠,长时间使用也不会有脱离的风险。

    活塞杆
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219139519U

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202223060316.9

    申请日:2022-11-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种活塞杆,包括相连接的杆体和吊耳,所述杆体和吊耳的连接端上开设有相配合的连接部位,所述连接部位包括位于连接端上并且相邻设置的定位槽和定位凸起,所述定位槽和定位凸起之间具有连接面,所述连接面上开设有安装槽,所述杆体和吊耳的连接端对接使两个安装槽形成安装孔,所述安装孔内过盈插入连接柱将定位槽和定位凸起之间相互卡紧,从而使杆头和吊耳紧固连接。通过上述方式,本实用新型活塞杆,通过杆体和吊耳的内部结构进行连接锁紧,减少了焊接工序,避免材料性质的改变。

    分体式活塞防松结构以及油缸

    公开(公告)号:CN217440408U

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202220006526.0

    申请日:2022-01-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种分体式活塞防松结构,包括活塞杆,活塞杆上依次螺纹连接有活塞和锁紧螺母,活塞和锁紧螺母的端面相贴合并形成安装凹槽,安装凹槽内具有沿径向开设的安装孔,安装孔内设有钢球,活塞的右端套设有压紧圈,锁紧螺母的左端套设有挡环组件,压紧圈和挡环组件的接触端面通过活塞和锁紧螺母压紧,钢球位于压紧圈和挡环组件的内侧。一种油缸,包括缸筒,缸筒内设有上述的分体式活塞防松结构。通过上述方式,本实用新型分体式活塞防松结构以及油缸,能够提高活塞和活塞杆的锁紧效果,减小活塞尺寸,保证活塞结构的紧凑。

    一种螺钉防松装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216812476U

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202220440643.8

    申请日:2022-03-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种螺钉防松装置。这种螺钉防松装置,用于第一连接块和第二连接块的紧固、防松,包括止动垫片和锁紧盖组件,止动垫片套设在螺钉的螺杆上,锁紧盖组件安装于螺钉的螺头部上,止动垫片和锁紧盖组件配合连接,用以实现螺钉防松。本实用新型结构简单,设计合理,操作简便,具有以下优点:(1)、锁紧盖组件卡入内六角螺钉的内六角沉孔,然后与止动垫片卡接,对螺钉形成约束力,防止螺钉向松脱的方向旋转;(2)、对螺钉连接进行防松,不仅安装方式简便,易操作,而且防松效果明显,连接可靠,长时间使用也不会有脱离的风险,同时应用场合广泛,对所有内六角头螺钉都适用;(3)、拆装方便,互换性高,可重复利用。

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