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公开(公告)号：CN219345133U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320877849.1
申请日：2023-04-18
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
IPC: F15B15/14 , F16K31/122
Abstract: 本实用新型公开了一种用于控制阀门的油缸，包括：缸体，缸体内部中空；固定螺母，固定螺母与缸体的一端固定连接，固定螺母的一端伸入缸体内；转接法兰，转接法兰与缸体的另一端连接；空心螺杆，空心螺杆安装在缸体内，且空心螺杆的外周壁与固定螺母螺纹连接；输出螺杆，输出螺杆安装在缸体内，且输出螺杆的一端依次贯穿空心螺杆、固定螺母，输出螺杆的外周壁与空心螺杆的内周壁螺纹连接；角度限位机构，角度限位机构位于固定螺母的一端，角度限位机构与输出螺杆相连接。由此，通过对油缸结构的改进，能够缩小油缸的体积，降低对安装空间的要求；通过角度限位机构能够对输出螺杆的旋转角度进行监测，及时了解油缸的工作状态。
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公开(公告)号：CN222391670U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202420573826.6
申请日：2024-03-22
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本申请涉及摆动缸技术领域，尤其涉及一种电驱动摆动缸，包括，壳体，壳体内侧壁上设置有啮齿；输出螺杆，输出螺杆同轴转动连接在壳体的一端；电驱机构，电驱机构包括驱动轴，电驱机构用于驱动输出螺杆转动；传动机构，传动机构设置在驱动轴与输出螺杆之间，传动机构包括多个驱动齿轮和多个传动齿轮，传动齿轮啮合在壳体内侧壁与驱动齿轮之间，传动齿轮与驱动齿轮相互配合用于实现输出螺杆与驱动轴之间的减速传动。本申请通过将驱动轴和输出螺杆分体式设计，传动机构设置在驱动轴和输出螺杆之间，使得中间太阳齿轮外齿齿数减少，可增加传动机构的减速比，在电机性能一样的情况下，摆动缸输出的扭矩将增加。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221347456U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323104819.6
申请日：2023-11-16
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本申请涉及液压设备技术领域，尤其涉及一种电驱动摆动油缸，包括，液压缸，所述液压缸内设置有旋转轴；动力包，所述动力包与液压缸连接，所述动力包用于驱动旋转轴转动，所述动力包包含为液压缸供油的油箱；安装组件，所述液压缸、动力包均设置在所述安装组件上。本申请通过将油箱和泵体集成在一个动力包内，通过电力和连接在液压缸上的油箱为液压缸供油，提高液压缸的响应速度，降低设备的承重，降低维护成本和维护难度，提高了液压缸的运行精度和稳定性。
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公开(公告)号：CN218992007U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223383988.3
申请日：2022-12-16
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种摆动角度可调的摆动油缸，包括油缸缸筒和限位缸筒组件，油缸缸筒内设有油缸活塞和活塞杆，活塞杆和油缸活塞通过螺旋齿副连接，油缸缸筒上设有无杆腔油口和有杆腔油口；限位缸筒组件与油缸缸筒连接，限位缸筒组件内设有限位油腔，限位油腔内设有限位活塞，限位活塞在限位油腔内滑动能够与油缸活塞相抵，以对活塞杆的摆动角度调节。本实用新型的摆动角度可调的摆动油缸，通过限位活塞在限位油腔内滑动来改变限位活塞的位置，从而改变油缸活塞的行程，改变活塞杆的转动角度。
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公开(公告)号：CN222596449U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420795183.X
申请日：2024-04-16
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本申请涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种具有机械自锁功能的支腿油缸，包括，保护缸筒，以及油缸缸筒，所述油缸缸筒的一端同轴插设在保护缸筒内；活塞，所述活塞固定连接在保护缸筒内；油缸缸筒，所述油缸缸筒的一端同轴插设在保护缸筒内，所述油缸缸筒沿保护缸筒的轴向活动设置在活塞与保护缸筒之间，所述油缸缸筒的外侧壁上设置有外螺纹；两个固定件，所述固定件设置为二分之一的环形，两个所述固定件相对设置并合围成固定环，两个所述固定件之间可拆卸连接；其中，所述固定环的内侧壁上设置有螺纹，所述固定环套设在油缸缸筒上并与油缸缸筒上的外螺纹螺纹配合。本申请通过分体式固定环的设置，提高自锁螺母的旋转效率，且减少异物对螺纹表面的污染。
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公开(公告)号：CN222208456U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202323567885.7
申请日：2023-12-27
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式油缸，包括分体式的缸底和端盖，所述缸底和端盖连接形成内腔，所述内腔内设有缸筒，所述缸筒被缸底和端盖夹紧，所述缸筒内设有活塞和活塞杆，所述缸底上设有与空腔连通的缸底油口，所述端盖上设有与空腔连通的端盖油口，所述缸底和端盖之间通过轴向设置的连接件固连。通过上述方式，本实用新型分体式油缸，通过组装式的缸底和端盖来定位缸筒，避免缸筒焊接造成变形，整体部件可以拆卸替换，结构简单，安装便捷。
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公开(公告)号：CN217633198U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221695377.X
申请日：2022-06-30
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及油缸技术领域，具体涉及一种输出螺杆及摆动缸。一种输出螺杆，包括螺杆本体，所述螺杆本体具有第一端和第二端，所述第一端的外径大于第二端的外径；所述螺杆本体的第一端的外端面上分布有螺钉孔和油口，所述螺钉孔为若干个，若干个所述螺钉孔周向排布，所述油口分布在所述螺钉孔的内周，所述油口与所述螺钉孔在周向上错开设置，所述油口连通有内部油道，所述内部油道延伸至所述第一端的内端面侧。以输出螺杆的轴线为中心，所述油口偏离中心的最大径向距离小于所述螺钉孔偏离中心的最小径向距离。解决了现有技术中的输出螺杆加工繁琐，加工时间长，油口的位置要求严格的技术问题。
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