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公开(公告)号：CN117721455A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311463354.5
申请日：2023-11-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中机新材料研究院(郑州)有限公司
Inventor： 张永涛 , 杨秀礼 , 杜博睿 , 黄剑 , 杨佳 , 简立刚 , 许培鑫 , 刘修成 , 程茂林 , 肖浩 , 孟奎 , 李涛 , 周霞 , 范晨阳 , 叶子昕 , 吴雪峰 , 程婷
Abstract: 本发明公开了一种超高速激光熔覆制备高熵合金耐磨涂层的方法，包括以下步骤：S1、以金属粉末Fe、Co、Cr、Ni、W和Ta为原料，球磨混合制备得到FeCoCrNiWxTay高熵合金粉末；S2、对基材表面进行预处理，去除表面氧化皮和杂质；S3、采用超高速激光熔覆工艺，将Ni625合金粉末在基材表面熔覆制备过渡层，对过渡层表面进行打磨清洗；S4、采用超高速激光熔覆工艺，将FeCoCrNiWxTay高熵合金粉末在过渡层表面熔覆制备工作层，获得成品。本发明在工件上先制备过渡层，再于制备高熵合金工作层，可有效缓解工作层与试样基体性能差异，改善高熵合金工作层易开裂难题，大大提高了涂层的整体防护效果。
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公开(公告)号：CN112227431B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202011075057.X
申请日：2020-10-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 温州瓯江口大桥有限公司
Inventor： 张永涛 , 陈培帅 , 石章入 , 贺祖浩 , 郑锋利 , 潘济 , 李德杰 , 向自立 , 宣寿通 , 罗会武 , 夏崟濠 , 董伟 , 邱敏 , 姚翔川 , 饶为胜 , 李嘉成 , 张瑞元
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种侧摩阻力及侧壁土压力测量装置及其施工方法，包括：箱体，其竖直设置且外侧壁上设有凹槽；传力杆，其与凹槽的内侧壁铰接；拉压力传感器，其包括两个相对设置的受力端，其分别与传力杆的底面和凹槽的内底面连接；摩擦板，其位于凹槽的开口处并与传力杆的自由端连接，摩擦板与传力杆垂直；两个不透水膜，其与摩擦板配合封闭凹槽并形成密封腔；压力传感器，其设置在箱体的外侧壁上且受力端朝外。本发明通过将传感器设置在装置内部，避免了外部恶劣的施工环境对传感器的影响，保证测量装置的稳定性、准确性和安全性，可实现对侧壁土摩阻力和侧壁土压力的实时测量，并计算得到不同深度土层的摩擦系数。
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公开(公告)号：CN119553622A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411828306.6
申请日：2024-12-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及海洋工程技术领域，具体地指一种浮式阵列防波堤及其系泊方法。包括多个消浪模块、锚固模块和系缆模块，消浪模块是漂浮于海面的柱状结构，多个消浪模块按照纵向成列横向成排的阵列模式排列分布；锚固模块处于相邻消浪模块之间的固定于海底的锚固结构；系缆模块的上端锚固于消浪模块，下端张紧可调的连接于锚固模块；消浪模块通过多组沿周向等距间隔布置的系缆模块锚固于锚固模块；所述系缆模块包括上下两层系缆。本申请的浮式阵列防波堤结构简单，大幅度降低了锚固结构和系缆结构的数量，降低了系泊施工的难度，提升了系泊施工的效率，有效维持消浪模块始终处于良好的工作模式下，经济性大幅度提升。
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公开(公告)号：CN113173506B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202110442406.5
申请日：2021-04-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可以在单个主缆滑动行走的外包猫道的承载装置，包括：主缆夹持座，其设置多个且多个主缆夹持座顶面支撑设置有连续轨道；上部框架，其通过开口倒扣于主缆上并设置为沿轨道行走，所述上部框架的支腿均为内部中空的伸缩外套；竖直油缸，其伸缩杆向下延伸至伸缩外套中；导向套，其包括竖直的连接杆和水平的伸缩杆，所述连接杆竖直向上伸入至伸缩外套内并与竖直油缸的伸缩杆连接。本发明一方面解决了高空中较重物体的搬运问题，另一方面可以对猫道下部的物体进行快速的拆卸和搬运，大大降低了猫道下放较重物体的安装、拆除和搬运工作，减少了现场人工的投入，对环境影响小，提高了施工效率，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN114873444B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202210264755.7
申请日：2022-03-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 崔洪谱 , 肖浩 , 纪晓宇 , 程茂林 , 肖林 , 易飞 , 冷志坚 , 余昌文 , 范晨阳 , 朱明清 , 夏昊 , 黄剑 , 张益鹏 , 吴中正 , 董奇峰 , 李冬冬 , 严双桥 , 管政霖 , 张晓平 , 刘修成 , 华晓涛 , 吴雪峰 , 陈斌
Abstract: 本发明公开了一种带拉线开合式挂锁机构的节段梁吊杆及其施工方法，包括：顶撑；穿孔端头，其位于顶撑的下方且下部设有侧向贯通的挂锁槽；拉杆，其竖直连接顶撑与穿孔端头；偏心挂锁，其设置在挂锁槽内并通过承重轴与穿孔端头铰接；拉线机构，其设置为用于调节偏心挂锁在挂锁槽内的转动位置；其中，当偏心挂锁转动至与挂锁槽重合时，偏心挂锁的横截面长度小于节段梁吊孔的直径，处于闭合状态；当偏心挂锁转动至与挂锁槽垂直的位置时，偏心挂锁的横截面长度大于节段梁吊孔的直径，处于打开状态。本发明通过穿孔端头与偏心挂锁的配合实现节段梁吊杆与节段梁内腔的适应性卡接，并通过拉线机构调节偏心挂锁的工作状态，提高了吊装施工效率和施工质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118861661A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410845196.8
申请日：2024-06-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F18/2135 , G06F18/2113 , G06F18/27 , G06F18/20 , G06N3/045 , G06N3/0475 , G06N3/09 , G06N3/094 , G06N3/0985 , G06F123/02
Abstract: 本发明采用的技术方案是：一种有监督的时序水位数据生成方法、系统和水位多步预测方法，有监督的时序水位数据生成方法包括以下步骤：历史水位数据转换为时间序列数据并提取主成分水位数据；基于平稳性要求筛选主成分水位数据；对主成分水位数据中的对缺失值进行时间序列插值；将插值后的主成分水位数据的结构变换为有监督学习算法的输入样式；提取变换后的主成分水位数据的特征并与主成分水位数据拼接，形成水位数据矩阵；采用经过预训练的生成对抗网络扩充水位数据矩阵的样本行数。本发明适用于在数据量较少且存在较多缺失值的情况，可以有效避免应用模型的误差累积问题。
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公开(公告)号：CN118854951A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410896702.6
申请日：2024-07-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 唐衡 , 田唯 , 潘桂林 , 赵东梁 , 季英俊 , 陈沿松 , 仇正中 , 曾健 , 林红星 , 江晓阳 , 师为明 , 刘鸽 , 邓松涛 , 黄小勇 , 王杰 , 张磊 , 韩鹏鹏 , 张宗虎 , 陈迪郁
Abstract: 本发明涉及围堰施工技术领域，具体地指一种深水大流速河段超高水头钢混组合围堰施工方法。包括以下步骤，S1、构建导向结构，对底部进行清理；S2、在工厂制作双壁钢围堰，将围堰沿竖向拆分为多个节段，每个节段拆分为多个部分进行制作；S3、利用浮吊吊装第一节段的各个部分；S4、利用浮吊吊装第二节段的各个部分；S5、按照上述方法进行剩余节段的安装，向围堰内安装对撑钢管和斜撑钢管，下放围堰使围堰刃脚入泥着床直至下沉到位；S6、待围堰下沉到位后，浇筑封底混凝土，浇筑承台和塔座，逐层施工塔柱。本申请通过将大型围堰结构拆分为多个节段，每个节段又拆分为多个部分，极大程度降低了围堰制造难度，围堰吊装安装的难度大幅度降低。
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公开(公告)号：CN118753992A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410759291.6
申请日：2024-06-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种起重船作业工序自动判别施工方法及作业辅助决策系统，该方法包括：S1、进入移船起吊准备阶段；S2、计算船舶起吊位置坐标、船舶安装位置坐标，确定起重机的起吊参数、移船参数和安装参数；S3、利用快速移船技术将船舶移动至船舶起吊位置；S4、控制起重机进行起吊准备，根据船舶当前状态进行工序判断；S5、控制起重机吊起被吊物，根据船舶当前状态进行工序判断；S6、利用快速移船技术将船舶移动至船舶安装位置，根据船舶当前状态进行工序判断；S7、控制起重机进行安装，根据船舶当前状态进行工序判断。本发明通过吊装过程中的船位、臂架、吊钩等状态变化，判定各工序起始和终止条件，减少人工判断环节，指引吊装施工作业迅速完成。
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公开(公告)号：CN118532199A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410786300.0
申请日：2024-06-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变形缝新型防排一体结构及施工方法，包括：排水板，其包括U形排水板主体和对称设置于U形排水板主体上边沿两侧的翼板；止水带，为具有Ω结构的钢边止水带；其中，所述排水板同轴固定于止水带Ω结构的下方，且排水板的翼板与止水带固定。本发明在施工过程中有效避免Ω被混凝土包裹，提升钢边止水带变形能力，同时能提供可靠的排水路径，将渗漏水进行疏排，有效防止渗漏水流入隧道。
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公开(公告)号：CN117973733A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311653210.6
申请日：2023-12-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 田唯 , 杨秀礼 , 刘修成 , 程茂林 , 李涛 , 程正祥 , 吴雪峰 , 肖浩 , 周斌 , 杨佳 , 金龙 , 李响 , 张益鹏 , 黄剑 , 范晨阳 , 管政霖 , 孟奎 , 夏昊 , 文华东
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10
Abstract: 本发明公开了一种绿色智能型打桩船作业管理系统及施工方法，包括能量管理系统和作业管理系统，所述能量管理系统用于根据打桩船当前的工况管理打桩船的能量分配，所述作业管理系统用于管理打桩船的作业分发。本发明根据各工序电力负荷情况，引入储能单元，平抑电网功率波动，减少主发电机组开启台数，使其运行在经济能耗区，实现打桩船智能高效能效管理；通过打桩船的作业辅助决策系统评估现场风、浪、流环境条件及船体运动对沉桩精度影响；打桩过程中，读取液压打桩锤锤击能量、锤击数，并用激光测距雷达测量得到每锤贯入度，实现沉桩数据表格自动生成，并通过评估连续多锤的总进尺量，调节锤击能量，实现自动打桩作业，减小作业人员劳动强度。
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