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公开(公告)号：CN117702817A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311859601.3
申请日：2023-12-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 宋向荣 , 田唯 , 陈培帅 , 杨钊 , 唐祖阳 , 杨海生 , 罗会武 , 张子平 , 姬付全 , 吴晓龙 , 黄伟强 , 朱涛 , 董彬 , 王万辉 , 李傲赢 , 喻成成 , 历彪
IPC: E02D29/045 , E02D15/02
Abstract: 本发明提供一种适用于明挖高铁隧道的衬砌混凝土智能高效控风台车装置，包括台车，台车的外侧通过多个调整杆连接有篷布，台车包括对称设置在底部的行走组件，行走组件的上部设有支撑板，相对的两个支撑板之间设有多个平联板和加固组件，位于中间位置的加固组件上设有摆动组件，摆动组件上设有伸缩杆，伸缩杆的端部设有喷枪和刮板组件，喷枪用于对隧道的截面喷射防水泡沫，篷布和防水泡沫配合形成对隧道截面的密封，刮板组件用于在养护完成后将隧道侧壁的防水泡沫进行去除。本发明设计巧妙，能保证隧道衬砌混凝土施工时避免过堂风的影响，整体的浇筑质量高，效果好，且整体操作便捷，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN118777194A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410800139.8
申请日：2024-06-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道变形缝嵌固式U型排水板性能试验方法，包括通过粘结力试验装置测试U型排水板与钢边止水带的粘贴性能以及U型排水板锚固后的抗拉拔性能；同时通过协同变形试验装置测试钢边止水带与U型排水板的协同变形能力以及钢边止水带被混凝土包裹下的抗变形能力。本发明通过设置对应的粘结力试验装置以及协同变形试验装置进行相应的试验过程，为隧道变形缝的防水施工控制提供参考。
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公开(公告)号：CN118727827A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410777164.9
申请日：2024-06-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 张鸿 , 田唯 , 杨海生 , 陈培帅 , 宋向荣 , 张琦 , 罗会武 , 吴晓龙 , 姬付全 , 赵成立 , 杨睿 , 朱浩 , 刘可心 , 董彬 , 朱海龙 , 李浩 , 刘朋飞 , 范晨阳 , 李立威 , 黄伟强 , 苏胜丰 , 许灿 , 曾德星 , 冷志坚 , 马超 , 张连
IPC: E02D29/045 , E02D29/00
Abstract: 本发明公开了用于明挖暗埋工程的移动工厂系统及工厂化施工方法，所述明挖暗埋工程划分为多个工段，各工段依次进行多个工序的施工，所述移动工厂系统包括远程控制系统和用于各工序施工的施工设备；各施工设备上设置有定位装置和图像采集装置，分别用以采集施工设备的位置信息以及施工图像；远程控制系统接收各施工设备的位置信息和施工图像，并确定各施工设备所在的工段以及当前工序的施工作业进度；在确定目标工段完成目标工序的施工作业，且下一工段完成上一工序的施工作业后，控制目标工段的施工设备移动至下一工段进行目标工序的施工作业。本发明实现了对各工段施工进度的实时监控和施工设备的集中智能化管理，提高了施工管理的效率和精确性。
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公开(公告)号：CN119289983A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411239568.9
申请日：2024-09-05
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌台车多传感器融合定位方法，包括如下步骤：步骤S1、定位目标值的获取，通过理论计算、图纸分析或实际测量得出台车定位的目标位置参数，包括台车里程目标值的获取、偏位位移目标值的获取、高程目标值的获取、侧模合模目标值的获取；步骤S2、台车定位前准备，包括位置标靶放置和台车初始状态归置；步骤S3、台车定位调整，依靠各类用于定位的传感器依次调整台车里程、台车轴线、台车高程和侧模位置的调整。本发明具有操作简单、快捷高效等优点，解决了现有隧道衬砌台车定位方法自动化程度低、操作难度大、定位误差大、重复误差大、作业效率低的问题。
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公开(公告)号：CN118532199A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410786300.0
申请日：2024-06-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变形缝新型防排一体结构及施工方法，包括：排水板，其包括U形排水板主体和对称设置于U形排水板主体上边沿两侧的翼板；止水带，为具有Ω结构的钢边止水带；其中，所述排水板同轴固定于止水带Ω结构的下方，且排水板的翼板与止水带固定。本发明在施工过程中有效避免Ω被混凝土包裹，提升钢边止水带变形能力，同时能提供可靠的排水路径，将渗漏水进行疏排，有效防止渗漏水流入隧道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118498426A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410391048.3
申请日：2024-04-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/05 , E21D11/10 , E21D11/12
Abstract: 本发明提供一种明挖隧道高密衬砌钢筋的体系转换施工方法，包括：S1、在钢筋台车上绑扎衬砌钢筋；S2、根据衬砌钢筋所需支撑力判断采用辅助支撑的类型，利用辅助支撑对衬砌钢筋进行支撑；辅助支撑包括侧向支撑系统和吊点系统，侧向支撑系统用于横向支撑衬砌钢筋的两侧，吊点系统用于竖向牵拉衬砌钢筋的顶部；S3、钢筋台车移动至下一工位，模板台车移动至衬砌钢筋对应工位；S4、撤除辅助支撑，将衬砌钢筋自重荷载转换由模板台车承担；S5、支模、浇筑混凝土并养护。本发明适用于明挖隧道高密衬砌钢筋的体系转换，保证高密衬砌钢筋的变形量，实现了高密衬砌钢筋隧道衬砌的移动工厂式流水线工作，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118498375A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410777485.9
申请日：2024-06-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E02D15/02 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种适用于明挖现浇结构施工的自卸式混凝土移动浇筑装备，包括具有行走系统的平台骨架、设置在平台骨架上的混凝土水平输送系统、混凝土垂直浇筑系统、自适应跨支撑系统，实现利用自卸混凝土对长大明挖现浇结构的可移动式浇筑，相比常规泵送混凝土工艺，本装备的混凝土可移动自卸的浇筑方式不仅提高了施工效率，同时混凝土不再受塌落度要求限制，可通过减少水胶比控制混凝凝土开裂的风险，保证了明挖现浇结构混凝土的浇筑质量。
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公开(公告)号：CN118309108A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410472406.3
申请日：2024-04-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明涉及明挖隧道技术领域，具体为一种用于明挖隧道工程的体系转换系统及施工方法，体系转换系统包括多个环向劲性骨架、多个纵向劲性骨架、调整机构以及固定机构；环向劲性骨架沿衬砌钢筋网的环向布置并与衬砌钢筋网连接，多个环向劲性骨架沿衬砌钢筋网的纵向间隔布置，纵向劲性骨架沿衬砌钢筋网的纵向布置并将多个环向劲性骨架连接，多个纵向劲性骨架沿衬砌钢筋网的环向间隔布置；调整机构设置在钢筋台车上，用于调节劲性骨架的变形量，固定机构设置在连续墙上，用于牵拉劲性骨架。本发明利用劲性骨架对衬砌钢筋网进行加固，提高衬砌钢筋网整体的刚度，使得仅通过几个吊点即可控制衬砌钢筋网各处的变形量，控制效果较好。
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公开(公告)号：CN118498376A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410777603.6
申请日：2024-06-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E02D15/02 , E02D29/045 , E02D15/00
Abstract: 本发明公开了一种用于长大明挖现浇结构自卸混凝土移动式浇筑的施工方法，包括：首先，在基坑上方设置纵向移动的可移动式浇筑平台，其内设置有混凝土水平输送设备以及与水平输送设备连通的可伸缩式混凝土溜筒；其次，将可伸缩式混凝土溜筒下放至基坑内设定的待浇筑点位；然后，将混凝土通过水平输送设备输送至可伸缩式混凝土溜筒内完成对待浇筑点位的浇筑；最后，将可伸缩式混凝土溜筒收回，移动可移动式浇筑平台至下一个浇筑点位，重复上述步骤完成利用自卸混凝土对长大深基坑明挖现浇结构的可移动式浇筑。本发明不仅提高了施工效率，同时混凝土不再受塌落度要求限制，可通过减少水胶比控制混凝土开裂的风险，保证了衬砌结构混凝土的浇筑质量。
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公开(公告)号：CN222099402U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420703734.5
申请日：2024-04-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及起重吊装技术领域，具体地指一种具备测量功能的吊点装置。该装置包括吊梁、升降调节机构和测力器；述升降调节机构包括微调组件、设有竖向插槽并通过竖向插槽插设在吊梁上竖向可调的升降架；所述微调组件设置在升降架上，通过螺纹结构用转动的方式调节吊装物的高度；所述测力器设置在微调组件上，用于吊装测量吊装物承受的拉力。本装置可用于测量吊装物承受的拉力，并通过升降调节机构吊可升降调节高度的吊装被吊装物，升降架可大幅调整高度，微调组件可精准微调吊装物的高度，调整单个吊点对吊装物作用力的大小，减小吊装物形变量，整体结构简单，造价低廉，操作使用方便，通用型广，具有极大的推广价值。
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