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公开(公告)号：CN119207745A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411337981.9
申请日：2024-09-25
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司
IPC: G16H40/20 , G16H10/60 , G16H50/30 , G16H50/70 , G16H40/40 , G16H50/20 , G16H80/00 , G06N20/20 , G06N5/01 , G06N3/126
Abstract: 本发明公开了一种高原高寒地区分散式医疗管控方法与系统，该系统针对高原高寒地区特有的环境条件设计，包含健康数据采集模块、卫生所模块、就诊模块以及核算分析模块，整体旨在提供一套全面、集成化的医疗管理解决方案。通过这些相互关联的模块，系统能够有效地实现医疗资源的最优配置和应急反应，确保在极端环境下员工的健康和安全。
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公开(公告)号：CN119648025A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411579807.5
申请日：2024-11-07
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司 , 中国交通信息科技集团有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F18/241
Abstract: 本发明公开了一种隧道建造质量评价系统和方法，评价系统包括：数据采集模块、质量评价标准体系、预警与通知模块以及数据管理模块；其中，数据采集模块用于采集施工车辆数据、施工现场传感器属于以及现场拍照；质量评价标准体系包括钻孔质量评价、超欠挖评价、初支厚度评价、锚杆施工质量评价、防排水管质量评价、钢筋绑扎质量评价、二衬质量评价以及初支平整度评价；预警与通知模块集成了来自所有评价模块的预警信号；数据管理模块负责存储每个独立模块生成的数据，并负责执行跨模块数据分析。本发明的隧道建造质量评价系统通过集成先进的监测设备、自动化算法和综合数据分析，显著提高了隧道施工过程中的质量控制效果。
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公开(公告)号：CN119249564A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411338135.9
申请日：2024-09-25
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/049 , G06N3/0442 , G06N3/047 , G06N3/084 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种隧道爆破方案智能设计方法，其包括以下步骤：S1、数据采集与预处理：通过地质调查和现场勘测，采集隧道所在区域的地质数据，对数据进行预处理，生成地质模型；S2、智能分析与参数匹配：利用大数据分析技术，根据地质模型和历史爆破数据，智能匹配最优的爆破参数；S3、爆破方案生成：基于匹配的爆破参数，生成具体的爆破设计方案；S4、模拟与优化：利用数值模拟技术，对爆破方案进行模拟分析，评估爆破效果和安全性，根据模拟结果优化爆破方案；S5、方案验证与实施：对优化后的爆破方案进行现场试验和验证。本申请通过智能化算法和软件工具，实现自动化、快速的爆破方案设计，大幅缩短设计周期，提高效率。
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公开(公告)号：CN119442572A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411286687.X
申请日：2024-09-13
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于线性构筑物的钢筋建模方法，包括：获取路线三维模型、线性构筑物三维模型以及配筋里程参数；计算配筋起始里程处的法线，沿该法线方向建立虚拟剖切面，与线性构筑物三维模型剖切得到三维剖切截面线；将三维剖切截面线上的每个三维点以该里程所在的路线三维点为基点建立转换矩阵，将三维剖切截面线进行二维转换，绘制二维剖切截面线；在所述二维剖切截面线上绘制钢筋结构信息，得到二维钢筋模型；基于所述配筋里程参数，将二维钢筋模型中的每个点依次反向推算到三维空间中，建立三维钢筋模型。本发明的方法尤其适用于线性构筑物的钢筋建模，可有效提高交通工程中构筑物配筋的通用性和配筋效率。
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公开(公告)号：CN119417413A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411561398.6
申请日：2024-11-04
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06Q40/12 , G06Q50/08 , G06Q50/18
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的综合项目智能管理系统，其包括：合同管理模块、财务分析模块、预算预测模型、进度管理模块、资源管理模块、数据分析模块以及BIM集成模块；系统用户界面设计统一，支持交互式仪表板和实时数据可视化。用户可以通过界面轻松访问各模块，查看实时数据和分析报告，进行项目管理操作。各模块之间通过数据接口实现信息互通，确保数据的实时更新和一致性。平台各模块紧密集成，形成一个完整的项目管理生态系统，提供从合同管理、财务分析、预算预测、进度管理、资源管理到数据分析和BIM集成的全面解决方案。本申请实现了对合同、财务、进度、资源和数据的全面管理，避免了数据分散的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119338416A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411561402.9
申请日：2024-11-04
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F40/151 , G06F40/30 , G06F40/205 , G06F18/25 , G06T17/00 , G06F16/29 , G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的项目时空信息管控方法，具体包括以下步骤：第一步，建立BIM协同公共数据环境，将工程项目分解结构编码标准解析内置到BIM协同公共数据环境中；第二步，建立计划信息模型，将预算定额数据与工程量清单数据输入到步骤一中建立的BIM协同公共数据环境中，建立定额清单项、工程量清单项与工程项目分解结构的映射关系，确定各项数据的唯一编码；第三步，建立执行信息模型，将现实世界的时空信息数据与虚拟世界的模型信息数据输入到BIM协同公共数据环境中，依托工程项目分解结构编码与计划信息模型建立映射关系，复用步骤二中确定的唯一编码；第四步，建立信息模型与信息数据的协同联动关系，依托图形引擎的数据融合与可视化服务，实现基于模型定义的计划与执行差异对比分析；第五步，基于步骤四的三维可视化分析结果，进行项目成本、进度、质量和安全管控。本发明适用于交通基础设施类项目管控。
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公开(公告)号：CN118568242A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411041146.0
申请日：2024-07-31
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司杭州分公司
IPC: G06F16/332 , G06N5/04 , G06F18/2415 , G06N3/0455 , G06F18/213
Abstract: 本发明涉及数据处理领域，尤其涉及一种基于大语言模型的问答方法、装置、介质及设备，包括：基于目标大语言模型得到目标问题对应的目标上下文，将包括目标问题和目标上下文的第二提示词分别输入至目标大语言模型和N个预设大语言模型中，获取N+1个初始结果，并筛选得到P个候选结果和对应的可靠性集合，将N+1个初始结果和包括目标问题、目标上下文、P个候选结果、可靠性集合的第三提示词输入至目标大语言模型中，获取到每个初始结果对应的可靠程度并筛选得到目标结果，基于与目标问题的匹配程度较高、且模型能力最好的目标大语言模型，对问题信息、目标上下文知识信息、结果信息和结果的可靠性信息的综合信息进行分析，提高了目标结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN118821297B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411306063.X
申请日：2024-09-19
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司杭州分公司
IPC: G06F30/13 , G06F16/3331 , G06F16/35 , G06F40/226
Abstract: 本发明提供了一种桥梁设计方法、装置、设备及介质，涉及桥梁设计技术领域，所述方法包括：获取桥梁模型基础数据，获取用户输入的自然语言指令，获取分级指令，当分级指令为查询类指令时，对分级指令进行存储校验；当分级指令为操作类指令时，对分级指令进行功能校验，若存储校验成功，将分级指令发送至数据存储与管理模块进行查询，获取查询结果，获取优化后的查询结果并将优化后的查询结果基于信息交互模块发送至用户；若功能校验成功，获取初始BIM模型和操作结果，获取优化后的操作结果并将优化后的操作结果基于信息交互模块发送至用户，减少人工操作的工作量和错误率。
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公开(公告)号：CN119512814A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411473776.5
申请日：2024-10-22
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司
Abstract: 本发明涉及数据备份与恢复技术领域，尤其是涉及一种地质勘察数据的云端备份与恢复系统及方法，其包括：数据采集：通过数据采集设备获取地质数据；数据预处理：通过数据预处理模块对采集的数据进行处理；数据加密：通过数据加密模块对处理后的数据通过Twofish对称加密和ECC非对称加密进行加密；远端备份：加密后的数据存储在云端备份模块的分布式存储系统，并由MongoDB数据库进行管理，通过备份策略和触发机制控制备份操作，支持定时备份和事件触发备份；智能数据恢复：通过智能数据恢复模块负责数据的增量恢复和一致性校验，利用日志恢复机制确保数据完整性；用户接口：通过用户接口界面提供备份策略设置、状态查看与恢复、以及日志监控功能，供用户操作和管理。
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公开(公告)号：CN119337623A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411561399.0
申请日：2024-11-04
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06Q10/067 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟建造的多模态设计成果迭代衍进方法，其包括以下步骤：步骤1：将设计成果做标准化和模块化划分；步骤2：建立虚拟建造环境，并根据模块化划分的设计成果建立对应的虚拟场景；步骤3：在虚拟建造环境中导入二三维初步设计成果；步骤4：根据模拟结果迭代衍进初步设计成果，形成详细设计成果；步骤5：根据模拟结果迭代衍进详细设计成果，形成深化设计成果；步骤6：根据模拟结果迭代衍进深化设计成果；步骤7：集成步骤6中建立的所有模块化虚拟场景，进行设计成果的整体方案、施工进度、材料与施工工艺仿真、施工现场临时设施规划模拟。本发明基于虚拟建造的多模态设计成果迭代衍进方法，不仅提升了设计工作的效率，而且通过提供更加直观和沉浸式的体验，增强了业主和其他利益相关者的参与度，从而在设计和创意产业中发挥了重要作用。
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