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公开(公告)号:CN119989492A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510168379.5
申请日:2025-02-17
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E04B2/00 , E04C2/06 , G06F111/16 , G06F111/20 , G06F119/20
Abstract: 本发明涉及一种面向装配式预制墙体的钢筋建模方法,包括如下步骤:S1、生成预制墙体轮廓:若墙身属于含墙洞的情形,则执行步骤S2;若墙身属于无洞口墙体的情形,则不生成墙身子构件,直接手动布置边缘构件;S2、墙体洞口布置;S3、默认子构件钢筋区域几何数据推算;S4、生成默认子构件钢筋区域绘制;S5、子构件数据增删查改,获取增删查改后的子构件数据;S6、绘制墙身所需的子构件。本发明将钢筋区域的划分工作前置,并通过高度抽象化的方法,将复杂的钢筋布局问题简化为一系列可复用、可组合的标准化模块。这一策略不仅使得钢筋设计过程更加条理清晰、易于管理,还极大地增强了不同墙体类型间钢筋配置的灵活性与适应性。
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公开(公告)号:CN119623097A
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202411795901.4
申请日:2024-12-09
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F16/958
Abstract: 本发明涉及建筑信息模型技术领域,尤其是涉及一种基于Web技术的BIM模型轻量化交付标准属性校验方法。本发明提供一种基于Web技术的BIM模型轻量化交付标准属性校验方法,其包括:步骤S1:定义项目的交付标准;步骤S2:Web系统根据交付标准生成数字化标准;步骤S3:标准属性集成到BIM设计软件;步骤S4:BIM模型挂接标准属性;步骤S5:模型上传Web系统并轻量化解析;步骤S6:根据构件属性校验轻量化解析的模型数据;步骤S7:生成校验结果及报告。
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公开(公告)号:CN119135701A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411565899.1
申请日:2024-11-05
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司杭州分公司
Abstract: 本发明为一种基于BIM模型同步数据的方法、装置、介质及设备,涉及数据处理技术领域,包括:获取BIM主模型和若干个BIM子模型,设置实时通信协议,通过压缩算法和加密算法对建筑数据进行编码和解码,设置数据映射规则,集成事件监听器以获取建筑数据变更事件,触发执行建筑数据同步流程,基于规则引擎确认冲突检测算法,获取集成版本控制系统集成到BIM软件中,以在版本控制系统中记录每次变更的变更集信息,可知,通过分布式的架构设计,系统将BIM数据分散存储在多个节点上,有效地减少了数据冗余和冲突的风险,降低了时间成本,通过设置实时通信协议,保证了BIM主模型与各子模型之间的实时数据交互,提高了BIM数据的准确性。
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公开(公告)号:CN117807656A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202311513103.3
申请日:2023-11-14
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于格网的线状工程大地形挖洞建模方法,包括如下步骤:1)输入地形三角网格模型和开挖线模型,构建格网模型;2)对格网模型中的每个网格所涉及到的三角网格面片信息进行计算,生成网格面片映射;3)根据开挖线模型计算开挖线网格集合,对集合内的每一个网格根据网格面片映射处理网格涉及的每一个面片,记录面片操作信息,并对与开挖线相交的面片进行剪切和三角剖分,计算非开挖子面片集合和开挖子面片集合;4)根据面片操作信息、非开挖子面片集合和开挖子面片集合,计算非开挖部分地形三角网格和开挖部分地形三角网格。本发明的建模方法,数据构造简洁、计算速度快,能更好的支持线状工程大地形挖洞场景。
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公开(公告)号:CN117745965A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311740634.6
申请日:2023-12-18
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种适用于线状工程分区段三维地层建模的方法,包括以下步骤:S1、输入地形网格模型和公路路线模型;S2、沿公路路线设置线状工程建模区段,确定各区段建模范围;S3、根据区段建模范围提取地质钻孔数据,生成区段地质钻孔模型;S4、根据区段边界和区段地质钻孔模型,绘制区段地质剖面图;S5、根据地质剖面图,生成完整层和非完整层的地层网格模型;S6、从地形面向下,计算相邻两个完整界面之间的地层模型;S7、将区段内所有完整界面之间的地层模型堆叠,得到区段地层模型;S8、将线状工程的区段地层模型拼接在一起,得到完整线路地层模型。本发明的方法、装置、电子设备和存储介质能够完成精细化建模,具有简洁直观、快速高效的特点。
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公开(公告)号:CN119941190A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510168384.6
申请日:2025-02-17
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06F16/25 , G06F16/215 , G06F16/26 , G06F21/31 , G06F21/60 , G06F21/62
Abstract: 本发明涉及建筑信息模型技术与大数据、人工智能技术的深度融合技术领域,尤其是涉及一种基于BIM技术的数据资产智能预测与分析平台及其方法,包括:S1、BIM数据资产的标准化与集成化管理,包括:S11、数据标准化接口设计;S12、多源数据融合;S2、智能数据预处理与清洗,包括:S21、自动化数据清洗;S22、特征工程;S3、智能预测模型构建,包括:S31、预测算法库;S32、自适应模型选择;S4、时间序列分析与趋势预测;S5、多维度数据分析与可视化,其包括:S51、多维度分析框架;S52、交互式可视化界面;S53、报表生成与分享;S6、智能决策支持与优化建议,包括:S61、风险预警;S62、成本优化;S63、效率提升;S7、安全与隐私保护,包括:S71、数据加密;S72、访问控制;S73、隐私保护。本发明不仅继承了BIM技术在三维可视化、信息集成方面的优势,还通过引入大数据处理与机器学习算法,实现了对BIM数据资产的深度挖掘、智能预测与精准分析,为建筑项目的全生命周期管理提供了前所未有的技术支持。
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公开(公告)号:CN118862265B
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411330609.5
申请日:2024-09-24
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司杭州分公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/12 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了一种基于骨架驱动的桥梁BIM模型构建方法及系统,所述方法包括,根据行业规范、标准以及工程案例确定桥梁骨架元素并构建骨架元素库;根据桥梁设计规范和要求,为骨架元素挂接桥梁专业属性并进行组合生成桥梁骨架模板;结合实例化项目设计条件,对桥梁骨架模板进行参数调整生成桥梁骨架形体;基于桥梁骨架形体的骨架空间约束关系对构件进行定位装配,完成桥梁BIM模型的构建;修改设计条件,驱动骨架元素、桥梁骨架形体和/或构件装配位置进行对应修改,完成模型修改。本发明利用骨架驱动的方法,可以对桥梁构件的装配过程进行数字化仿真和优化,能够精确控制构件的尺寸和位置,减少由于人为操作导致的施工误差,提高装配效率和质量。
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公开(公告)号:CN119442382A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411257657.6
申请日:2024-09-09
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于交通领域长大线型工程BIM模型的自动化出图方法及系统,所述方法包括,基于BIM模型获取二维视图,并在二维视图中对模型进行标注标释构建完整视图;基于实际需求设计统计表模板,并提取BIM模型信息填充统计表模板内容生成统计表;基于实际需求设计图纸模板,图纸模板包括图幅、图框、会签栏、项目信息栏和/或绘图区;选择所需图纸模板,对绘图区进行布局构建视图模板,基于视图模板获取所需二维视图和/或统计表生成完整图纸;对完整图纸进行出图参数设置选择输出内容,并设置打印配置参数对图纸进行打印输出。该方法可大幅提升出图效率,节约人力资源的同时减少人工误差,增强图纸的可读性,便于读者快速定位有效信息。
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公开(公告)号:CN119358004A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411561387.8
申请日:2024-11-04
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于加密与角色权限控制的BIM数据安全保护系统,其包括:多层次数据加密模块、角色权限控制模块、实时安全监控与审计模块、用户身份认证模块以及系统部署与维护模块;本发明提出的基于加密与角色权限控制的BIM数据安全保护系统,通过多层次的数据加密、精细的权限控制、实时安全监控与审计以及多因素身份认证等机制,有效提升了BIM数据在存储、传输和使用过程中的安全性和隐私性。
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公开(公告)号:CN119336734A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411561385.9
申请日:2024-11-04
Applicant: 中国交通信息科技集团有限公司
Abstract: 本发明涉及BIM数据管理技术领域,尤其是涉及一种基于微内核架构的BIM数据模型创建方法,包括:S1:根据微内核架构建立BIM数据库,作为工程全生命期单一数据源;S2:根据道路三维设计系统定义的数据结构制定路线数据字典,并上传至数据字典管理系统;S3:将基于道路三维设计系统创建的路线BIM模型保存至BIM数据库中;S4:桥梁专业设计系统从BIM数据库中获取路线模型数据,并从BIM数据字典管理系统中获取路线数据字典,解析路线模型数据;S5:重复步骤S2‑S4,直至完成工程全生命期中BIM数据的汇聚存储、流转和应用。
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