一种基于物理引擎的沉箱拖运仿真系统和方法

    公开(公告)号:CN119442623A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411474613.9

    申请日:2024-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于物理引擎的沉箱拖运仿真系统和方法,仿真系统包括:用户交互界面:用于提供参数录入面板,接收用户录入的仿真参数,以及仿真窗口,在仿真开始后接收物理引擎数据,渲染仿真场景;模型管理模块:用于管理通用的拖船模型,以及拖船的基本参数;仿真控制模块:用于从用户交互界面获取用户录入的仿真参数,创建仿真场景,同时控制仿真的启停;物理引擎模块:用于执行仿真,将物体的运动分解为连续的时间步进,循环执行受力分析、更新速度和位置、碰撞检测运算。本发明利用物理引擎进行实时仿真,能够快速响应并调整拖运方案,不需要大量的运算时间和计算资源。

    一种JSON网络传输协议零代码通用接口的方法与系统

    公开(公告)号:CN119946151A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510168364.9

    申请日:2025-02-17

    Abstract: 本发明涉及软件开发和网络传输协议技术领域,尤其是涉及一种JSON网络传输协议零代码通用接口的方法与系统,其包括如下步骤:(一)、JSON网络传输协议设计;(二)、零代码通用接口;(三)、ORM库的实现;(四)、高效的错误处理机制设计。本发明通过设计高效的JSON网络传输协议、实现零代码通用接口、构建先进的ORM库以及支持实时变更的特性,本发明为开发人员提供了一整套完善的工具,旨在显著提升开发效率、降低维护成本,并提高系统的灵活性与可拓展性。这些设计理念和实现方法不仅为传统的Web应用提供了强有力的支持,更为现代企业在数字化转型过程中注入了新的活力与动力。

    一种基于BIM技术的项目时空信息管控方法

    公开(公告)号:CN119338416A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411561402.9

    申请日:2024-11-04

    Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的项目时空信息管控方法,具体包括以下步骤:第一步,建立BIM协同公共数据环境,将工程项目分解结构编码标准解析内置到BIM协同公共数据环境中;第二步,建立计划信息模型,将预算定额数据与工程量清单数据输入到步骤一中建立的BIM协同公共数据环境中,建立定额清单项、工程量清单项与工程项目分解结构的映射关系,确定各项数据的唯一编码;第三步,建立执行信息模型,将现实世界的时空信息数据与虚拟世界的模型信息数据输入到BIM协同公共数据环境中,依托工程项目分解结构编码与计划信息模型建立映射关系,复用步骤二中确定的唯一编码;第四步,建立信息模型与信息数据的协同联动关系,依托图形引擎的数据融合与可视化服务,实现基于模型定义的计划与执行差异对比分析;第五步,基于步骤四的三维可视化分析结果,进行项目成本、进度、质量和安全管控。本发明适用于交通基础设施类项目管控。

    山岭隧道钻爆法工序级成本管控系统

    公开(公告)号:CN118350852A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410521156.8

    申请日:2024-04-28

    Abstract: 本发明公开了山岭隧道钻爆法工序级成本管控系统,包括数据采集模块、数据集成模块和数据治理模块;其中,所述数据采集模块:用于直接工程费、间接工程费和其他工程的实时数据填报,以及物联网集成;所述数据集成模块:通过配置化的方式,打通各个数据孤岛,实现数据的高效流转;具体包括核心层、组件层、步骤层、应用层以及用户层,以支持大规模数据接入和集成;所述数据治理模块:包括基础分析、汇总分析和应用服务;基础分析涉及成本数据分析和物联网数据集成;汇总分析根据管理需求进行多维度分析;应用服务包括成本BI可视化展示和智能预警。本发明创造显著提高了成本管控的精度、效率和便捷性,降低了管理成本,提高了资源利用效率,是一种适用于复杂工程项目的高效成本管控解决方案。

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