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公开(公告)号：CN110080775A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910361877.6
申请日：2019-04-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明涉及一种复杂环境挖井基础小扰动开挖方法,包括：沿挖井基础设置多个隔离孔，使所述多个隔离孔形成临空面，将劈裂孔沿所述临空面平行布置；对所述劈裂孔进行施工，然后在所述劈裂孔上插入分裂枪，利用液压泵站产生的高压，驱动所述分裂枪分解岩石；将分解后的岩石装车外运后，对所述挖井基础进行护壁支护以及锚索施工，待完成后进入所述步骤S1开始循环直至完成所述挖井基础施工。本发明对所述挖井基础的施工扰动最小。
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公开(公告)号：CN108149672A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711407368.X
申请日：2017-12-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E02D3/12
CPC classification number: E02D3/12
Abstract: 本发明涉及一种地下溶洞的处理方法,钻进施工过程中，判断所述溶洞的类型，根据所述溶洞的类型选择对应的方法，对于小型溶洞采用回填粘土钻孔固壁的方法，对于中型溶洞采用片石黏土堵洞筑壁法，对于大型溶洞采用片石水泥土造浆法。本发明针对不同类型的溶洞处理方法不同，不但有利于节约材料，而且能够快速有效的处理溶洞，缩短施工周期，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN108049397A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711407378.3
申请日：2017-12-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明涉及一种岩溶地质钻孔桩的施工方法,在岩溶地质上的待钻孔处向下垂直钻孔，且在钻孔时判断是否存在溶洞，若存在，继续判断所述溶洞相对所述桩基的位置，若所述溶洞位于桩尖设定的范围内，采用混凝土对所述溶洞进行填筑；若所述溶洞不在桩尖设定的范围内，采用回填粘土钻孔固壁的方法；将提前制作的钢筋笼沿所述钻孔吊放到位；沉放导管，使所述导管接近所述钻孔底部，从所述导管内向所述钢筋笼中连续注入混凝土形成桩基。本发明可以避免施工过程中出现的塌孔现象，而且施工简单，成本低。
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公开(公告)号：CN106930296A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710214243.9
申请日：2017-04-01
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E02D17/04
CPC classification number: E02D17/04
Abstract: 本发明涉及一种基坑内支撑的施工方法,首先对格构柱进行施工，待所述格构柱施工完成后再开挖土方；其次施工第一道锚固体，并安装第一道鱼腹梁工具式组合；然后对所述第一道鱼腹梁工具式组合施加预应力；接着施工第二道锚固体；然后安装第二道鱼腹梁工具式组合并对其施加预应力；最后开挖土方直至所述基坑的底部，在所述基坑底部浇筑垫层混凝土。本发明所述基坑内支撑的施工方法，不但施工方便，有利于减少了成本和工期，而且可以避免基坑侧壁的变形。
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公开(公告)号：CN221066675U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322412114.4
申请日：2023-09-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工设备技术领域，涉及一种T型梁模板调整装置，包括：底板、安装座、支撑座、顶托横板、顶托斜板、顶托块、传动杆、转轴；传动筒，竖直设置在顶托块的下方，位置靠近传动杆的端部，传动筒的侧面与传动杆的端部连接；导向杆，竖直设置在传动筒内，导向杆的上端与顶托块滑动连接，导向杆的下端与底板滑动连接；导向组件，设置在传动筒与底板之间，用于在导向杆转动的过程中带动导向杆上下移动。本实用新型能够通过传动杆的转动带动导向杆沿着导向组件上下移动，从而调整侧模板的高度，使侧模板能够与端模板进行快速拼装，减少了侧模板能够与端模板拼装时间，提高了侧模板的安装效率。
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公开(公告)号：CN220664624U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202322407110.7
申请日：2023-09-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工设备技术领域，涉及一种可调式悬臂偏心吊装工具，包括扁担吊架、两个吊板、第一定位孔、两个调节板、多个第二定位孔、两个定位组件，每一个定位组件用于调节吊板在对应调节板上的位置；两个连接组件，分别设置在两个调节板上，位于两个调节板的同一端，分别用于与侧模板上的起吊点连接。本实用新型能够通过调整两个吊板在对应调节板上的位置，从而调节两个连接组件力臂的大小，模仿人两个手臂抬举物体的方法，从而确定好侧模板重心位置，从而能够使侧模板在起吊过程中重心线处于垂直状态，不仅减少人工调整，降低工序耗时，提高工作效率，而且能够避免拆除时侧模板向内倾斜撞击梁体，保证模板和梁体完好。
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公开(公告)号：CN218809827U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222977684.3
申请日：2022-11-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型涉及钢箱梁吊具技术领域，且公开了一种无接头绳圈在钢箱梁吊装中的横梁吊具装置，包括钢箱梁本体和横梁吊具本体，所述横梁吊具本体的下方设置有起吊组件，所述横梁吊具本体的上方设置有调节组件，所述起吊组件包括固定安装于钢箱梁本体顶部的两个吊点钢板，两个所述吊点钢板的顶部均放置有吊钩拉板，两个所述吊点钢板的顶部均开设有多个均匀分布的螺纹孔。该无接头绳圈在钢箱梁吊装中的横梁吊具装置，通过设置固定螺栓和吊点钢板以及吊钩拉板，使得吊装组件在对钢箱梁进行组装时，连接快速，操作简单，通过调节组件可以调整横梁吊具上部吊点的位置，使横梁吊具在吊装过程中保持水平，确保吊装安全。
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公开(公告)号：CN217266937U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202123374664.9
申请日：2021-12-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型提供了一种牵索挂篮止推装置，包括挂篮止推机构；所述挂篮止推机构的一端安装于锚固块，所述挂篮止推机构与所述锚固块垂直，所述挂篮止推机构上悬挂有挂篮；所述锚固块的体积大于所述挂篮止推机构体积的5倍。本实用新型的挂篮止推机构，其作用是微调挂篮纵向位置并定位，与此同时，挂篮止推机构还承受挂篮施工中斜拉索的水平分力。
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公开(公告)号：CN220625739U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322407138.0
申请日：2023-09-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型属于校准设备技术领域，涉及一种千斤顶校准装置，包括：两个第一夹板、第一通孔、两个第二夹板、第二通孔、钢绞线；压力检测组件，设置在两个第二夹板之间，压力检测组件用于检测两个第二夹板的压力；固定组件，设置在两个第一夹板上，分别与两个第一夹板、钢绞线的两端连接，固定组件用于将钢绞线的两端固定在两个第一夹板上。本实用新型通过两个第一夹板、两个第二夹板、钢绞线、压力检测组件与固定组件的配合设置，能够直接对穿心式千斤顶进行校准，简化了采用反力架装置进行校准的操作流程，减少了每次校准所需的时间，从而保证了穿心式千斤顶的正常使用，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN219032969U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223256536.9
申请日：2022-12-06
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型属于工程施工设备技术领域，涉及一种用于牵索挂篮行走的升降式平衡装置，包括：牵索挂篮本体、行走组件、两个顶升立杆、滚轮组件；两个顶升横杆，分别水平设置在牵索挂篮本体内部靠近两个顶升立杆的位置，两个顶升立杆分别穿过两个顶升横杆后分别与两个顶升横杆可拆卸连接；升降组件，设置在牵索挂篮本体内部，分别与两个顶升横杆连接，用于通过两个顶升横杆带动两个顶升立杆升降。本实用新型过两个顶升横杆、两个顶升立杆、升降组件与对应的滚轮组件的配合设置，使滚轮组件能够升降就位，相比较传统的旋转就位，减少了滚轮组件就位时所需的时间，提高了牵索挂篮的施工效率，保证了挂篮施工时的安全性。
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