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公开(公告)号：CN222892905U
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202520666740.2
申请日：2025-04-10
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 舟山市水运工程质量安全服务中心
Abstract: 一种大型钢圆筒吊装工装，包括起重块，所述起重块的顶部连接有起重机，所述起重块的底部圆周排布有多个吊绳，每个所述吊绳的底部均设有吊环，每个所述吊环的底部均设有装配块，所述装配块的外侧设有两对螺栓，相邻所述装配块之间均配合有连接块，每个所述装配块的内部均设有调节组件，所述调节组件的顶部设有两个第一卡块，所述调节组件的底部设有两个第二卡块，所述第一卡块和第二卡块与相邻所述连接块互相配合，每个所述装配块的底部均设有多个液压夹持爪，有效的解决了常规一体化工装尺寸固定，难以适配不同规格钢圆筒，需为每个项目定制工装，设计周期长，运输难度大，运输成本高的问题。
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公开(公告)号：CN118533477A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410613263.3
申请日：2024-05-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
IPC: G01M13/045 , G01H11/06
Abstract: 本发明属于工程机械，具体公开了基于多悬臂声阵列技术破碎机轴承监控装置，包括传感器采集原始信号，所述原始信号包括原始图像和原始音频信号，对原始信号进行分析处理获得有效目标破碎轴承等效源强；基于有效目标破碎轴承等效源强的频域计算获得每个滤波通道上的频谱数据；基于频谱数据取对数得到特征数据，对特征数据进行离散余弦变换得到音频的特征参数，获取特征参数与滤波通道对应的滤波器通道数之间的数字关系；将特征参数与破碎机轴承故障音频参考模版库进行比对分析两帧的距离，当两帧的距离超过约定阈值时即判定为破碎机轴承故障，并返回故障特征模版序号，作为轴承故障号。
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公开(公告)号：CN111335313B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010151276.5
申请日：2020-03-06
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明提供了一种码头桩沉桩工艺，包括以下步骤：步骤一、码头的后沿采用陆域沉桩：在导梁的第一个预留孔洞内放置第一根钢管桩，使用履带吊吊装振动锤并沉击所述第一根钢管桩；重复上述过程完成第二～第N根钢管桩的沉击作业；步骤二、码头的前沿采用水上沉桩：先把M根锁口钢管桩堆放在码头的前沿附近，采用方驳停靠在前排桩旁侧并使用履带吊吊装第一根锁口钢管桩至前沿的第一个沉桩位置，使用振动锤沉击第一根锁口钢管桩；重复上述过程完成第二～第M根锁口钢管桩的沉击作业；第一～第M根锁口钢管桩通过锁口连接成一体。本发明码头的后沿采用陆域沉桩，前沿采用水域沉桩，以减少方驳的租赁数量，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN111335313A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010151276.5
申请日：2020-03-06
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明提供了一种码头桩沉桩工艺，包括以下步骤：步骤一、码头的后沿采用陆域沉桩：在导梁的第一个预留孔洞内放置第一根钢管桩，使用履带吊吊装振动锤并沉击所述第一根钢管桩；重复上述过程完成第二～第N根钢管桩的沉击作业；步骤二、码头的前沿采用水上沉桩：先把M根锁口钢管桩堆放在码头的前沿附近，采用方驳停靠在前排桩旁侧并使用履带吊吊装第一根锁口钢管桩至前沿的第一个沉桩位置，使用振动锤沉击第一根锁口钢管桩；重复上述过程完成第二～第M根锁口钢管桩的沉击作业；第一～第M根锁口钢管桩通过锁口连接成一体。本发明码头的后沿采用陆域沉桩，前沿采用水域沉桩，以减少方驳的租赁数量，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN111062499A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911217203.5
申请日：2019-12-03
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明提供了极寒环境条件下设备管理方法，所有施工机械设备在极寒气温来临前，更换适用极寒气温的防冻液和/或防凝液；所有施工机械设备划分成在用施工机械设备和停用机械设备；在用施工机械设备在极寒气温工作结束停机后，排放干净在用施工机械设备的水，下次使用在用施工机械设备之前重新添加温水；在极寒气温来临前排放干净停用机械设备的水。本发明通过更换防冻液和/或防凝液，使所有施工机械设备满足-40℃以下的低温环境要求，本发明的施工机械设备在使用完毕或长期不使用的情况下放净其内的水，防止极寒气温下水冷冻后损伤施工机械设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101408027B
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200710046949.5
申请日：2007-10-11
Applicant: 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种软土地基上大型钢浮箱的施工方法，它包括如下步骤：1)完成外闸首水下基桩和基床的施工；2)用拖轮将钢浮箱拖运至施工现场并配重调平；3)对钢浮箱注水下沉使其座床；4)对钢浮箱底面以下基床进行注浆固定；选取半数大头桩顶标高精确测量为制作及安装砼垫块提供了可靠数据，对每一块垫块编号对应安装确保高程在同一平面，安装垫块后顶标高复测误差小于2.5m，满足设计钢浮箱倾斜小于1/500的要求；钢浮箱平面位置控制采用刚性墩台作为定位导向，空间位置通过GPS定位系统，并实时跟踪钢浮箱运行轨迹，便于调整钢浮箱空间姿态，从三维方向控制钢浮箱的位置；从而确保钢浮箱顺利就位，准确坐床，实现本发明的目的。
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公开(公告)号：CN119646408A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510169545.3
申请日：2025-02-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06F18/10 , G06F18/2135 , G06F18/22 , G01K13/00 , G06F123/02
Abstract: 一种针对码头承台施工的检测值的处理方法及装置，属于电数字数据处理技术领域，其把各个当前数值点的重建偏差与机动临界量执行对比，高出临界量的数值点被登记成干扰值，然后运用干扰值整理方法去掉此类干扰点，保障码头承台的水平钢筋的数值点内仅含有满足监测要求的温度数据，改善之后送往液晶屏上显示的整理后的码头承台的水平钢筋的温度数据的精准度的性能与高效性，亦防止了干扰值对之后环节的不利作用，保障了送往液晶屏上显示的整理后的码头承台的水平钢筋的温度数据的精准度与高效性。
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公开(公告)号：CN119465857A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411580676.2
申请日：2024-11-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了用于挡水围堤的钢圆筒结构及其制备方法和应用，所述结构包括至少通过六片圆弧状结构的片体拼接形成圆筒，每个片体的单片弧长不小于11m，弦长不小于10m，最大片的重量不大于50t；所述钢圆筒结构的主筒壁钢板厚度大于等于16mm；还包括用于拼接片体的加强板、肋板以及宽榫槽，所述肋板和宽榫槽分别位于片体的内外两侧。本发明应用时，通过GPS以及激光测距仪的配合使用，提高了整个的效率。
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公开(公告)号：CN119117883A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411629312.9
申请日：2024-11-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本申请属于圆筒吊梁技术领域，公开了一种大直径钢圆筒振动下沉振动锤吊梁系统，包括主梁，主梁顶端的中部设置有圈梁，主梁底端的两侧均设置有主梁下导向系统，而主梁顶端的两侧对称式设置有平衡梁；圈梁包括两组长梁件、短梁件、支撑梁法兰系统、法兰系统以及十组小拉梁系统，两组长梁件、短梁件呈矩形交错式分布；本申请通过所设置的主梁，能够实现对其上结构主体承接的同时，配合所设置的圈梁、主梁下导向系统以及平衡梁，并配合圈梁中长梁件、短梁件、支撑梁法兰系统、法兰系统以及小拉梁系统的共同作用下，得以有效提高整体大圆筒吊梁的使用功能性以及结构强度，并提高整体对较高重量系数下的测试与使用效益。
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公开(公告)号：CN118390514A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410593424.7
申请日：2024-05-14
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供了适用于斜坡堤的钢圆筒振沉工艺，包括以下步骤，钢圆筒的制作：沿水平方向吊装拼接后形成若干段圆筒，将若干段圆筒沿长度方向焊接形成钢圆筒，所述钢圆筒的直径至少为22m，钢圆筒的高度为43‑62m；钢圆筒的夹桩：控制振动锤和锚缆，将夹紧的钢圆筒振动直至进入液压夹具导向槽；钢圆筒解绑起吊：吊装夹紧的钢圆筒在进行吊重逐级加载后起升至甲板处，并在距离甲板设定距离处解绑吊装夹具；钢圆筒自沉：利用起重船进行钢圆筒自沉，并在自沉中进行纠偏；振沉：利用振动锤进行振沉，并利用起重船上的主钩和扒杆进行纠偏；回填砂：自吸自卸砂船完成去砂后，将砂运送至施工现场后吹砂。
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