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公开(公告)号：CN113832878B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202111151558.6
申请日：2021-09-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明提供一种利用支撑组件实现折叠式面板组装的施工工艺，包括以下步骤：支撑组件的组装：利用底座上的轮体结构和锁紧结构，将底座和支撑结构组装，形成支撑组件；托架组件的组装：在底座的上方，组装托架组件，所述托架组件至少设有两个托起部，两个托起部之间形成间隙，且每个所述托起部上连接有一个翻转件；水平面板的安装：两个水平面板为一组，每组水平面板分别通过托起部上的翻转件销接于所述托起部上；水平面板安装后，支撑组件上的底座和行走结构拆卸，底座带动托架组件运动，使得水平面板翻转，托起部之间缝隙逐渐变大或变小，以实现每组水平面板之间的展开或折叠。本发明通过支撑组件的配合等，实现了折叠式面板的安装。
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公开(公告)号：CN113832878A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111151558.6
申请日：2021-09-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明提供一种利用支撑组件实现折叠式面板组装的施工工艺，包括以下步骤：支撑组件的组装：利用底座上的轮体结构和锁紧结构，将底座和支撑结构组装，形成支撑组件；托架组件的组装：在底座的上方，组装托架组件，所述托架组件至少设有两个托起部，两个托起部之间形成间隙，且每个所述托起部上连接有一个翻转件；水平面板的安装：两个水平面板为一组，每组水平面板分别通过托起部上的翻转件销接于所述托起部上；水平面板安装后，支撑组件上的底座和行走结构拆卸，底座带动托架组件运动，使得水平面板翻转，托起部之间缝隙逐渐变大或变小，以实现每组水平面板之间的展开或折叠。本发明通过支撑组件的配合等，实现了折叠式面板的安装。
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公开(公告)号：CN218374011U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222418920.8
申请日：2022-09-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种易塌方段路基施工墙体结构，包括：挡土墙，所述挡土墙的下部设置若干预制管桩，所述预制管桩形成支撑所述挡土墙的支撑组件；所述挡土墙的一侧设置回填区域，所述回填区域自下而上设置C20砼封层、袋装碎石层以及第一回填粘性土层；所述袋装碎石层用于填充回填区域；所述C20砼封层用于封住回填区域的透水进入回填区域的下方；所述挡土墙与所述袋装碎石层的同一高度区域设置有排水管组，所述排水管组用于引流所述袋装碎石层内的透水；还包括位于所述C20砼封层下方的第二回填粘性土层。本实用新型对挡土墙进行优化改进，在强降雨等恶劣的气象条件下，仍能保证其安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214401469U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202023250242.6
申请日：2020-12-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种折叠式模板，包括：顶模模块、与所述顶模模块一侧连接的第一侧模模块、与所述顶模模块另一侧连接的第二侧模模块，所述顶模模块、所述第一侧模模块和所述第二侧模模块连接成模板体系的内模顶面和两个侧面及涵身的外模；所述顶模模块沿涵洞的高度方向和宽度方向可收缩，所述第一侧模模块和所述第二侧模模块沿涵洞的纵向移动，使得所述第一侧模模块和所述第二侧模模块与所述顶模模块拼合或分离。本实用新型利用顶模模块和两个侧模模块可实现涵洞混凝土模板体系小空间交叉循环利用从而实现混凝土的连续施工。
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公开(公告)号：CN216566609U
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202122378049.9
申请日：2021-09-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种折叠式模板用面板，包括顶模面板组件，所述顶模面板组件至少包括两个顶模面板单元，两个所述顶模面板单元拼接后形成顶部面板；倒角面板组件，所述倒角面板组件设置于所述顶模面板组件侧部，与所述顶模面板组件拼接后，形成夹角；托架组件，所述托架组件的侧部朝外向上延伸，形成若干的侧部支撑组件，用于支撑所述倒角面板组件和/或所述顶模面板组件；所述托架组件通过连接件，分别与两个所述顶模面板单元连接，所述连接件通过托架组件的驱动，带动两个顶模面板单元沿托架组件转动，以实现顶模面板单元的折叠或展开。本实用新型的面板结构，便于折叠收纳和运输，尤其能够节省空间。
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公开(公告)号：CN219452582U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202222418503.3
申请日：2022-09-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种多级臂油缸，包括：底座，固定于底座上的主缸筒；所述主缸筒内嵌设置多级缸体，与所述多级缸体；所述多级缸体包括设于主缸筒内的至少两个缸体，所述缸体中心设置液压油贯通孔，最上方的缸体的连接有顶推杆；环绕所述液压油贯通孔的每个缸体的底部均设置有若干单向阀，相邻缸体相互接触时，在纵向方向所述单向阀相互连通，所述单向阀使得液压油仅能从多级臂油缸的上方流向所述多级臂油缸的下方；所述顶推杆的一侧设置第三油口，所述第三油口通过主油路与多级缸体连通，另外所述主缸筒的一侧还分别设置有第一油口和第二油口。本实用新型改进了油路，以及增加了单向阀，有效的解决了多级臂油缸回油问题。
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公开(公告)号：CN217870073U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202121329762.8
申请日：2021-06-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Inventor： 杨恩铎 , 陈磊 , 杨恒 , 蔡坤坤 , 刘圣东 , 徐光辉 , 舒婷 , 黄睿 , 王孟哲 , 杨仁生 , 毛雄明 , 许云辉 , 葛俊杰 , 王寒 , 王超 , 王腾 , 杨瑞 , 陈旗
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种用于箱涵施工的模板系统，包括，面板构成的模板单元，所述模板单元为若干个，若干个模板单元纵向连接，形成若干个箱涵的浇筑腔；支撑组件，若干个模板单元之间，相邻的模板单元通过支撑组件进行连接支撑，以实现箱涵顶部的连接，形成完整的顶模；安装组件，所述模板单元通过安装组件铰接于所述支撑组件上，并通过铰接，实现模板单元的收纳和展开；所述支撑组件为可升降支撑组件，所述可升降支撑组件升降时，带动相邻的模板单元之间展开或收拢。本实用新型的模板，在首次拼装后不需要再次拆装，装配式模板在施工过程中能够依附于其支撑体系配合受力体系收缩移动，再与侧模模块重新结合；形成一套模板进行装配式施工持续循环。
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公开(公告)号：CN216196555U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122376368.6
申请日：2021-09-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E04G9/08
Abstract: 本实用新型提供一种移动式模板施工用底座结构，包括，底座，所述底座形成框架结构，沿所述框架结构的外周，形成若干的装配腔；轮体底座，所述轮体底座至少有两个，两个所述轮体底座装配分别装配于两个装配腔内，且所述轮体底座上装配有轮体结构；装配部，所述装配部设置于轮体底座的两侧，所述装配部转动连接于所述装配腔上；安装架，所述安装架设置于装配腔内，所述安装架上安装有吸拉开关，所述吸拉开关在传动组件的作用下，沿装配腔的水平面运动，带动吸拉开关上的锁舌水平运动。本实用新型中的底座能够与其他底座或结构进行配合装配，使得底座结构更加丰富。
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