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公开(公告)号：CN111005396A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN202010000867.2
申请日：2020-01-02
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明提供了一种钢围堰安装工艺，包括：(1)在搭建的水上拼接平台上完成首节钢围堰的拼装，并将首节钢围堰吊装下水；(2)在水面上完成第二节钢围堰与首节钢围堰的拼接，采用拖轮将首节和第二节钢围堰浮运至围堰基坑就位；(3)在第二节钢围堰上逐一拼接第三至第五节钢围堰；(4)精确定位已拼接的钢围堰后注水下沉至围堰基槽的槽底。本发明采用浮运就位和精确定位相配合的方式，使钢围堰着床后平面位置最大偏差只有10cm，效果远超预期，具有围堰就位精度高、降本效益显著的优点。
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公开(公告)号：CN119830190A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510307709.4
申请日：2025-03-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06F18/2433 , G06F18/15
Abstract: 一种针对桥梁的无轨检修小车的数据处理系统与方法，属于数据处理技术领域，其依据输出功率值散布的分散幅度，主动取得柱状图的起始子范畴的量，构造柱状图，接着依据车速加大或减低形成的输出功率值和驱动电机失效形成的不低或不高的输出功率值的区别，取得柱状图的各个子范畴内的各个数值的离群几率，随后取得柱状图的各个子范畴的统一散布性，接着依据统一散布性取得柱状图的各个子范畴的分拆必然性对子范畴执行分拆，改善了离群值认定的精确性；而要把在车速的转变期间形成的输出功率值形成的微小的子范畴认定成离群值，就把数值数目不高的柱状图执行归并，取得最优柱状图执行离群值辨认，改善了离群值认定的精准度。
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公开(公告)号：CN119774974A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411831639.4
申请日：2024-12-12
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于低温环境的磷酸镁水泥预应力管道压浆剂及其制备方法和应用，涉及建筑材料技术领域。所述压浆剂的原料包括：改性磷酸镁水泥、水、柠檬酸、草酸和硼砂，所述改性磷酸镁水泥、水、柠檬酸、草酸和硼砂的质量比为（139.7‑153.7）：（25.1‑27.7）：（14.0‑15.4）：（14.0‑15.4）：（11.2‑12.3）。本发明针对现有技术的缺陷，通过利用磷酸镁水泥水化反应放出大量热以及抗冻性好来解决压浆剂在低温条件下初凝慢的问题。由于磷酸镁水泥凝固太快，导致流动性差，因此加入硅烷偶联剂以解决磷酸镁水泥初凝时间过短、利用草酸酸碱中和解决流动性差的问题。使其适用于‑20℃低温环境下的预应力管道压浆需求。
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公开(公告)号：CN222375930U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202420827123.1
申请日：2024-04-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请涉及一种挂篮滑移施工平台，包括底部施工平台、上部移动梁和连接于所述上部移动梁和所述施工平台之间的爬梯，所述上部移动梁的底部固定安装有供项目现场导轨穿入的导轨架，所述导轨架下方安装有滚轮。该挂篮滑移施工平台，通过设置由上部移动梁、底部施工平台连接方管钢组成挂篮平台，并通过设置导轨架和导向梁上加装滚轮和斜滚轮，使得施工平台能够根据现场混凝土梁斜角具体角度进行现场制作，由于所需材料均为施工现场简单易得的材料，材料用量少，成本低，制作简单、耗时少，大大降低了施工成本。平台装置使用完成后拆除简单，对后续施工不会产生影响。既能提高混凝土梁端斜拉索施工效率，又能降低施工成本。
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公开(公告)号：CN220364884U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321264475.2
申请日：2023-05-23
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种斜拉桥悬臂拼装临时固结装置，包括主塔、钢箱梁、主塔支座垫石，所述主塔的两侧分别连接有斜拉绳索，并且所述斜拉绳索的末端连接有有主梁；所述钢箱梁的梁底设置有钢挡块，并且所述钢挡块与主塔支座垫石之间填充有双拼型钢。本实用新型通过设置的主塔、斜拉绳索、主梁、钢箱梁、钢挡块、双拼型钢、方木支垫、主塔支座垫石、主塔牛腿、混凝土箱梁和栓挡块的相互配合，利用主体结构空间上的布置，最大限度发挥永久结构作用，对斜拉桥悬臂拼装过程中产生的各向不平衡力，利用多个构件，采用多向限位措施保证主梁梁体稳定，减少临时结构施工体量，节省成本与工期，无需对结构进行削减，保证主体结构质量及结构整体性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219839942U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202321263998.5
申请日：2023-05-23
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种索塔侧壁上的钢结构电梯基础结构，涉及建筑施工设备技术领域。本实用新型包括：预埋件、连接于下部预埋件外表面上的受力斜撑架和连接于上部预埋件外表面上的受力横撑架；其中，所述预埋件包括螺纹钢筋和连接于螺纹钢筋外侧表面上的预埋钢板；其中，所述螺纹钢筋呈等距分布在预埋钢板内侧表面。本实用新型通过设置的预埋件、受力斜撑架以及受力横撑架，以解决提出目前大跨度斜拉桥索塔牛腿附近箱梁普遍采用支架法现浇施工与支架法预制拼装，该斜拉桥索塔施工时需要电梯作为竖向运输通道。现有技术中，斜拉桥独柱型索塔施工电梯安装在侧面牛腿附近，电梯位置容易影响梁体施工的问题。
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公开(公告)号：CN216640287U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202123249249.0
申请日：2021-12-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于安装斜拉桥索塔内首节钢锚梁的支撑装置，包括两根底部受力主梁、一对受力支架、支架主体和两对牛腿搁置主梁。两根底部受力主梁一一对应地跨接在两对预埋钢板之间，两对预埋钢板一一对应地设在索塔的两面顺桥向的侧壁的内表面的上部；一对受力支架一一对应地设在索塔的两面横桥向的侧壁的顶面上；每个受力支架包括两根预埋在横桥向的侧壁上的短立杆、一根固定在两根短立杆的顶面上的横向杆和一个连接在两根短立杆之间的剪刀撑杆；支架主体包括两片横向架、两片纵向连接架和顶架；两对牛腿搁置主梁一一对应地安装在一对预埋受力支架的横向杆的两端与两片横向架的中横杆的两端之间。本实用新型保障了首节钢锚梁的安装精度。
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公开(公告)号：CN222375410U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202420828517.9
申请日：2024-04-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于深水嵌岩钢管桩施工测量控制体系，包括安装于的打桩船仪器支架、软件系统、测量单元和终端控制组件；所述测量单元包括GPS设备和倾斜仪，所述倾斜仪通过通讯线终端与控制组件进行数据传输，所述终端控制组件与测量单元通过无线通信信号连接；所述打桩船上设置有用于对软件系统进行储存的储存机构。该适用于深水嵌岩钢管桩施工测量控制体系，通过GPS自动化测量及监测代替传统人工手扶棱镜对中杆测量施工效率低，易产生测量误差，且能作为在打桩钻孔钻进过程中对打桩船位置监测定位，实现自动化测量与监测，减少人工测量相关误差，提高测量精度，仪器周转利用率高有利于降低工程成本提高测量效率。
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公开(公告)号：CN219033262U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223302257.1
申请日：2022-12-06
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双壁钢围堰顶部钢立柱基础结构，包括围堰壁板，所述围堰壁板的上端固定安装有梁底钢板，所述梁底钢板的上端固定安装有下受力板，所述下受力板左右对称分布在梁底钢板的上端，所述下受力板的上方固定安装有上受力板，所述下受力板与上受力板之间固定连接有主受力梁，所述主受力梁的上端固定安装有钢立柱。该双壁钢围堰顶部钢立柱基础结构，除了利用钢围堰常规的止水及围护功能外，还巧妙发挥了钢围堰竖向承载能力，避免了围堰周边大量的管桩施工，直接减少了钢箱梁支架材料和建设成本，拆装方便，节约时间，大大提升了工效，同时支架体系与钢围堰之间形成可靠连接，保证支架整体稳定性。
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公开(公告)号：CN216640288U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202123253616.4
申请日：2021-12-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于斜拉桥钢箱梁的过塔滑移平台，包括结构相同且对称地设在主塔左、右侧的左、右幅滑移平台；左、右幅滑移平台均包括基础钢管桩、十四根桩顶横梁、两道受力纵梁、多道分配梁、两根滑移轨道、平台面板和多个滑移设备；基础钢管桩采用十四排嵌岩钢管桩；十四根桩顶横梁一一对应地设在十四排钢管桩上；两道受力纵梁搁置在十四根桩顶横梁上，每道受力纵梁由十二榀贝雷架构成；多根分配梁间隔地设在两道受力纵梁上；两根滑移轨道与两道受力纵梁一一对应地安装在分配梁上；平台面板以错开两道滑移轨道的方式铺设在多根分配梁上；多个滑移设备安装在两根滑移轨道上。本实用新型的结构稳定，保证了过塔梁段施工的便捷性和安全性。
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