-
公开(公告)号：CN111733861A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010609116.0
申请日：2020-06-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明公开了一种用于既有船舶船坞的密实地层环境下的桩基施工方法，包括以下步骤：通过凿出方式露出桩位，将静压桩机移动至桩位处；加工成整根的桩管通过吊装的方式调至桩位处的静压桩机上方，经静压桩机的夹桩钳口喂桩后，采用反复压桩的方式，将桩管压入地基后，采用送装器配合将压入地基的桩管送桩至要求标高处，实现地基的施工。本发明的方案，既能保护既有船舶船坞的施工，还能实现地基的加固。
-
公开(公告)号：CN117989992A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410146004.4
申请日：2024-02-01
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局舟山海洋工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种大直径海上风电管桩半径大小的测量方法，涉及风电桩测量技术领域，一种大直径海上风电管桩半径大小的测量方法，具体步骤包括：定义坐标系、获取参数、处理参数、结果判断。对风电管桩所处区域定义坐标系，通过采用光电测距仪、电子经纬仪、气压传感器、温度传感器、湿度传感器来采集设定坐标系上的风电桩的截面所处的点位坐标、风电桩所处测量环境，通过最小二乘法来估算风电桩的均值半径，并对测量环境的均值压强P、均值温度T、均值湿度TH进行拟合评估，生成参数修正评估系数CXz，通过参数修正评估系数CXz的取值与参数修正评估阈值对比，来判断风电桩的均值半径的测量可靠度，可靠度越高则测量计算的均值半径越精确。
-
公开(公告)号：CN116607519A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310568017.6
申请日：2023-05-18
Applicant: 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种箱型钢板桩的沉桩方法，包括以下步骤，首先，于设计位置处固定导向围檩；于待沉桩位置处，利用振动锤吊打带有高压水管的水刀，所述水刀用于破坏桩体位置土体，减小沉桩施工的阻力和难度；其次，利用吊装锤将待沉桩箱型钢板桩吊至预定沉桩位置，使其位于导向围檩内，并于导向围檩与待沉桩箱型钢板桩之间填充填充体；再次，通过振动锤将待沉桩箱型钢板桩下沉至距离导向围檩顶面不少于0.5m时停止沉桩；最后移动导向围檩，于冲击锤上组装送桩器，利用吊车起吊冲击锤于待沉桩箱型钢板桩顶部，通过冲击锤实现待沉桩箱型钢板桩沉桩。本发明提高了箱型钢板桩的沉桩施工效率，缩短了工期，减小了沉桩施工对周围环境的影响。
-
公开(公告)号：CN117990051B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410145986.5
申请日：2024-02-01
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局舟山海洋工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种大直径管桩垂直度测量装置以及测量方法，涉及风电桩技术领域，具体步骤包括：为整个风电桩定义三维坐标系，风电桩横向放置，风电桩的中轴线为X轴，风电桩的一端定义为X轴的0点，Y轴与水平面平行，通过右手系准则确定Z轴；以n+1个等距的纵剖面将整个风电桩截为n段，编号为i的风电桩边侧横截面均处于三维坐标系上；本发明通过提出风电桩垂直度测量方法，对风电桩进行等距的剖切分析，对每个剖切面的点位数据进行数据采集、数据分析、数据处理，通过拟合生成多组椭圆函数，该椭圆函数直观地表示了风电桩每个剖切面的中心点与边缘点数值，形成综合评估指数ZPz，通过数据可以更为准确地判断风电桩的垂直度优良性。
-
公开(公告)号：CN117817081A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410031183.7
申请日：2024-01-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局舟山海洋工程有限公司 , 郑州越达科技装备有限公司
Abstract: 本发明提供一种风电单桩吊耳焊接装置，包括：龙门架，所述龙门架两侧架体中部形成塔筒活动通道，所述龙门架上升降式设置有设备安装平台，通过所述工件吊入孔将吊耳送入焊接区域；焊接装置，所述焊接装置为自动化焊接机械臂，若干所述伸缩孔内伸缩式插设有围合气囊杆，若干所述围合气囊在膨胀过程中相互挤压与吊耳围合形成环形气囊隔间，通过在所述环形气囊隔间内均匀铺设颗粒熔剂，本发明通过在焊缝周围形成环形气囊隔间，并在该环形气囊隔间内均匀铺设颗粒熔剂，从而解决了塔筒弧形坡道表面颗粒熔剂无法附着的问题，使得吊耳焊接也能采用埋弧焊的焊接形式，减少了焊接过程中产生的飞溅和火花，并降低了焊接变形的可能性，提高了焊接质量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116641396A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310568069.3
申请日：2023-05-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于基坑围护领域，具体涉及一种用于坞口基坑的组合式基坑围护方法，包括以下步骤：确定基坑几何特征；根据基坑地质环境以及工程，确定支护方案；于基坑坞口临江侧选用钢板桩配合高压旋喷桩构成的止水帷幕作为围护结构，其他侧选用钻孔灌注桩搭配SMW工法桩构成为止水帷幕作为围护结构；选用五道水平支撑作为支撑体系；对临江侧围护结构处进行局部加固，并于坞口区底板下设置永久止水帷幕；完成坞口施工后，拆除临江侧的钢板桩，使得坞口和临江侧实现联通。本发明中形成了多种方式的围护，本发明有效控制了坞口基坑施工引起的受力变形，为坞口的后续使用提供便利，灵活使用也能产生更高的经济效益。
-
公开(公告)号：CN118882510A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411112421.3
申请日：2024-02-01
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局舟山海洋工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种大直径海上风电管桩半径大小的测量装置，涉及风电桩测量技术领域，所述该装置基于如下方法，所述方法具体步骤包括：定义坐标系、获取参数、处理参数、结果判断。对风电管桩所处区域定义坐标系，通过采用光电测距仪、电子经纬仪、气压传感器、温度传感器、湿度传感器来采集设定坐标系上的风电桩的截面所处的点位坐标、风电桩所处测量环境，通过最小二乘法来估算风电桩的均值半径，并对测量环境的均值压强P、均值温度T、均值湿度TH进行拟合评估，生成参数修正评估系数CXz，通过参数修正评估系数CXz的取值与参数修正评估阈值对比，来判断风电桩的均值半径的测量可靠度，可靠度越高则测量计算的均值半径越精确。
-
公开(公告)号：CN118882498A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411061746.3
申请日：2024-08-02
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了基于机器视觉的基坑位移监测方法，包括以下步骤，S1)于基坑外周沉降监测点处，分别部署棋盘格靶标构成的基准靶标和监测靶标，并装配工作时形成若干个预置位的图像采集单元；S2）获取图像采集单元采集的实时图像信息，并识别棋盘格上的特征点；S3）处理所述棋格盘上的特征点，进而获得监测靶标在不同时间段的位移变化。本发明通过简化所需设备，仅使用单一相机和监控箱以及一些标志物，大幅度降低了传统监测系统中多传感器和专业仪器的高昂成本。
-
公开(公告)号：CN118461600A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410642957.X
申请日：2024-05-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种箱型钢板桩的拔桩方法，包括以下步骤，利用铺设重载道路实现场地整平；利用挖机开挖用于箱型钢板桩拔桩施工处的沟槽，并在沟槽开挖完成后排出沟内的水；分别在待拔桩的外周，以及待拔桩与其它桩的连接处，增加若干个带有高压水管的水刀；同时进行拔桩以及对水刀连接的高压水管进行高压注水，在减少待拔桩外周的摩擦阻力的同时完成拔桩。本发明中的拔桩，注水和拔桩同时进行，注水和拔桩同时施工可以在拔桩时产生的振动力在桩侧面产生剪切面，让高压水深入桩的表面从而减少桩的拔桩阻力；同时，利用高压射水法作为沉桩减阻措施进行再次的减阻。
-
公开(公告)号：CN118965497A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410963467.X
申请日：2024-07-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , E02D17/04 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了既有基坑改建或续建时的性能评估方法，包括，检查既有基坑的整体结构、混凝土构建以及钢结构的外观；开展原位回弹测试，初步检测混凝土构建的强度以及抗腐蚀性；现场钻芯取样，切割钢构件，形成钻芯样品和钢构件样品；于室内，获得钻芯样品和钢构件样品的检测参数，并计算分析得到抗腐蚀性能和强度性能；在停工区域内，进行简易抽水试验，获得基坑的隔水性能。本发明获得的指标层层深入，能够考虑基坑既有结构腐蚀对后续施工的影响，并能判断高地下水位地区基坑支护结构或帷幕的止水性能，能够比较系统地评估基坑的工作性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.047 seconds)
