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公开(公告)号:CN118962611B
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202411446017.X
申请日:2024-10-16
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及路侧感知设备测试领域,特别是一种路侧感知设备测试与评价方法。本发明提出了一种路侧感知设备测试与评价方法,丰富了当前对于路侧感知设备性能测试时,缺少在多车道、大流量条件下,尤其是双向10车道及以上,日交通量大于15万辆的高速公路,基于真实应用场景的路侧设备干扰测试方法与评价体系,可以准确且有效地测试路侧噪声屏、路侧标志牌、门架式标志牌、路灯杆等道路沿线设施对于路侧感知设备检测和跟踪效果的影响。在节省测试建设费用的同时提高了测试的效率。
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公开(公告)号:CN119274367A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411411166.2
申请日:2024-10-10
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于智能交通管控技术领域,具体涉及一种高速公路内外幅间调控诱导方法及设备。方法包括以下步骤:S1,获取交通状态参数;S2,将所述交通状态参数输入训练好的具有Actor网络的智能体,智能体输出诱导动作信息,所述诱导动作信息包括诱导方向和诱导目的地,实现实时幅间诱导调控;还根据所述交通状态参数、诱导动作信息、智能体的奖励值和新的交通状态参数,对所述智能体进行训练。本发明增加了内外幅分幅管控路段的灵活性,提升了突发事件的应对能力,减少道路资源浪费,提升出行者出行效率,摆脱管控方案依赖人工经验,形成全参数化的幅间调控方案。
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公开(公告)号:CN118962611A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411446017.X
申请日:2024-10-16
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及路侧感知设备测试领域,特别是一种路侧感知设备测试与评价方法。本发明提出了一种路侧感知设备测试与评价方法,丰富了当前对于路侧感知设备性能测试时,缺少在多车道、大流量条件下,尤其是双向10车道及以上,日交通量大于15万辆的高速公路,基于真实应用场景的路侧设备干扰测试方法与评价体系,可以准确且有效地测试路侧噪声屏、路侧标志牌、门架式标志牌、路灯杆等道路沿线设施对于路侧感知设备检测和跟踪效果的影响。在节省测试建设费用的同时提高了测试的效率。
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