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公开(公告)号：CN119262713A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411795997.4
申请日：2024-12-09
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本发明属于构件运移技术领域，涉及一种重大型有底构件运移装置及运移方法。该装置包括：密封装置，其包括橡胶筒裙及密封裙边，橡胶筒裙上部套接于构件下部外围面上，橡胶筒裙下部与台座面贴靠，密封裙边的外圈连接于橡胶筒裙内壁上，密封裙边的内圈与台座面压接；充气装置，其包括充气干管及多个充气支管，充气支管埋于台座内且其延伸方向与运移方向垂直，台座上开设与充气支管连通的多个充气口，充气干管一端连接空压站、另一端与所有充气支管连接；启动空压站，经充气装置向构件底部充气至其浮起且与台座间形成气室，进而利用牵引装置拉动构件移动。本发明可解决传统沉箱运移方式台座区结构复杂、地基承载力要求高、建设周期长、成本高等问题。
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公开(公告)号：CN116856356A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310900707.7
申请日：2023-07-21
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC: E02B7/40
Abstract: 本发明是一种新型智能泄水闸弧形闸门锁定装置，包括设置在弧形门页边梁外侧的若干个锁定对中支撑装置以及设置在闸墩墙上的液压锁门器；锁定对中支撑装置包括固定在弧形门页边梁外的对中弧形板；液压锁门器包括固定在闸墩墙上的锁门器基座，锁门器基座上铰接有锁门器主梁，锁门器主梁顶部面向弧形门页的一侧设有弧形鞍板且背向弧形门页的一侧设有液压缸上铰接板，液压缸上铰接板上铰接有液压缸，液压缸另外一端铰接在锁门器基座上。本发明操作工艺简单，解决现场人工对中操作困难及安全风险；实现锁门或解锁无需现场人工操作功能；结构科学，无需精准定位即可实现快速锁定，受力明确，耐冲击力强；具有良好的自动对中功能，很容易实现锁门。
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公开(公告)号：CN108867758B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN201810793008.6
申请日：2018-07-18
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种码头沉箱取水装置及施工方法，钢筋混凝土沉箱包括前墙、后墙、侧墙及纵隔墙、横隔墙形成的沉箱舱格，其特点是：在钢筋混凝土沉箱的内部设置导流墙，在前墙开设进水孔，在纵隔墙及横隔墙上设消能孔，在后墙上开孔，所述开孔与大型取水管相连，大型取水管设置有止水部件，部分沉箱舱格内底部和顶部浇筑混凝土。构成重力式码头的堤身部分，其下方为海床上的块石基床，其上部为钢筋混凝土胸墙，后侧为块石棱体，顶部为面层结构。将取水口与大型码头结构合为一体，不用单独选定海域建设取水口，减少了对海域的占用，节省了大量的建设时间，也节省了大量的工程造价。合理布置沉箱取水结构，保护港池内的设施安全。
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公开(公告)号：CN108867758A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810793008.6
申请日：2018-07-18
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种码头沉箱取水装置及施工方法，钢筋混凝土沉箱包括前墙、后墙、侧墙及纵隔墙、横隔墙形成的沉箱舱格，其特点是：在钢筋混凝土沉箱的内部设置导流墙，在前墙开设进水孔，在纵隔墙及横隔墙上设消能孔，在后墙上开孔，所述开孔与大型取水管相连，大型取水管设置有止水部件，部分沉箱舱格内底部和顶部浇筑混凝土。构成重力式码头的堤身部分，其下方为海床上的块石基床，其上部为钢筋混凝土胸墙，后侧为块石棱体，顶部为面层结构。将取水口与大型码头结构合为一体，不用单独选定海域建设取水口，减少了对海域的占用，节省了大量的建设时间，也节省了大量的工程造价。合理布置沉箱取水结构，保护港池内的设施安全。
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公开(公告)号：CN117378545A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311492695.5
申请日：2023-11-10
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC: A01K61/60
Abstract: 本发明是一种新型升降式混凝土深水养殖平台，包括位于底部的混凝土浮箱、位于中部的混凝土立柱和养殖网箱、位于顶部的混凝土多功能平台；混凝土浮箱内部均分有若干组仓格，底部边缘设有一圈韧角，顶部边缘设有一圈挡沿；混凝土立柱底端圆周均布连接在混凝土浮箱内底部，一组仓格内设有一根混凝土立柱，混凝土立柱内部设有空腔，空腔内设有排灌水机构，用于控制混凝土浮箱升降；养殖网箱包括位于外侧的固定式防护网衣和位于内侧的可升降的养殖网衣。本发明采用混凝土结构，耐腐蚀，耐久性好，使用年限长，日常维护工作量小，费用低；混凝土浮箱排灌水操作简单、安全可靠；网衣清洗、更换可以在水上平台干环境作业，安全、效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119262713B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411795997.4
申请日：2024-12-09
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本发明属于构件运移技术领域，涉及一种重大型有底构件运移装置及运移方法。该装置包括：密封装置，其包括橡胶筒裙及密封裙边，橡胶筒裙上部套接于构件下部外围面上，橡胶筒裙下部与台座面贴靠，密封裙边的外圈连接于橡胶筒裙内壁上，密封裙边的内圈与台座面压接；充气装置，其包括充气干管及多个充气支管，充气支管埋于台座内且其延伸方向与运移方向垂直，台座上开设与充气支管连通的多个充气口，充气干管一端连接空压站、另一端与所有充气支管连接；启动空压站，经充气装置向构件底部充气至其浮起且与台座间形成气室，进而利用牵引装置拉动构件移动。本发明可解决传统沉箱运移方式台座区结构复杂、地基承载力要求高、建设周期长、成本高等问题。
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公开(公告)号：CN211816352U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202022005091.1
申请日：2020-09-15
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型是一种码头用具有挡浪功能的沉箱，包括箱体，所述箱体两侧前端顶部对应固设有翼板，所述翼板上设有若干透水孔，所述箱体内部设有前舱和后格舱，所述箱体底部固设有底板，所述箱体前侧设有若干排与所述前舱连通的消浪孔，且所述消浪孔上下两侧的所述箱体前侧对应固设有一对挡块，且所述挡块前侧面为弧形，所述前舱内壁下部固设有网箱，且所述网箱内设有若干竖直的空腔，所述空腔内填装有砂石，所述前舱内位于所述网箱下方的空隙为积沙槽，且所述箱体前侧底部设有与所述积沙槽对应的开口，所述网箱顶部靠近所述后格舱一端和所述箱体前侧内壁顶部之间固设有弧形挡浪板。本实用新型可以减少波浪反射，挡浪效果好。
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公开(公告)号：CN209555866U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201822115831.X
申请日：2018-12-17
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种挡浪装置，包括依次连接的多个挡浪架，挡浪架包括钢桁架和焊接在钢桁架表面的面板，钢桁架为等腰梯形体状，包括相平行的第一方形架和第二方形架，第一方形架的面积大于第二方形架的面积，第一方形架的四个角处分别焊接有连接板；相邻两挡浪架之间具有竖向设置的连接柱，第一方形架所在的平面与连接柱的轴向相垂直，连接板通过连接件紧固在连接柱上；连接件包括平行设置的第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆之间连接有两个平行设置的紧固螺栓；连接板抵触在连接柱上，连接件紧固套设在连接柱和连接板上。本实用新型的挡浪装置的结构稳固可靠，强度高，承重能力强，可以有效的防御海浪侵袭，施工技术难度小。
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公开(公告)号：CN213143217U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202020893886.8
申请日：2020-05-25
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC: E03B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式水泵站，包括水泵房，所述水泵房内设有相连接的水泵和取水管；所述水泵房包括自下而上依次密封连接的底层块、至少一个中间块和顶层块，所述底层块设置于抛石基床上方，所述顶层块固定于岸壁上。本实用新型的装配式水泵站结构稳固可靠，施工方便快捷。水泵站包括底层块、至少一个中间块和顶层块，可以同时在陆地预制底层块、中间块和顶层块，将预制好的底层块吊装放置于抛石基床上方，然后依次吊装中间块和顶层块，并依次将中间块和顶层块依次安装在底层块上。本实用新型的装配式水泵站可以取消取水泵水下施工工序，缩短施工工期，降低工程造价，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN211849244U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201921907221.1
申请日：2019-11-07
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 一种新型装配式高桩梁板式码头结构，包括桩基基础、桩帽、横梁、纵梁、面板和预制靠船构件。所述桩帽为预制钢筋混凝土桩帽，所述桩基基础插入预制钢筋混凝土桩帽内，所述横梁和纵梁均采用预制混凝土“U”型构件，预制钢筋混凝土桩帽之间通过横梁和纵梁连接，横梁和纵梁形成整体网格梁，所述网格梁上预制面板，所述预制面板的前部安装前边梁，所述前边梁与桩基基础和预制靠船构件。该结构可减小工序的水上施工工程量，增加水上装配作业工程量，同时合理安排水上装配作业流水步距，将构件安装对大型起重船依赖程度降低到最小，进而缩短整个项目的工期，节约过程造价。
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