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公开(公告)号：CN119262713A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411795997.4
申请日：2024-12-09
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本发明属于构件运移技术领域，涉及一种重大型有底构件运移装置及运移方法。该装置包括：密封装置，其包括橡胶筒裙及密封裙边，橡胶筒裙上部套接于构件下部外围面上，橡胶筒裙下部与台座面贴靠，密封裙边的外圈连接于橡胶筒裙内壁上，密封裙边的内圈与台座面压接；充气装置，其包括充气干管及多个充气支管，充气支管埋于台座内且其延伸方向与运移方向垂直，台座上开设与充气支管连通的多个充气口，充气干管一端连接空压站、另一端与所有充气支管连接；启动空压站，经充气装置向构件底部充气至其浮起且与台座间形成气室，进而利用牵引装置拉动构件移动。本发明可解决传统沉箱运移方式台座区结构复杂、地基承载力要求高、建设周期长、成本高等问题。
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公开(公告)号：CN116856356A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310900707.7
申请日：2023-07-21
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC: E02B7/40
Abstract: 本发明是一种新型智能泄水闸弧形闸门锁定装置，包括设置在弧形门页边梁外侧的若干个锁定对中支撑装置以及设置在闸墩墙上的液压锁门器；锁定对中支撑装置包括固定在弧形门页边梁外的对中弧形板；液压锁门器包括固定在闸墩墙上的锁门器基座，锁门器基座上铰接有锁门器主梁，锁门器主梁顶部面向弧形门页的一侧设有弧形鞍板且背向弧形门页的一侧设有液压缸上铰接板，液压缸上铰接板上铰接有液压缸，液压缸另外一端铰接在锁门器基座上。本发明操作工艺简单，解决现场人工对中操作困难及安全风险；实现锁门或解锁无需现场人工操作功能；结构科学，无需精准定位即可实现快速锁定，受力明确，耐冲击力强；具有良好的自动对中功能，很容易实现锁门。
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公开(公告)号：CN117378545A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311492695.5
申请日：2023-11-10
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC: A01K61/60
Abstract: 本发明是一种新型升降式混凝土深水养殖平台，包括位于底部的混凝土浮箱、位于中部的混凝土立柱和养殖网箱、位于顶部的混凝土多功能平台；混凝土浮箱内部均分有若干组仓格，底部边缘设有一圈韧角，顶部边缘设有一圈挡沿；混凝土立柱底端圆周均布连接在混凝土浮箱内底部，一组仓格内设有一根混凝土立柱，混凝土立柱内部设有空腔，空腔内设有排灌水机构，用于控制混凝土浮箱升降；养殖网箱包括位于外侧的固定式防护网衣和位于内侧的可升降的养殖网衣。本发明采用混凝土结构，耐腐蚀，耐久性好，使用年限长，日常维护工作量小，费用低；混凝土浮箱排灌水操作简单、安全可靠；网衣清洗、更换可以在水上平台干环境作业，安全、效率高。
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公开(公告)号：CN111661258B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202010489534.0
申请日：2020-06-02
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分段式半潜驳连接机构及其连接方法，包括依次对接的多个半潜驳，相邻两半潜驳的底部通过连接机构进行连接；连接机构包括抗压杆、斜铁和卡槽座，抗压杆铰接于其中一个半潜驳底部，斜铁可上下移动设置于另一个半潜驳底部、卡槽座设置于另一个潜驳底部；抗压杆的一端配合于卡槽座内，且与斜铁相紧压；相邻两半潜驳的甲板面之间设置有拉紧装置、对中抗剪装置和调平装置。本发明的分段式半潜驳连接机构连接组装过程方便快捷，可以实现稳固有效便捷的连接。本发明的分段式半潜驳连接机构可以用于修造船行业，也可以用于水运行业，可根据应用特点和承载物件大小，方便灵活组装。
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公开(公告)号：CN119262713B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411795997.4
申请日：2024-12-09
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本发明属于构件运移技术领域，涉及一种重大型有底构件运移装置及运移方法。该装置包括：密封装置，其包括橡胶筒裙及密封裙边，橡胶筒裙上部套接于构件下部外围面上，橡胶筒裙下部与台座面贴靠，密封裙边的外圈连接于橡胶筒裙内壁上，密封裙边的内圈与台座面压接；充气装置，其包括充气干管及多个充气支管，充气支管埋于台座内且其延伸方向与运移方向垂直，台座上开设与充气支管连通的多个充气口，充气干管一端连接空压站、另一端与所有充气支管连接；启动空压站，经充气装置向构件底部充气至其浮起且与台座间形成气室，进而利用牵引装置拉动构件移动。本发明可解决传统沉箱运移方式台座区结构复杂、地基承载力要求高、建设周期长、成本高等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111661258A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010489534.0
申请日：2020-06-02
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分段式半潜驳连接机构及其连接方法，包括依次对接的多个半潜驳，相邻两半潜驳的底部通过连接机构进行连接；连接机构包括抗压杆、斜铁和卡槽座，抗压杆铰接于其中一个半潜驳底部，斜铁可上下移动设置于另一个半潜驳底部、卡槽座设置于另一个潜驳底部；抗压杆的一端配合于卡槽座内，且与斜铁相紧压；相邻两半潜驳的甲板面之间设置有拉紧装置、对中抗剪装置和调平装置。本发明的分段式半潜驳连接机构连接组装过程方便快捷，可以实现稳固有效便捷的连接。本发明的分段式半潜驳连接机构可以用于修造船行业，也可以用于水运行业，可根据应用特点和承载物件大小，方便灵活组装。
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公开(公告)号：CN220166824U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321527357.6
申请日：2023-06-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC: E02B3/26
Abstract: 本实用新型是一种新型的船闸钢护舷，包括竖直设置的钢制的弧形护舷板，弧形护舷板两侧设有边板，弧形护舷板和边板整体压制成型，弧形护舷板面向闸墙的内凹侧面上从上到下依次焊接有若干锚筋，弧形护舷板底部焊接有底封板。弧形护舷板、边板的内侧面之间、外侧面之间均设有弧形倒角结构。本实用新型弧形护舷板和边板采用整块钢板压制成型，与闸墙贴合面通过圆弧角过渡到墙面，无须焊接，外形美观，质量好，更耐久；二次浇注混凝土与闸墙可粘成一体，结构受力更加科学，安全可靠；弧形护舷板可充当模板使用，减少施工模板用量，而且支护方便；防腐处理一次完成；重量轻、造价低。
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公开(公告)号：CN211523090U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201921937376.X
申请日：2019-11-12
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种挡浪装置，包括桩基、挡浪板、下层承台；所述桩基预设固定在水底，设置有多个向上的桩柱；所述挡浪板为方形板状结构，其竖向设置在水域的中上空间；所述下层承台为方形板状结构，位于所述挡浪板的上方，并水平设置；在所述下层承台上设置有多个通孔，用于与所述桩柱固定连接；所述挡浪板的一端与所述下层承台的一端一体成型预制。本实用新型的挡浪装置通过将挡浪板及下层承台浇筑混凝土一体预制制作，然后将挡浪板与下层承台预制结构安装到海上桩基上，减少海上作业时间，提高作业效率，减少安全风险。
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公开(公告)号：CN220503836U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202321930544.9
申请日：2023-07-21
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC: E02B7/40
Abstract: 本实用新型是一种新型智能泄水闸弧形闸门锁定装置，包括设置在弧形门页边梁外侧的若干个锁定对中支撑装置以及设置在闸墩墙上的液压锁门器；锁定对中支撑装置包括固定在弧形门页边梁外的对中弧形板；液压锁门器包括固定在闸墩墙上的锁门器基座，锁门器基座上铰接有锁门器主梁，锁门器主梁顶部面向弧形门页的一侧设有弧形鞍板且背向弧形门页的一侧设有液压缸上铰接板，液压缸上铰接板上铰接有液压缸，液压缸另外一端铰接在锁门器基座上。本实用新型操作工艺简单，解决现场人工对中操作困难及安全风险；实现锁门或解锁无需现场人工操作功能；结构科学，无需精准定位即可实现快速锁定，耐冲击力强；具有良好的自动对中功能，很容易实现锁门。
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公开(公告)号：CN206859161U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720372095.9
申请日：2017-04-11
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种浮动式游艇码头，包括主桥和设置在主桥上的多个支桥，支桥会随着使用区域内水体的起伏进行上下的摆动，支桥由多个浮箱依靠铰接结构依次铰接而成，可以使得多个浮箱之间活动连接，增加支桥摆动的灵活性和安全性，防止支桥在摆动的过程中被损坏。梯形体形状的钢混壳体可以使得相邻的两个浮箱之间形成一个类似三角形的活动空间，此活动空间可以允许浮箱进行一定幅度的摆动，可以防止浮箱在摆动的过程中互相碰撞摩擦。钢混壳体包括相连的钢混上框架和钢混下框架，钢混壳体自身具有较高的结构强度和硬度，耐腐蚀耐暴晒；框架结构的钢混壳体可以加强浮箱的结构强度，使得浮箱更加牢固可靠。
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