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公开(公告)号：CN116289683B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202310261366.3
申请日：2023-03-17
Applicant: 中交城乡建设规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种城市高架桥新型轻量化全封闭声屏障，具体涉及闭声屏障领域，包括底座，底座的顶端竖直插装有两组防撞护栏组件，两组防撞护栏组件之间设置有两组变截面主柱，两组变截面主柱固定插装于防撞护栏组件的顶端两侧，防撞护栏组件位于两组变截面主柱之间等间距插装有多个侧副柱，技术要点为：通过将防撞护栏组件设置为分体的护栏本体和移动竖直板，在护栏本体和移动竖直板之间设置有用于缓冲的多个硅胶球，在移动竖直板的表面安装有多个硅胶卡柱，多个硅胶卡柱之间通过硅胶管道进行相互连通，硅胶卡柱用于减缓移动竖直板的撞击所产生的震动，同时在受压的过程中进行对硅胶管道进行膨胀，用于防护碰撞和缓冲。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116289683A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310261366.3
申请日：2023-03-17
Applicant: 中交城乡建设规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种城市高架桥新型轻量化全封闭声屏障，具体涉及闭声屏障领域，包括底座，底座的顶端竖直插装有两组防撞护栏组件，两组防撞护栏组件之间设置有两组变截面主柱，两组变截面主柱固定插装于防撞护栏组件的顶端两侧，防撞护栏组件位于两组变截面主柱之间等间距插装有多个侧副柱，技术要点为：通过将防撞护栏组件设置为分体的护栏本体和移动竖直板，在护栏本体和移动竖直板之间设置有用于缓冲的多个硅胶球，在移动竖直板的表面安装有多个硅胶卡柱，多个硅胶卡柱之间通过硅胶管道进行相互连通，硅胶卡柱用于减缓移动竖直板的撞击所产生的震动，同时在受压的过程中进行对硅胶管道进行膨胀，用于防护碰撞和缓冲。
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公开(公告)号：CN206396683U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201720034592.8
申请日：2017-01-12
Applicant: 中交城乡建设规划设计研究院有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本实用新型公开了一种桥墩防护桩，包括：底座，其水平固定在于地面，底座中部向下凹陷形成一倒圆锥形凹槽；第一钢筒，其下端面向下凸出形成一倒圆锥形凸起，倒圆锥形凸起与倒圆锥形凹槽匹配，并置于倒圆锥形凹槽中；第二钢筒，其同轴设置于第一钢筒内部，第二钢筒的外壁沿轴向设有多个条状凹槽，条状凹槽的横截面为半圆形，第二钢筒外壁与第一钢筒内壁之间的间隙中填充有橡胶弹性球；第三钢筒，其同轴设置于第二钢筒内部，第三钢筒的外壁沿轴向设有多个条状凸起，第三钢筒外壁与第二钢筒外壁之间填充有玻璃纤维，第三钢筒内充满水。本实用新型能够保护桥墩免受交通工具的直接撞击，并且在一定程度上保护交通工具和乘客。
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公开(公告)号：CN213233122U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021927272.3
申请日：2020-09-07
Applicant: 中交城乡建设规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝结构，包括第一基座、第二基座、边梁和中梁，所述第一基座和第二基座内侧底部均焊接固定有支撑弹簧，所述水平板顶部焊接固定有连接柱，所述边梁内侧设置有中梁，且边梁与中梁之间焊接固定有阻挡金属网，并且边梁内侧和中梁两侧均与缓冲密封条贴合，并且缓冲密封条顶部两侧设置有顶凸条，所述中梁底部焊接固定有底限位板，且底限位板内侧与功能板和侧凸条贴合，并且功能板一端焊接固定在活动座上，同时侧凸条对称设置在功能板两侧。该桥梁伸缩缝结构，采用新型的结构设计，使得本装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向自由伸缩的能力较好，可以进行较好的缓冲保护，并且缝隙处可以便捷清理。
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公开(公告)号：CN213198086U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202021927835.9
申请日：2020-09-07
Applicant: 中交城乡建设规划设计研究院有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种快装式桥梁护栏底座定型组合模板，包括基座、隔板、底模板、侧模板和顶模板，所述基座内部固定有隔板，所述功能板顶部焊接固定有第二连接柱，且第二连接柱贯穿顶限位窗，所述第一连接柱和第二连接柱顶部均焊接固定有侧模板，且侧模板底部焊接固定有工作板，并且侧模板顶部开设有顶卡槽，同时顶卡槽内焊接固定有螺栓，所述底模板顶部设置有顶模板，且顶模板底部边缘固定有底卡块。该快装式桥梁护栏底座定型组合模板，采用新型的结构设计，使得本装置中组合模板的各个部分，可以快速稳定的进行对齐组装，大大减小了模板整体装配锁定的时间，并且在脱模时，各部分也可以快速分离，便于对产品进行快速脱模操作。
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公开(公告)号：CN209804006U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920569202.6
申请日：2019-04-24
Applicant: 中交城乡建设规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了桥梁涵洞及公路限高防撞装置，包括竖杆和横杆，所述竖杆顶面开设有插槽。本实用新型中，采用了插槽、第一弹簧、转动座、插杆、限位块和挡块，当遇到超高车辆撞击时，左侧横杆沿转动座做逆时针转动，右侧横杆沿转动座做顺时针转动，第一弹簧伸长并扭转变形，当车辆经过后，第一弹簧回弹，拉动插杆转动回原来位置，插槽内壁固定连接的限位块挡住插杆表面固定连接的挡块，防止插杆由于横杆惯性而继续转动，避免横杆发生反复摆动的问题，避免了超高车辆卡在横杆处，引起交通堵塞，避免超高车辆与横杆刚性撞击而引起横杆折断，保护了本装置结构安全，也保护了超高车辆不受刚性撞击而严重损毁，避免造成车毁人亡的惨剧发生。
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