-
公开(公告)号：CN112872249A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110086043.6
申请日：2021-01-22
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: B21F15/02
Abstract: 本发明公开了一种钢丝接头压接定位装置，属于悬索桥施工设备领域，该钢丝接头压接定位装置，其特征在于，包括：定位结构，所述定位结构的外表面至少包括第一定位平面和第二定位平面，所述第一定位平面和所述第二定位平面之间具有夹角；夹持装置，所述夹持装置包括第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部上设有第一夹持槽，所述第二夹持部上设有第二夹持槽，当第一夹持部和第二夹持部夹持配合连接时，所述第一夹持槽和所述第二夹持槽形成用于夹持钢丝的容纳孔。在钢丝旋转时，钢丝的旋转角度通过平行度显示杆直观的展示给施工人员。最终方便施工人员判断出钢丝的旋转的角度是否满足。
-
公开(公告)号：CN112878201B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202110086009.9
申请日：2021-01-22
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种辅助排丝机构，该辅助排丝机构，用于悬索桥AS法主缆施工中索鞍上的钢丝，包括：第一排线体，所述第一排线体具有排线表面，所述排线表面分布有多个横截面为半圆形的第一通槽，多个所述第一通槽相互平行；可调顶起机构，所述可调顶起机构包括螺纹套、第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述螺纹套两端的内螺纹方向相反，所述第一螺纹杆的螺纹方向和所述第二螺纹杆的螺纹方向相反。辅助排丝机构应用后，钢丝的串丝现象发生频率明细下降，从而提高了整体的纺丝效率、控制了纺丝精度；其减少纺丝作业中工人窝工现象；而且作业过程中降低了钢丝损伤概率。
-
公开(公告)号：CN117211172A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310989109.1
申请日：2023-08-08
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于大跨径悬索桥主缆索股架设施工技术领域，具体涉及一种悬索桥PPWS索股循环牵引系统及循环牵引方法。本发明由包括牵引卷扬机、第一主塔、第二主塔、第一锚碇单元、放索单元、牵引索、索股、第二锚碇单元、转向轮总成和配重机构。本发明解决了现有常规牵引系统架设索股需空载的施工组织问题，提高了悬索桥主缆架设的工效，拓宽了悬索桥主缆索股架设施工方法和思路，总结了一种适用大跨度悬索桥主缆架设的数据和经验，实用性强，安全性可靠，施工效率高。
-
公开(公告)号：CN110396930A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910639740.2
申请日：2019-07-16
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥运梁船定位装置及定位施工方法，所述定位装置包括主缆、卷扬机、钢丝绳、钢箱梁及运梁船，所述主缆上设置有4台第一导向滑车，4台第一导向滑车对称分布在钢箱梁吊装跨径的两侧，所述卷扬机设置有4台，4台卷扬机分别设置在悬索桥两岸主塔的塔顶或塔底，一个卷扬机对应设置一个钢丝绳，卷扬机用于钢丝绳的收放，钢丝绳的一端穿过第一导向滑车连接运梁船。本发明采用横桥向利用运梁船自身动力进行定位，纵桥向利用4根钢丝绳进行定位的技术，解决了桥位处运梁船无法抛锚定位的问题，避免了大型定位拖轮和定位锚的投入，施工安全高效，操控实用性强，并节约了施工成本。
-
公开(公告)号：CN113309003B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202110670736.X
申请日：2021-06-17
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于悬索桥主缆索股调整施工技术领域，具体涉及一种悬索桥空中纺线法架设主缆的索股调整装置及方法。本发明包括边跨索股调整机构和中跨索股调整机构，边跨索股调整机构包括反力梁单元、第一连接件单元、反力座单元、穿心千斤顶、第二连接件单元和钢束；中跨索股调整机构包括反力耳板单元、反力座单元、穿心千斤顶、第二连接件单元和钢束。本发明采用模块化设计且之间销轴连接，周转重复使用率高。本发明通过穿心千斤顶多行程张拉钢束带动索股移动，实现其标高调整。索股调整张力大，调整范围大且能精确控制索股位移量，调整精度高，高效解决了大吨位索股调整的问题。本发明利用散索鞍门架横梁及主索鞍鞍槽壁作为锚固受力点，安全可靠。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113309003A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110670736.X
申请日：2021-06-17
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于悬索桥主缆索股调整施工技术领域，具体涉及一种悬索桥空中纺线法架设主缆的索股调整装置及方法。本发明包括边跨索股调整机构和中跨索股调整机构，边跨索股调整机构包括反力梁单元、第一连接件单元、反力座单元、穿心千斤顶、第二连接件单元和钢束；中跨索股调整机构包括反力耳板单元、反力座单元、穿心千斤顶、第二连接件单元和钢束。本发明采用模块化设计且之间销轴连接，周转重复使用率高。本发明通过穿心千斤顶多行程张拉钢束带动索股移动，实现其标高调整。索股调整张力大，调整范围大且能精确控制索股位移量，调整精度高，高效解决了大吨位索股调整的问题。本发明利用散索鞍门架横梁及主索鞍鞍槽壁作为锚固受力点，安全可靠。
-
公开(公告)号：CN112878201A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110086009.9
申请日：2021-01-22
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种辅助排丝机构，该辅助排丝机构，用于悬索桥AS法主缆施工中索鞍上的钢丝，包括：第一排线体，所述第一排线体具有排线表面，所述排线表面分布有多个横截面为半圆形的第一通槽，多个所述第一通槽相互平行；可调顶起机构，所述可调顶起机构包括螺纹套、第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述螺纹套两端的内螺纹方向相反，所述第一螺纹杆的螺纹方向和所述第二螺纹杆的螺纹方向相反。辅助排丝机构应用后，钢丝的串丝现象发生频率明细下降，从而提高了整体的纺丝效率、控制了纺丝精度；其减少纺丝作业中工人窝工现象；而且作业过程中降低了钢丝损伤概率。
-
公开(公告)号：CN117051707A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310989102.X
申请日：2023-08-08
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于悬索桥猫道施工技术领域，具体涉及一种悬索桥猫道面网下滑小车、施工方法及应用。本发明中的悬索桥猫道面网下滑小车包括小车主架、底篮、行走机构和牵引钢丝绳；小车主架为长方形，其中心位置开有通孔；底篮固定连接在小车主架下表面，且正对通孔；行走机构固定连接在小车主架的下表面，且关于底篮左右对称；牵引钢丝绳的两端分别与小车主架连接。本发明应用于大跨径悬索桥上部结构施工中。施工时，将悬索桥猫道面网下滑小车连接在悬索桥塔锚之间的猫道承重索上，去时与猫道面网连接，随面网滑移至桥梁中跨，待下滑到位后操作人员完成猫道面网连接后通过牵引钢丝绳将施工小车拉回主塔。使用本发明在安全基础上，加快了猫道施工进度。
-
公开(公告)号：CN220619757U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322114010.5
申请日：2023-08-08
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于栈桥上下人员通道技术领域，具体涉及一种适应水位涨落可调节式码头人员上下通道。本实用新型至少包括靠船桩和栈桥平台；还包括升降导轨、浮箱平台、过渡平台、第一步梯和第二步梯。本实用新型通过第一步梯的顶端与栈桥平台铰接、底端滑动连接在过渡平台上；第二步梯的顶端与过渡平台铰接，第二步梯的底端滑动连接在浮箱平台上，当水位变化时，随浮箱平台的上下浮动，第一步梯和第二步梯可自动调整高度，且受其他因素影响较小，保证了任何时候都能够方便、安全的使用通道。本实用新型最大化的节约了施工成本，且施工组织便利。在类似栈桥上下人员通道设计中值得进一步推广。
-
公开(公告)号：CN220364880U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202322114006.9
申请日：2023-08-08
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于悬索桥猫道施工技术领域，具体涉及一种悬索桥猫道面网下滑小车。本实用新型中的悬索桥猫道面网下滑小车包括小车主架、底篮、行走机构和牵引钢丝绳；小车主架为长方形，其中心位置开有通孔；底篮固定连接在小车主架下表面，且正对通孔；行走机构固定连接在小车主架的下表面，且关于底篮左右对称；牵引钢丝绳的两端分别与小车主架连接。本实用新型应用于大跨径悬索桥上部结构施工中。施工时，将悬索桥猫道面网下滑小车连接在悬索桥塔锚之间的猫道承重索上，去时与猫道面网连接，随面网滑移至桥梁中跨，待下滑到位后操作人员完成猫道面网连接后通过牵引钢丝绳将施工小车拉回主塔。使用本实用新型在安全基础上，加快了猫道施工进度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.035 seconds)
