公开(公告)号：CN110396930A

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201910639740.2

申请日：2019-07-16

Applicant: 中交二公局第二工程有限公司

Inventor： 林吉明 ,  王昆 ,  仝增毅 ,  王伟 ,  张兴辉 ,  耿祥云 ,  王宏民 ,  张斌 ,  张辉 ,  孔德川 ,  王引虎 ,  石越岭

IPC: E01D21/00 ,  E01D11/02 ,  E01D19/00 ,  E01D19/16 ,  B63B21/50

Abstract: 本发明公开了一种悬索桥运梁船定位装置及定位施工方法，所述定位装置包括主缆、卷扬机、钢丝绳、钢箱梁及运梁船，所述主缆上设置有4台第一导向滑车，4台第一导向滑车对称分布在钢箱梁吊装跨径的两侧，所述卷扬机设置有4台，4台卷扬机分别设置在悬索桥两岸主塔的塔顶或塔底，一个卷扬机对应设置一个钢丝绳，卷扬机用于钢丝绳的收放，钢丝绳的一端穿过第一导向滑车连接运梁船。本发明采用横桥向利用运梁船自身动力进行定位，纵桥向利用4根钢丝绳进行定位的技术，解决了桥位处运梁船无法抛锚定位的问题，避免了大型定位拖轮和定位锚的投入，施工安全高效，操控实用性强，并节约了施工成本。

公开(公告)号：CN220376095U

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202322114027.0

申请日：2023-08-08

Applicant: 中交二公局第二工程有限公司

Inventor： 王坤 ,  林吉明 ,  杜洪池 ,  耿祥云 ,  蒋能世 ,  卜元浩 ,  孔德川 ,  柳莹

IPC: B66C1/12

Abstract: 本实用新型属于悬索桥施工设备技术领域，具体涉及一种用于悬索桥主索鞍格栅的起吊装置。本实用新型由钢丝绳、卸扣和多个护角工装构成；卸扣连接在钢丝绳的顶端；在起吊时，多个护角工装分别插接在主索鞍格栅上，所述的钢丝绳通过多个护角工装与主索鞍格栅连接。护角工装单个重量约16kg，单个作业人员可轻易地将其安装在主索鞍格栅上，仅需3分钟即可完成吊装钢丝绳与主索鞍格栅的连接，且不依赖任何起重设备。护角工装的使用，直接将吊装钢丝绳与主索鞍格栅连接，大幅减小了吊具高度，对塔顶门架高度要求小，且不会在纵移及调整过程中产生多余晃动，便于主索鞍格栅姿态的调整，确保了吊装钢丝绳不会接触主索鞍格栅的尖锐棱角，大大降低了施工的安全风险。