公开(公告)号：CN115471702A

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202211150991.2

申请日：2022-09-21

Applicant: 东南大学

Inventor： 高英 ,  陈泽琦 ,  李锋 ,  魏厚发 ,  管世宏 ,  张祖刚 ,  欧张文 ,  李颖松

IPC: G06V10/764 ,  G06V10/80 ,  G06V10/774 ,  G06T7/136 ,  G06T7/246 ,  G06T7/73 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明提供了一种基于多视角图像融合的针片状集料颗粒识别方法，包括：采集多个视角的集料图像序列，对图像预处理并进行同一集料颗粒的多形态数据关联，调整集料颗粒的最小惯性矩所在轴的角度，将集料颗粒的多视角形态融合在一张集料图像中，基于深度学习网络建立集料形状分类模型并对集料形状进行分类。本发明通过融合不同视角中的集料形态，构建能够反映集料三维形态特征的多视角融合图像，提高了二维集料图像的三维形态表征能力，并利用深度学习模型的自适应特征提取能力构建分类模型进行集料形状分类，有效提高了针片状集料的识别准确率。

公开(公告)号：CN119263723A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411255030.7

申请日：2024-09-09

Applicant: 东南大学 ,  南京福翊铭环保新材料有限公司

Inventor： 李卓然 ,  王晓明 ,  高英 ,  王绍全 ,  陈泽琦 ,  李颖松

IPC: C04B28/04

Abstract: 本发明涉及一种基于高含水率尾矿土路基材料的制作方法，属于道路工程和环境岩土工程领域。路基材料包括高含水率尾矿土、石灰、水泥、水；制作步骤为：将高含水率尾矿土破碎，并测得其初始含水率；将不同质量比的高含水率尾矿土与石灰充分拌和后，进行石灰降水试验，将经石灰反应后的尾矿土破碎，并与水泥及水按不同质量比充分拌和后，进行击实试验，测得不同水泥剂量下的最佳含水率和最大干密度；根据最佳含水率和最大干密度，进行加州承载比试验，优选最佳水泥掺量；进行高含水率尾矿土路基材料的生产。本发明采用生石灰对高含水率尾矿土进行降水预处理，相比于试验室的烘干法，在大规模工业化生产中的可行性更高。

公开(公告)号：CN118311068A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410376187.9

申请日：2024-03-29

Applicant: 东南大学

Inventor： 高英 ,  张天硕 ,  王鑫 ,  陈泽琦 ,  王绍全 ,  李卓然 ,  李颖松 ,  田刚

IPC: G01N23/046 ,  G01N1/28 ,  G06V10/80 ,  G06V10/774 ,  G06V10/26 ,  G06T7/00

Abstract: 本发明公开了一种基于多图层信息融合的油石比预测方法，包括采集多图层CT图像、图像预处理、图像分割、基于联合图层特征归一化的多图层信息融合与油石比预测：对马歇尔试件进行连续多次扫描，获取沥青混合料不同截面高度处的数字图像；对CT图像进行预处理，提高图像质量；将图像内容分割成粗集料、沥青砂浆和空隙三种组分；对分割后图像进行特征提取，并将目标试件在多个截面上的图像特征组合，基于联合图层特征归一化构建多图层信息特征；结合多层感知机神经网络、最近邻回归模型和随机森林模型，采用加权均值法建立油石比预测模型，实现油石比预测。马歇尔试件的多图层信息特征融合了沥青混合料在多个断层截面上全部组分的信息，结合机器学习模型，能够实现精确的油石比预测。

公开(公告)号：CN118325351B

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202410459569.8

申请日：2024-04-17

Applicant: 东南大学

Inventor： 高英 ,  李颖松 ,  周子玥 ,  陈泽琦 ,  王绍全 ,  魏子尧 ,  李卓然 ,  贾彦顺

IPC: C08L95/00 ,  C08L77/00 ,  C08K9/04 ,  C08K7/26 ,  C08K3/26

Abstract: 本发明公开了具有蓄油缓释功能的沥青路面增韧剂制备方法及应用方法，制备方法包括以下步骤：S1：解吸脱附处理；S2：分子筛孔道活化处理；S3：吸收油液后制得路用增韧剂，所用关键材料主要包括介孔分子筛、分子筛孔道活化水解液以及界面活性剂。本发明提供的沥青路面增韧剂的制备方法以多孔介质的吸附传质行为为理论基础，开发具有蓄油缓释功能的沥青路面增韧剂，实现对沥青中轻质组分的择形吸附，制备生产过程简洁、基础原料成本低廉；通过将路面增韧剂替代矿粉，用于填充沥青路面，实现对沥青路面中油分的自主调控，从源头上解决沥青路面的贫油老化问题，延缓公路的大中修年限、降低道路养护维修成本，提高沥青路面服役性能与寿命。

公开(公告)号：CN118325351A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410459569.8

申请日：2024-04-17

Applicant: 东南大学

Inventor： 高英 ,  李颖松 ,  周子玥 ,  陈泽琦 ,  王绍全 ,  魏子尧 ,  李卓然 ,  贾彦顺

IPC: C08L95/00 ,  C08L77/00 ,  C08K9/04 ,  C08K7/26 ,  C08K3/26

Abstract: 本发明公开了具有蓄油缓释功能的沥青路面增韧剂制备方法及应用方法，制备方法包括以下步骤：S1：解吸脱附处理；S2：分子筛孔道活化处理；S3：吸收油液后制得路用增韧剂，所用关键材料主要包括介孔分子筛、分子筛孔道活化水解液以及界面活性剂。本发明提供的沥青路面增韧剂的制备方法以多孔介质的吸附传质行为为理论基础，开发具有蓄油缓释功能的沥青路面增韧剂，实现对沥青中轻质组分的择形吸附，制备生产过程简洁、基础原料成本低廉；通过将路面增韧剂替代矿粉，用于填充沥青路面，实现对沥青路面中油分的自主调控，从源头上解决沥青路面的贫油老化问题，延缓公路的大中修年限、降低道路养护维修成本，提高沥青路面服役性能与寿命。