基于多智能体迭代推演的公共空间无障碍设施布局方法

    公开(公告)号:CN119670191A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411621740.7

    申请日:2024-11-14

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了基于多智能体迭代推演的公共空间无障碍设施布局方法,获取无障碍设施现状数据并在地理信息系统中进行空间叠合,建构城市公共空间无障碍设施基础数据库;进行设计标准和示范案例数据库建构并进行数据集成;明确城市公共空间无障碍设施类型和评价要求,进行设计基准值的确定,在此基础上进行现状布局识别从而明确是否进行规划方案的优化迭代。建立无障碍设施和弱势群体智能体代理模型以及人群活动与无障碍设施的匹配关联模型,通过模型仿真与方案推演,进行布局方案的迭代优化,最终进行方案交互展示和打印生成。本发明实现了城市公共空间的识别、布局,结合硬件设备进行优化和交互展示。

    一种基于时空流预测的城市交通拥堵成因诊断与调控方法

    公开(公告)号:CN117576901A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311518615.9

    申请日:2023-11-15

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于时空流预测的城市交通拥堵成因诊断与调控方法,以历史数据采集与预处理、拥堵地段的时空流特征集生成、时空流预测模型建构、基于时空流预测的拥堵成因智能诊断、诊断结果输出与智能调控为五项主要步骤。本发明目的在于通过识别反衍拥堵地段的出行流构成,进而判断拥堵地段的时空流模式,并基于时空流模式占比和拥堵地段建成环境数据建构优化预测模型,进一步通过实时交通数据接入的方式,判定拥堵地段的主导时空流模式并对其进行可视化展示,最终输出拥堵成因诊断结果与相应调控措施。本发明能够实现针对拥堵地段的准确诊断与对应解决策略,达到减缓交通拥堵、优化交通出行的目的。

    一种基于时空流预测的城市交通拥堵成因诊断与调控方法

    公开(公告)号:CN117576901B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202311518615.9

    申请日:2023-11-15

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于时空流预测的城市交通拥堵成因诊断与调控方法,以历史数据采集与预处理、拥堵地段的时空流特征集生成、时空流预测模型建构、基于时空流预测的拥堵成因智能诊断、诊断结果输出与智能调控为五项主要步骤。本发明目的在于通过识别反衍拥堵地段的出行流构成,进而判断拥堵地段的时空流模式,并基于时空流模式占比和拥堵地段建成环境数据建构优化预测模型,进一步通过实时交通数据接入的方式,判定拥堵地段的主导时空流模式并对其进行可视化展示,最终输出拥堵成因诊断结果与相应调控措施。本发明能够实现针对拥堵地段的准确诊断与对应解决策略,达到减缓交通拥堵、优化交通出行的目的。

    基于分年龄段人群预测的多情景规划诊断与决策反馈方法

    公开(公告)号:CN118153976A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202311621789.8

    申请日:2023-11-30

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于分年龄段人群预测的多情景规划诊断与决策反馈方法,以多情景规划方案输入、分年龄段的人群分布预测模型建构、多情景规划方案的人群分布密度模拟、多情景规划方案的空间友好度诊断、基于空间友好度评价标准的多情景规划方案检验、多情景规划方案的决策反馈为六项主要步骤。本发明通过建构分年龄段人群分布预测模型,与输入的多情景规划方案基础空间数据库进行挂接,从而进行分年龄段的人群分布密度模拟,生成多情景“人‑地”数据库,并将其进行基于空间友好度评价标准的多情景规划方案检验,最终输出多情景规划方案的发展类型判定与决策反馈建议。

Patent Agency Ranking