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公开(公告)号：CN112231806B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202011059816.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于有限元分析的榫卯节点挤压变形模拟方法，包括以下步骤：首先将榫卯节点三维受力模型简化为二维平面应力模型；根据穿枋和木柱挤压影响范围将结构划分为梁柱挤压变形影响区域、穿枋挤压变形边界和其他区域；在有限元模型中分别切取上述区域，并采用不同网格密度或尺寸进行划分；同时按照原结构受力机理和理论分析设置二维模型边界条件和接触。通过有限元计算可以提取得到榫卯节点接触区域精确的挤压变形曲线。本发明有效简化了榫卯节点挤压变形模拟方法，通过在关键受力位置进行网格加密，减小了有限元分析中的网格数量，接触边界位置的网格单元长度可达0.1mm，提高了榫卯节点挤压变形模拟的精度。
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公开(公告)号：CN114086686A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111299745.9
申请日：2021-11-04
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及焊接轻钢边框发泡混凝土自保温剪力墙体系及施工方法，属于建筑领域。焊接轻钢边框发泡混凝土自保温剪力墙体系，其特征在于：采用多块发泡混凝土自保温剪力墙形成“一”字形发泡混凝土自保温剪力墙体系，转角形剪力墙体系，“丁”字形发泡混凝土自保温剪力墙体系，“十”字形发泡混凝土自保温剪力墙体系。本发明提供的焊接轻钢边框发泡混凝土自保温剪力墙体系的施工方法，通过预制墙体装配式施工可以很大降低现场作业量，减少各种现场污染，加快施工进度，节约工期。
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公开(公告)号：CN112854513B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110043789.9
申请日：2021-01-13
Applicant: 东南大学 , 中铁二十四局集团江苏工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种粘滞阻尼器力学性能系数及滑移识别方法，包括以下步骤：首先将粘滞阻尼器试验滞回曲线离散为单个滞回环并连接首尾使其闭环得到单个闭合滞回环；由单个闭合滞回环卸载段得到卸载刚度/加载刚度的粗略计算结果，并确定卸载刚度/加载刚度的取值范围；再计算精确阻尼系数和阻尼指数取值范围；再确定粘滞阻尼器的取值范围；输入基于粘滞阻尼器耗能能力的目标函数，并进行基于NM单纯形法的参数识别；得到粘滞阻尼器具有初始滑移的恢复力模型；本发明考虑了由于试验机造成的误差同时为粘滞阻尼器力学性能参数及滑移识别提供了一种更加合理可靠方法，使其能够应用于粘滞阻尼器的参数分析和非线性分析。
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公开(公告)号：CN111735591A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010641057.5
申请日：2020-07-06
Applicant: 中铁二十四局集团江苏工程有限公司 , 东南大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明提供一种桥梁动态变形测量方法，该方法包括在桥面放置N组测试单元进行加速度测量，每组单元包括一个拾震器和一个倾角传感器，根据每一时间点倾角传感器的测得的倾角修正该时间点拾震器测得的加速度。通过无车辆运行状态下的修正加速度时程得到精度较低的阵型向量和自振频率。在每一个时间步中，将有无车辆运行的修正加速度做差，得到移动荷载引起的加速度时程曲线，滤波并积分得到位移时程曲线。基于精度较低的阵型向量和测点位移求解得到各阵型参与系数。最终通过无车和有限元计算得到精度更高的阵型向量，结合该参与系数从而得到更加精确的桥梁动态变形测量结果。
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公开(公告)号：CN119577914A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411719415.4
申请日：2024-11-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种考虑主缆扭转刚度的悬索桥主缆成桥线形解析计算方法、电子设备、介质，其中计算方法包括考虑主缆的自重、吊杆荷载作用，同时纳入主缆的抗拉刚度和抗弯刚度，构建主缆在自重和吊杆荷载下的几何精确平衡方程；忽略主缆内弯矩的影响并考虑非完整边界条件，基于直接摄动法求解二次近似解；考虑主缆弯矩的影响并结合完整边界，基于直接摄动法求解主缆弯矩对悬索桥静力线性的影响，得到考虑弯矩的二阶近似解；通过左右两个端点的相容条件，结合修正后的悬链线方程和考虑弯矩的二阶近似解。与现有技术相比，本发明考虑了主缆抗弯刚度的影响，力学概念清晰，且可考虑不同边界条件时的找形，可进一步指导主缆设计及计算。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119122149A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411406039.3
申请日：2024-10-10
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于CS‑FC‑SB组合墙体的模块化设计方法。该模块化设计方法包括将CS‑FC‑SB墙体分解为带冷成型钢边框的发泡混凝土墙体（CS‑FC）、外层生态秸秆板（SB）、端柱分别设计，最后设计连接方式。其中CS‑FC的尺寸、配筋和发泡混凝土型号选择基于性能化设计方法得到，SB的厚度基于有限元分析法得到，端柱尺寸参考规范构造，焊接、自攻钉或螺栓连接等关键参数设计基于CS‑FC‑SB组合墙体的抗震需求简化计算公式得到。通过以上模块化设计方法可以大大简化CS‑FC‑SB组合墙体的计算分析过程，现场仅需计算焊接、自攻钉、螺栓连接，可有效缩短建设周期，降低建造成本，可在低多层村镇建筑结构中推广应用。
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公开(公告)号：CN111735591B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202010641057.5
申请日：2020-07-06
Applicant: 中铁二十四局集团江苏工程有限公司 , 东南大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明提供一种桥梁动态变形测量方法，该方法包括在桥面放置N组测试单元进行加速度测量，每组单元包括一个拾震器和一个倾角传感器，根据每一时间点倾角传感器的测得的倾角修正该时间点拾震器测得的加速度。通过无车辆运行状态下的修正加速度时程得到精度较低的阵型向量和自振频率。在每一个时间步中，将有无车辆运行的修正加速度做差，得到移动荷载引起的加速度时程曲线，滤波并积分得到位移时程曲线。基于精度较低的阵型向量和测点位移求解得到各阵型参与系数。最终通过无车和有限元计算得到精度更高的阵型向量，结合该参与系数从而得到更加精确的桥梁动态变形测量结果。
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公开(公告)号：CN109815575B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201910043964.7
申请日：2019-01-17
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供一种应用于新型耗能节点的简化三折线恢复力计算方法，包括以下步骤：确定节点的耗能板的参数；根据节点的构造和得到的特征值参数，计算节点的弹性刚度和弹性极限转角；根据回归分析结果输入拐点转角与弹性极限转角的系数关系，从而得到屈服转角、峰值转角和极限转角值；令屈服前刚度等于弹性刚度，得到屈服弯矩；输入峰值弯矩的拟合公式和极限弯矩；确定节点的屈服刚度和下降刚度；根据以上特征值确定节点的恢复力模型。本发明有效简化了新型耗能节点的骨架模型，并推导出其应用于不同尺寸下同类节点的刚度和各特征点参数，有利于该耗能节点的进一步推广使用。
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公开(公告)号：CN111623942B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202010453036.0
申请日：2020-05-26
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种单向振动台试验结构模型位移测量方法，包括：标记点安装、图像采集、图像处理、标记点坐标求解、位移解算。本发明利用工业相机进行图像的采集，采用基于python语言编写的程序进行数字图像的处理，利用图像处理技术进行目标点的提取与定位，通过亚像素识别精确定位标记点坐标，根据图像‑物理坐标系换算关系最终得到标记点的位移，即是所测结构上标记点所处位置的位移，解决了大型振动台实验中，由于假定零位移刚性支架震动影响测量精度的问题，该方法，精度高，非接触测量，效率高。
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公开(公告)号：CN113536433A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110830360.4
申请日：2021-07-22
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了基于BIM平台的建筑灾后疏散动态逃生路线优化系统，包括地震波数据采集系统、结构健康状况数据分析系统和结构安全预警反馈系统；地震波数据采集系统对地震波数据和结构的实时状态参数进行采集；结构健康状况数据分析系统对采集到的数据进行筛选分析和结构损伤识别；结构安全预警反馈系统根据结构损伤数据，依次完成结构损伤智能判断、灾情警报、最优逃生路径生成和逃生指示，结构安全预警反馈系统包括BIM信息模型平台模块。本发明能够全自动实时监测、实时反馈结构安全状况和及时规划出逃生路径，可实现建筑结构监测、警报和灾后救援、修复一体化，具有智能化、时效化和准确化的特点。
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