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公开(公告)号：CN104132103A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201310160170.1
申请日：2013-05-03
Applicant: 上海通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
CPC classification number: F16H3/12 , F16H3/087 , F16H57/0018 , F16H57/023 , F16H2200/0052
Abstract: 本发明涉及一种手动变速箱及一种包括其的汽车，所述手动变速箱包括：与发动机相连的输入轴；与所述输入轴通过挡位齿轮选择性啮合的输出轴；以及与所述输入轴相平行的倒挡轴，其中，在所述输入轴上相连有前进挡主动齿轮和倒挡主动齿轮，在所述输出轴上相连有前进挡从动齿轮，每两个前进挡位齿轮副之间设置有同步器，在低挡位同步器齿套上连接有倒挡从动齿轮，在所述倒挡轴上设置有倒挡惰轮，其能够前后滑动以接合所述倒挡主动齿轮和所述倒挡从动齿轮。本发明的手动变速箱布置紧凑、成本低、重量轻、强度高、换档质量和噪声水平满足客户需求，保证了与现有生产工艺的最大兼容性。
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公开(公告)号：CN203202178U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320081605.9
申请日：2013-02-22
Applicant: 上海通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: F16H57/031 , F16H57/02 , F16H57/021
Abstract: 本实用新型公开轴端闷盖及变速箱。轴端闷盖包括由钣金冲压形成的端板及筒部，筒部包括里层和外层，里层由端板的周边向前侧翻边形成，外层由筒部里层的前端向后端翻边形成，筒部中间形成允许轴的端部进入的前端形成开口的轴端收容空间。变速箱还包括壳体、轴承及由轴承支撑的轴。轴承安装在壳体的轴系收容空间中；筒部的外周面与闷盖孔过盈配合，轴的端部部分地位于轴端收容空间中。本实用新型的轴端闷盖结构紧凑、重量轻、成本低、装配方便，有利于压缩变速箱总成轴向尺寸。
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公开(公告)号：CN117621819A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311761257.4
申请日：2023-12-20
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Inventor： 李凌翔 , 汪涛 , 郁李巍 , 蒋彦 , 刘凯琪 , 陆欢 , 李佳奕 , 葛通 , 周逸源 , 李鹏茹 , 邹逸伦 , 卢秋晖 , 何思明 , 钱慧杰 , 金鹏 , 杜盛辉 , 刘扬 , 鲍堃 , 张国耕 , 梅本付 , 王全任 , 张匀珩 , 尹建民
Abstract: 本申请涉及一种驱动装置和车辆。驱动装置包括：输入轴，输入轴的内部具有沿轴向延伸的腔体，电机经由输入轴进行动力传输；中间轴总成，其与输入轴啮合；差速器，其与中间轴总成啮合；输出轴，其与差速器啮合；其中，输出轴与车轮动力连接，输出轴与输入轴同轴布置并且至少部分地位于输入轴的腔体内。
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公开(公告)号：CN117096517A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311123279.8
申请日：2023-09-01
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: H01M50/204 , H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/30 , H01M10/658 , H01M10/613 , H01M10/625
Abstract: 本发明涉及一种电池模组，其包括多个电芯，每个所述电芯上部设有排气阀，所述多个电芯沿一方向排列，所述电池模组还包括喷淋结构，所述喷淋结构包括喷淋管，所述喷淋管延伸经过所述排气阀上方，所述喷淋管连接有固定件，所述固定件处于不同排气阀之间，所述固定件为柔性件。本发明还涉及包括这种电池模组的车辆。
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公开(公告)号：CN117054091A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311123276.4
申请日：2023-09-01
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明提供了一种轴承寿命评估方法，其中，该轴承评估方法包括如下步骤：根据轴承的实际径向载荷求出实际交变剪切应力；根据试验确定标准轴承的S/N曲线；计算剪切应力疲劳影响因数；根据载荷循环次数和所述S/N曲线获取基本许用交变剪切应力；通过所述基本许用交变剪切应力和剪切应力疲劳影响因数确定实际许用交变剪切应力；根据所述实际交变剪切应力和所述实际许用交变剪切应力求出剪切应力安全系数。
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公开(公告)号：CN115465087A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202111318904.5
申请日：2021-11-09
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Inventor： 王全任 , 尹建民 , 钟毅 , 张志军 , 陈鹏 , 汪新云 , 童冬生 , 张国耕 , 陈钊滢 , 陈涵 , 梅本付 , 黄凯兵 , 徐蔡舟 , 闵益峰 , 樊平 , 李震 , 宋义忠 , 郁李巍 , 孙新函 , 钱慧杰 , 刘鹏 , 金鹏 , 林道福 , 李凌翔 , 王晓明 , 史训亮 , 谢凌然 , 李佳奕 , 樊俊松 , 魏俊天 , 陈博洋 , 张旭晨 , 蔡昀宁 , 曹芳华 , 许冰心 , 连云香 , 王鹏 , 华晓波 , 鲍爱建 , 江彪 , 项鑫 , 王凯 , 赵亮 , 刘涛 , 黄健 , 杜云鹏 , 凌明辉 , 黄鹏程 , 刘耀东 , 李学伟 , 陈俊 , 汪涛 , 肖林 , 刘洋 , 张蔚林 , 吴娇 , 王晴 , 熊吒 , 陆欢 , 刘贇 , 王雪姣
Abstract: 本申请提供混合动力驱动单元总成和车辆。该混合动力驱动单元总成包括：齿轴系统，其包括机械输入轴、机械输出轴、电动输入轴、电动输出轴和差速器；电机系统，其至少包括第一电机和第二电机，其中，第一电机空套在机械输入轴上，并且第二电机与电动输入轴联接；逆变器系统，其配置为提供交流电与直流电之间的转换，并且实现对电机转速及扭矩的控制；离合器系统，其配置为选择性地结合和分离；冷却润滑系统，其配置为对混合动力驱动单元总成提供冷却和润滑；液压系统，其配置为向离合器系统和冷却润滑系统建立油压或提供冷却液；驻车系统，其配置为与电动输入轴相关联；以及多个结构件，它们布置为向混合动力驱动单元总成提供结构支承。
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公开(公告)号：CN114623208A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210080278.9
申请日：2022-01-24
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Inventor： 王全任 , 汪新云 , 梅本付 , 尹建民 , 钟毅 , 樊平 , 陈鹏 , 童冬生 , 刘海坡 , 张国耕 , 宋义忠 , 史训亮 , 李凌翔 , 郁李巍 , 王晓明 , 顾文清 , 李佳奕 , 蒋彦 , 王雪姣 , 谢凌然 , 金鹏 , 张荣 , 陈博洋 , 史佳薇 , 曹芳华 , 蔡昀宁 , 樊俊松 , 刘宝 , 吴娇 , 赵亮 , 王凯 , 黄鹏程 , 华晓波 , 任淑荣 , 丁凯 , 杨新清 , 吴燕 , 杜云鹏 , 刘耀东 , 刘贇 , 陆欢 , 汪涛 , 连云香 , 陶鸿莹 , 李学伟 , 戴嘉谦 , 张梦儿 , 陈伟 , 王杰
Abstract: 本申请提供混合动力变速箱总成和车辆。该混合动力变速箱总成包括：结构件系统，其包括前壳体、后壳体和电机支架；齿轴系统，其包括电动输入轴、电动输出轴、机械输入轴和机械输出轴；电机系统，其包括电机小总成和旋变小总成；驻车系统，其包括棘轮棘爪和挂挡执行机构；液压系统，其包括液压控制单元和电子油泵小总成；选换挡执行系统，其包括多个拨叉和拨叉轴，并且构造为由所述液压系统驱动；冷却润滑系统，其包括强制润滑系统和二次飞溅润滑系统；以及离合器系统，其包括飞轮、离合器盖和压盘。本申请的混合动力变速箱总成和车辆具有配合紧密、结构合理等优势。
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公开(公告)号：CN114623208B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202210080278.9
申请日：2022-01-24
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Inventor： 王全任 , 汪新云 , 梅本付 , 尹建民 , 钟毅 , 樊平 , 陈鹏 , 童冬生 , 刘海坡 , 张国耕 , 宋义忠 , 史训亮 , 李凌翔 , 郁李巍 , 王晓明 , 顾文清 , 李佳奕 , 蒋彦 , 王雪姣 , 谢凌然 , 金鹏 , 张荣 , 陈博洋 , 史佳薇 , 曹芳华 , 蔡昀宁 , 樊俊松 , 刘宝 , 吴娇 , 赵亮 , 王凯 , 黄鹏程 , 华晓波 , 任淑荣 , 丁凯 , 杨新清 , 吴燕 , 杜云鹏 , 刘耀东 , 刘贇 , 陆欢 , 汪涛 , 连云香 , 陶鸿莹 , 李学伟 , 戴嘉谦 , 张梦儿 , 陈伟 , 王杰
Abstract: 本申请提供混合动力变速箱总成和车辆。该混合动力变速箱总成包括：结构件系统，其包括前壳体、后壳体和电机支架；齿轴系统，其包括电动输入轴、电动输出轴、机械输入轴和机械输出轴；电机系统，其包括电机小总成和旋变小总成；驻车系统，其包括棘轮棘爪和挂挡执行机构；液压系统，其包括液压控制单元和电子油泵小总成；选换挡执行系统，其包括多个拨叉和拨叉轴，并且构造为由所述液压系统驱动；冷却润滑系统，其包括强制润滑系统和二次飞溅润滑系统；以及离合器系统，其包括飞轮、离合器盖和压盘。本申请的混合动力变速箱总成和车辆具有配合紧密、结构合理等优势。
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公开(公告)号：CN115319445B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202110505503.4
申请日：2021-05-10
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种定位导向装置，用于混合动力汽车变速箱的电机轴总成与电机定子的装配的定位导向，其中，所述定位导向装置具有底板、升降轴和导向轴，底板通过螺栓固定在用于承载定位导向装置的基座上，升降轴与底板连接，导向轴与升降轴固定连接并能够通过升降轴调节导向轴的轴向高度，导向轴包括第一区段和第二区段，导向轴的第一区段在定位导向时与构造在变速箱壳体上的装配孔间隙配合，导向轴的第二区段在定位导向时穿过并突出超过电机轴总成的内孔并且与电机轴总成的内孔间隙配合。
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公开(公告)号：CN116923081A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210360074.0
申请日：2022-04-07
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种驱动系统和车辆，所述驱动系统用于车辆，其中，所述驱动系统包括壳体和布置在所述壳体中的输入轴、输出轴、双离合器、主减速器和差速器，所述输入轴和输出轴通过安装在输出轴上的档位齿轮连接，所述输出轴通过所述主减速器和所述差速器连接，所述输入轴、所述输出轴与所述差速器轴不同轴地进行布置，所述双离合器布置在所述输出轴上并与所述档位齿轮接合或脱离接合，从而实现换挡。
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