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公开(公告)号：CN115401783A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211056389.2
申请日：2022-08-31
Applicant: 上海电气研砼(徐州)重工科技有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种混凝土桥面板制备工艺，通过预制测量合模工位、骨架入模工位、浇筑摊平振捣工位、静置雾化养护工位、表层处理工位、喷淋养护工位以及拆模吊运工位；在测量合模工位，对台车进行合模测量安装，骨架入模工位对台车的模具进行钢筋骨架安装，浇筑摊平振捣工位对模具进行浇筑混凝土后摊平振捣，静置雾化养护工位对桥面板进行雾化养护，表层处理工位通过连续高频插针插入桥面板表层进行排气，对排气后的桥面板进行覆膜，喷淋养护工位对桥面板进行喷淋养护，拆模吊运工位拆除模具，将桥面板与台车分离；通过各工位模块化施工，实现了预制桥面板的流水线生产，降低了人工作业强度，有效降低了成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN115401783B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211056389.2
申请日：2022-08-31
Applicant: 上海电气研砼(徐州)重工科技有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种混凝土桥面板制备工艺，通过预制测量合模工位、骨架入模工位、浇筑摊平振捣工位、静置雾化养护工位、表层处理工位、喷淋养护工位以及拆模吊运工位；在测量合模工位，对台车进行合模测量安装，骨架入模工位对台车的模具进行钢筋骨架安装，浇筑摊平振捣工位对模具进行浇筑混凝土后摊平振捣，静置雾化养护工位对桥面板进行雾化养护，表层处理工位通过连续高频插针插入桥面板表层进行排气，对排气后的桥面板进行覆膜，喷淋养护工位对桥面板进行喷淋养护，拆模吊运工位拆除模具，将桥面板与台车分离；通过各工位模块化施工，实现了预制桥面板的流水线生产，降低了人工作业强度，有效降低了成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN115489013A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211060752.8
申请日：2022-08-31
Applicant: 上海电气研砼(徐州)重工科技有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种自动化布料摊平设备及施工方法，通过在机架上设置布料系统和摊平系统，布料系统包括布料机、行走车以及布料轨道，布料轨道设于机架，行走车连接与布料轨道，布料机连接行走车，行走车用于驱动布料机沿布料轨道移动；摊平系统包括升降架、摊平器和移动机构，升降架通过升降机构连接机架，升降架上设有平行于布料轨道的摊平轨道，摊平器通过移动机构连接摊平轨道，移动机构驱动摊平器沿摊平轨道移动；通过控制系统分别与布料机、行走车、升降机构以及移动机构电连接，控制摊平器跟随布料机移动，实现了桥面板预制的自动化布料及布料后的自动化摊平作业，施工过程无需人工干预，降低了人工作业强度，有效提高施工效率。
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公开(公告)号：CN115434248A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211057435.0
申请日：2022-08-31
Applicant: 上海电气研砼(徐州)重工科技有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种混凝土桥面板排气设备及方法，通过在机架上设有第一升降轨道，将升降架连接于第一升降轨道，并通过伸缩机构连接机架，伸缩机构的伸缩方向与第一升降轨道延伸方向一致；并设置包括排气针板组件和驱动机构的排气机构，排气针板组件连接于升降架上的第二升降轨道，驱动机构的输出端连接排气针板组件，驱动机构驱动排气针板组件沿第二升降轨道做往复运动，从而对台车上移动的混凝土桥面板依次进行扎孔排气，将施工后的混凝土表层下方集聚的气泡排出，有效提高混凝土桥面板的耐久性和力学性能，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN119475534A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510030389.2
申请日：2025-01-08
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 华南理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于分割法的斜拉桥受力与变形优化计算方法及系统，方法包括构建主梁系统模型和桥塔系统模型；将拉索简化为弹性支座，计算弹性支座的弹性支承刚度；选定表征支座内力和变形的两个独立初参数；根据弹性支座附近受力和弹性支承刚度推算末端支座的受力和变形；根据末端支座的受力和变形数据以及末端支座的边界条件，建立关于两个独立初参数的二元一次联立方程组，求解两个独立初参数并代入相邻两个支座的内力和变形计算公式，获得各支座处的内力和变形；根据各支座处的内力和变形计算桥塔内力；本发明通过分割主梁系统和桥塔系统的计算过程，并考虑各系统之间的刚度传递关系，实现对多塔斜拉桥的高效计算和准确变形分析。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104196048B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410497900.1
申请日：2014-09-25
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合式地连墙与重力式锚碇共同受力的复合锚碇基础，包括混合式地连墙、内衬砌、帽梁、顶板、底板、内隔墙、填芯和锚体，其中混合式地连墙设置于周圈，由下墙体和上墙体组成；内衬砌紧贴混合式地连墙内侧，由上衬砌、下衬砌组成，分别与上墙体和下墙体牢固连接；帽梁位于混合式地连墙和内衬砌顶部；底板位于内衬砌内侧下部、通过穿孔型钢连接件实现与下衬砌和下墙体的牢固连接；内隔墙与填芯位于底板之上；顶板位于内隔墙与填芯之上，锚体位于顶板之上。本发明实现了混合式地连墙由临时围护结构变为与内衬砌、底板、顶板共同承受主缆拉力的永久受力结构的转变，减小了悬索桥锚碇基础的规模，增强了基础抗滑移抗倾覆稳定性。
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公开(公告)号：CN103388304B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201310273982.7
申请日：2013-07-02
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种桥梁用刚性铰，属于桥梁建设领域，本发明的桥梁用刚性铰，包括固定端箱梁、滑动端箱梁和小箱梁，所述固定端箱梁与滑动端箱梁相距形成伸缩缝，所述小箱梁的一端固定于固定端箱梁内，所述小箱梁的另一端套于滑动端箱梁内，可沿滑动端箱梁的轴线方向自由移动。本发明的桥梁用刚性铰，结构简单，施工难度小，对水环境影响小，成本低廉；能够科学合理地解决桥梁主梁温度变形问题，释放主梁两端的纵向相对线位移，约束主梁转角和剪切位移；在满足受力要求的同时又能确保行车的舒适性，保证使用寿命长久，以及使用的安全可靠。施工风险小，保证是施工安全，便于养护，降低维护成本。
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公开(公告)号：CN103966943B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201310027574.3
申请日：2013-01-24
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于控制斜拉桥主梁、辅助墩和过渡墩横向响应的结构体系，该斜拉桥具有主梁、桥塔、辅助墩以及过渡墩，该结构体系包括：在主梁与桥塔之间横向设置的多个第一弹性支撑与多个第一动力阻尼装置；在主梁与辅助墩之间横向设置的多个第二弹性支撑与多个第二动力阻尼装置；以及在主梁与过渡墩之间横向设置的多个第三弹性支撑与多个第三动力阻尼装置。本发明能够有效控制斜拉桥主梁、辅助墩和过渡墩的横向位移和内力响应，实施方案简单合理，经济性好，可以推广应用到悬索桥等其它桥型。
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公开(公告)号：CN103969010A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201310027558.4
申请日：2013-01-24
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁风浪流耦合场、弹性模型及动态响应试验测试系统，该系统包括风浪流耦合场模拟系统、风浪流耦合场中桥梁弹性模型和动态响应试验测试系统，其中：风浪流耦合场由考虑风、浪、流时间同步和空间相关的风浪流耦合场模拟系统产生；风浪流耦合场中桥梁弹性模型在风浪流耦合场模拟系统产生的风浪流耦合场中实现对桥梁弹性结构特性的模拟；动态响应试验测试系统对桥梁弹性模型的动态响应进行测试，得到测试结果。本发明能够实现风浪流耦合场模拟、风浪流耦合场中桥梁弹性模型模拟及其动态响应的试验测试。
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公开(公告)号：CN103967031A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201310027369.7
申请日：2013-01-24
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E02D27/20
Abstract: 本发明公开了一种加固地基的沉箱与桩组合基础及其施工方法。该加固地基的沉箱与桩组合基础，包括加固地基、砂石垫层、沉箱、钻孔桩、桩底注浆、沉箱底注浆、封底混凝土和冲刷防护。其主要施工方法是：采用水下挤密砂桩或深层水泥土搅拌桩等对地基进行加固，在加固地基上铺设砂石垫层，在砂石垫层上沉放设有裙边、沉桩导向孔和注浆预留管的沉箱，在沉箱就位后通过沉桩导向孔施工钻孔桩，钻孔桩施工完成后在沉箱内底部浇筑封底混凝土，通过箱底注浆预留管对沉箱底进行注浆，通过桩内注浆管进行桩底注浆，最后浇注沉箱顶板。上述施工过程中根据需要在沉箱四周进行冲刷防护。本发明能够有效提高沉箱的竖向和水平向承载能力、控制沉箱沉降和水平位移。
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