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公开(公告)号：CN104267677A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410458969.3
申请日：2014-09-10
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02 , G05B23/0218
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机顺控步序及信息的实时显示方法，将操作员站顺序监控画面分为四个区域；第一区域用于显示设备状态；第二区域用于显示顺序控制流程图；第三区域用于显示子组顺序控制中每一步的状态信息和反馈信息；第四区域用于显示操作员操作选项。本发明的燃气轮机顺控步序及信息的实时显示方法通过操作员站画面就可以实时查看燃气轮机顺序控制过程中的相关信息，提高对于故障判断的准确性以及快速性，避免由于故障排除滞后带来的损失。
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公开(公告)号：CN103032111B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201210545998.4
申请日：2012-12-14
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种二拖一联合循环抽凝背汽轮机的控制保护方法，包括步骤：低压缸啮合高中压缸，共同冲转到转速预设值，汽轮机并网带负荷，在负荷大于负荷预设值时，投入补汽，汽轮机进入纯凝工况；进入抽凝工况，控制热网压力、控制中排压力到中排压力预设值、使中排汽进入热网管路，控制阀后压力；在低压缸入口压力达到临界值时，进入背压工况，控制低压缸的转速下降，根据其在预设时间内是否达到预设的转速保护值，返回抽凝工况，或者进入全切工况；关闭汽轮机的主汽门以及所有调节阀，所有蒸汽通过热网调节阀进入热网用户。本发明快速、安全、可靠、自动化程度高并且性能优良。
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公开(公告)号：CN103032111A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210545998.4
申请日：2012-12-14
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种二拖一联合循环抽凝背汽轮机的控制保护方法，包括步骤：低压缸啮合高中压缸，共同冲转到转速预设值，汽轮机并网带负荷，在负荷大于负荷预设值时，投入补汽，汽轮机进入纯凝工况；进入抽凝工况，控制热网压力、控制中排压力到中排压力预设值、使中排汽进入热网管路，控制阀后压力；在低压缸入口压力达到临界值时，进入背压工况，控制低压缸的转速下降，根据其在预设时间内是否达到预设的转速保护值，返回抽凝工况，或者进入全切工况；关闭汽轮机的主汽门以及所有调节阀，所有蒸汽通过热网调节阀进入热网用户。本发明快速、安全、可靠、自动化程度高并且性能优良。
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公开(公告)号：CN119222009A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310781338.4
申请日：2023-06-28
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D21/00
Abstract: 本发明提供一种应用于汽轮机故障检修的规则嵌套方法、系统及介质，其中，所述方法包括：基于数据库中的所有规则进行分离得到主规则流以及前置混排规则流；利用宏编辑对所述前置混排规则流进行排序，得到有序前置规则流；基于所述主规则流以及所述有序前置规则流进行整合得到有序规则流；基于所述有序规则流进行分组得到目标规则引擎，基于所述目标规则引擎进行汽轮机故障检修作业。本发明可以降低业务人员开发和使用汽轮机故障检修规则的难度，并且按照元数据翻译生成规则可以将存储与实现分离，使得规则通用化，进而使得嵌套后的规则应用时可以进一步提高故障检修效率，保障检测的准确性。
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公开(公告)号：CN106246251B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610920097.7
申请日：2016-10-21
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种联合循环热电联供系统及其高排抽汽控制方法，在高压缸的排汽口处设置高压排汽压力测点，在抽汽管道上抽汽调节阀后设置抽汽压力测点，在中压进汽管道上中压进汽阀组前设置中压进汽压力测点；在抽汽工况下，由热网的供热需求确定抽汽压力设定值，由高压排汽测点处测得的实际压力值确定中压进汽压力设定值，控制系统根据抽汽压力设定值及抽汽压力测点处测得的实际压力值对抽汽调节阀的开度进行调节和/或根据中压进汽压力设定值及中压进汽压力测点处测得的实际压力值对中压进汽阀组的开度进行调节，使抽汽压力测点处的实际压力值达到抽汽压力设定值。可有效提高机组内效率、减少高品质能源浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106246251A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610920097.7
申请日：2016-10-21
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种联合循环热电联供系统及其高排抽汽控制方法，在高压缸的排汽口处设置高压排汽压力测点，在抽汽管道上抽汽调节阀后设置抽汽压力测点，在中压进汽管道上中压进汽阀组前设置中压进汽压力测点；在抽汽工况下，由热网的供热需求确定抽汽压力设定值，由高压排汽测点处测得的实际压力值确定中压进汽压力设定值，控制系统根据抽汽压力设定值及抽汽压力测点处测得的实际压力值对抽汽调节阀的开度进行调节和/或根据中压进汽压力设定值及中压进汽压力测点处测得的实际压力值对中压进汽阀组的开度进行调节，使抽汽压力测点处的实际压力值达到抽汽压力设定值。可有效提高机组内效率、减少高品质能源浪费。
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公开(公告)号：CN104267677B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410458969.3
申请日：2014-09-10
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机顺控步序及信息的实时显示方法，将操作员站顺序监控画面分为四个区域；第一区域用于显示设备状态；第二区域用于显示顺序控制流程图；第三区域用于显示子组顺序控制中每一步的状态信息和反馈信息；第四区域用于显示操作员操作选项。本发明的燃气轮机顺控步序及信息的实时显示方法通过操作员站画面就可以实时查看燃气轮机顺序控制过程中的相关信息，提高对于故障判断的准确性以及快速性，避免由于故障排除滞后带来的损失。
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公开(公告)号：CN114857105A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210405540.2
申请日：2022-04-18
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司 , 上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂
Abstract: 本发明公开了一种伺服系统、燃气轮机和导叶调整方法，包括驱动器、换向阀、第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第一阀、第二阀、第五管路和第六管路，驱动器包括缸体和活塞，缸体内设有第一腔和第二腔，活塞可滑移地配合于第一腔和第二腔之间，第一管路连通在第一腔和换向阀之间，第二管路连通在第二腔和换向阀之间，第三管路和第四管路与换向阀连通，第一阀设于第一管路和第二管路或设于第三管路和第四管路，第五管路连通在第一管路和第三管路之间，第六管路连通在第二管路和第四管路之间，第二阀设于第五管路和第六管路。本发明的伺服系统的结构简单、故障隐患少和可靠性好。
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公开(公告)号：CN102102547A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201110031654.7
申请日：2011-01-28
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D17/20
Abstract: 本发明公开了一种摇摆式阀门配套执行机构活塞杆的保护装置，其包括一轨道固定支架，轨道固定支架上设有一圆筒状的导轨，导轨与轨道固定支架固定连接，导轨内设有一接头，接头与导轨的内周面滑动配合。该摇摆式阀门配套执行机构活塞杆的保护装置在使用时，将接头的一端与支杆铰接，另一端与执行机构的活塞杆固定连接，这样当活塞杆上下移动时就可通过接头带动支杆移动，进而实现阀门的打开与关闭。使用该保护装置的活塞杆在导轨内做直线运动，垂直于活塞杆的力将被接头传递到导轨上，导轨可对接头形成有效的支撑，这样就可防止活塞杆因受力而弯曲变形，防止活塞杆出现卡涩、卡死的问题，保证阀门顺利的打开和关闭。
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公开(公告)号：CN201714433U
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201020251692.4
申请日：2010-07-06
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型联合循环汽轮机保护系统，包括开环控制系统，闭环控制系统，保护系统，遥控模块；所述保护系统采用数据包的形式与所述开环控制系统和闭环控制系统分别进行数据信号的通讯传输；所述保护系统包括一响应速度为8ms的控制器；所述遥控模块与所述保护系统相连，用以外接需要保护的信号。本实用新型中的信号的传输采用DB块进行，无需采用硬接线，避免了运行检修多余的工作量；保护系统选用的控制器比之前的响应速度快了20ms；增加了遥控模块，为其他信号接入保护系统提供了基础，使得保护系统的功能更为完善。
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