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公开(公告)号：CN104267677A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410458969.3
申请日：2014-09-10
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02 , G05B23/0218
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机顺控步序及信息的实时显示方法，将操作员站顺序监控画面分为四个区域；第一区域用于显示设备状态；第二区域用于显示顺序控制流程图；第三区域用于显示子组顺序控制中每一步的状态信息和反馈信息；第四区域用于显示操作员操作选项。本发明的燃气轮机顺控步序及信息的实时显示方法通过操作员站画面就可以实时查看燃气轮机顺序控制过程中的相关信息，提高对于故障判断的准确性以及快速性，避免由于故障排除滞后带来的损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104267677B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410458969.3
申请日：2014-09-10
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机顺控步序及信息的实时显示方法，将操作员站顺序监控画面分为四个区域；第一区域用于显示设备状态；第二区域用于显示顺序控制流程图；第三区域用于显示子组顺序控制中每一步的状态信息和反馈信息；第四区域用于显示操作员操作选项。本发明的燃气轮机顺控步序及信息的实时显示方法通过操作员站画面就可以实时查看燃气轮机顺序控制过程中的相关信息，提高对于故障判断的准确性以及快速性，避免由于故障排除滞后带来的损失。
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公开(公告)号：CN103032111B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201210545998.4
申请日：2012-12-14
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种二拖一联合循环抽凝背汽轮机的控制保护方法，包括步骤：低压缸啮合高中压缸，共同冲转到转速预设值，汽轮机并网带负荷，在负荷大于负荷预设值时，投入补汽，汽轮机进入纯凝工况；进入抽凝工况，控制热网压力、控制中排压力到中排压力预设值、使中排汽进入热网管路，控制阀后压力；在低压缸入口压力达到临界值时，进入背压工况，控制低压缸的转速下降，根据其在预设时间内是否达到预设的转速保护值，返回抽凝工况，或者进入全切工况；关闭汽轮机的主汽门以及所有调节阀，所有蒸汽通过热网调节阀进入热网用户。本发明快速、安全、可靠、自动化程度高并且性能优良。
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公开(公告)号：CN103032111A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210545998.4
申请日：2012-12-14
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种二拖一联合循环抽凝背汽轮机的控制保护方法，包括步骤：低压缸啮合高中压缸，共同冲转到转速预设值，汽轮机并网带负荷，在负荷大于负荷预设值时，投入补汽，汽轮机进入纯凝工况；进入抽凝工况，控制热网压力、控制中排压力到中排压力预设值、使中排汽进入热网管路，控制阀后压力；在低压缸入口压力达到临界值时，进入背压工况，控制低压缸的转速下降，根据其在预设时间内是否达到预设的转速保护值，返回抽凝工况，或者进入全切工况；关闭汽轮机的主汽门以及所有调节阀，所有蒸汽通过热网调节阀进入热网用户。本发明快速、安全、可靠、自动化程度高并且性能优良。
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公开(公告)号：CN106246251B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610920097.7
申请日：2016-10-21
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种联合循环热电联供系统及其高排抽汽控制方法，在高压缸的排汽口处设置高压排汽压力测点，在抽汽管道上抽汽调节阀后设置抽汽压力测点，在中压进汽管道上中压进汽阀组前设置中压进汽压力测点；在抽汽工况下，由热网的供热需求确定抽汽压力设定值，由高压排汽测点处测得的实际压力值确定中压进汽压力设定值，控制系统根据抽汽压力设定值及抽汽压力测点处测得的实际压力值对抽汽调节阀的开度进行调节和/或根据中压进汽压力设定值及中压进汽压力测点处测得的实际压力值对中压进汽阀组的开度进行调节，使抽汽压力测点处的实际压力值达到抽汽压力设定值。可有效提高机组内效率、减少高品质能源浪费。
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公开(公告)号：CN106246251A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610920097.7
申请日：2016-10-21
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种联合循环热电联供系统及其高排抽汽控制方法，在高压缸的排汽口处设置高压排汽压力测点，在抽汽管道上抽汽调节阀后设置抽汽压力测点，在中压进汽管道上中压进汽阀组前设置中压进汽压力测点；在抽汽工况下，由热网的供热需求确定抽汽压力设定值，由高压排汽测点处测得的实际压力值确定中压进汽压力设定值，控制系统根据抽汽压力设定值及抽汽压力测点处测得的实际压力值对抽汽调节阀的开度进行调节和/或根据中压进汽压力设定值及中压进汽压力测点处测得的实际压力值对中压进汽阀组的开度进行调节，使抽汽压力测点处的实际压力值达到抽汽压力设定值。可有效提高机组内效率、减少高品质能源浪费。
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