燃气轮机保护系统的代码生成方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN114579111B

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210496770.4

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本申请提供了一种燃气轮机保护系统的代码生成方法、装置及电子设备,该方法包括:获取针对任一燃气轮机的保护需求语句;对保护需求语句进行分词处理,以获取保护需求语句所有分词;对所有的分词进行分类处理,以获取每个分词对应的分类结果;对每个分类结果进行编码,并根据编码后的分类结果,生成保护需求语句对应的目标SAMA图,以根据目标SAMA图对针对任一燃气轮机进行保护设计的燃气轮机保护系统进行编程。本申请不再依赖人工方式完成燃气轮机保护系统的代码设计,基于自然语言处理技术对保护需求语句进行处理,进而根据处理结果自动生成SAMA图,使得燃气轮机保护系统的代码生成过程具有高准确性、耗时少、效率高、可追溯、智能化程度高等优势。

    一种应用于叶尖定时测量的主键相识别装置及方法

    公开(公告)号:CN118376393A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410436463.6

    申请日:2024-04-11

    Inventor: 吕新 王金建 章旋

    Abstract: 本申请提出一种应用于叶尖定时测量的主键相识别装置及方法,所述装置包括:齿轮、旋转轴、外壳、传感器、时间戳发生装置和控制器;所述齿轮上设置有键相齿,且所述齿轮固定在所述旋转轴上,其中,所述键相齿包括多个刚性键相齿和一个主键相齿;所述外壳套在所述齿轮上;所述传感器固定在所述外壳上,用于采集所述键相齿的脉冲信号;所述时间戳发生装置与所述传感器连接,所述时间戳发生装置用于标记各脉冲信号的生成时间和结束时间;所述控制器与所述时间戳发生装置连接,所述控制器用于计算各键相齿的脉冲宽度,进而识别出主键相齿。本申请提出的技术方案,对工作环境要求较低且可以较准确的识别出主键相齿。

    一种燃气轮机振动异常预警方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN113654803B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202110955832.9

    申请日:2021-08-19

    Inventor: 吕新 郭庆 王金建

    Abstract: 本申请提供了一种燃气轮机振动异常预警方法、装置及电子设备,该方法包括:获取燃气轮机上至少一个目标组件的运行参数以及每个目标组件的振动参数;根据运行参数确定对应的目标组件当前所处的运行阶段;根据当前所处的运行阶段,获取匹配的振动参数预警阈值;根据每个目标组件的振动参数和振动参数预警阈值进行雷达图绘制,并将雷达图作为燃气轮机的振动故障预警结果进行展示。本申请能够针对不同燃气轮机的不同目标组件的当前所处的运行阶段,动态地获取匹配的振动参数预警阈值,使得燃气轮机的振动故障预警结果更加准确。同时,通过雷达图进行展示,使相关人员能够更加清晰、直观地了解到燃气轮机的目标组件的振动状态。

    燃气轮机及其叶片监测系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115493823A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211087171.3

    申请日:2022-09-07

    Abstract: 本申请关于一种燃气轮机及其叶片监测系统,所述系统包括:设置在机匣上的传感器装置,传感器装置包括对称布置的第一光纤传感器和第二光纤传感器,且两个传感器的探头出射光方向所在的反向延长线之间形成第一夹角,第一探头的顶端中心和第二探头的顶端中心之间形成第一间距;信号处理单元,用于获取叶片经过第一探头和第二探头之间的第二间距,根据第一夹角、第一间距和第二间距,确定第一探头和/或第二探头与叶尖之间的第三间距,并根据第三间距,监测叶片的振动情况。该系统的传感器装置通过一体化设计,降低了因传感器之间安装间距误差引入的时间误差,并且通过第三间距来监测叶片的振动情况,提高了监测叶片健康状态的准确性。

    一种伺服回路故障检测方法及装置

    公开(公告)号:CN115509199A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211077407.5

    申请日:2022-09-05

    Abstract: 本申请公开了一种伺服回路故障检测方法及装置,其中方法包括:获取目标调整信号,目标调整信号用于调整伺服机构中油缸活塞杆的位置;获取目标调整信号对应的实际反馈信号,实际反馈信号用于表征油缸活塞杆的真实运动信息,真实运动信息为位移反馈信息或者角度反馈信息;根据目标调整信号,确定预测反馈信号;根据实际反馈信号和预测反馈信号确定伺服回路的故障检测结果。本申请实施例,通过对伺服机构的调整过程进行预测得到预测反馈信号,预测反馈信号和实际反馈信号为通过不同方式得到的同一参数对应的不同结果,以此来进行故障诊断,能够更准确灵敏地判断故障是否发生,增强故障检测的准确性。

    燃气轮机跳闸装置及系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115370430A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202211062960.1

    申请日:2022-09-01

    Inventor: 吕新 章旋 王金建

    Abstract: 本申请关于一种燃气轮机跳闸装置及系统,所述装置包括:按钮跳闸模块、逻辑跳闸模块、复位闭锁模块和电源模块;按钮跳闸模块的第一端分别与复位闭锁模块的第一端和电源模块的正极端连接,按钮跳闸模块的第二端与逻辑跳闸模块的第一端连接,逻辑跳闸模块的第二端与复位闭锁模块的第二端连接,复位闭锁模块的第三端作为与跳闸电磁阀的接线端连接的正极端,复位闭锁模块的第四端与电源模块的负极端连接且作为与跳闸电磁阀的接线端连接的负极端。该装置既可以通过按钮跳闸模块,又可以通过逻辑跳闸模块断开电源模块与跳闸电磁阀之间的电连接,复位闭锁模块使电连接保持断电闭锁状态或恢复正常,从而实现对燃气轮机的保护。

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