公开(公告)号：CN116721557A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202310769594.1

申请日：2023-06-28

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 赵靖 ,  姚天宇 ,  章程 ,  陈倩 ,  潘振兴 ,  林瑜 ,  沈峰 ,  项俊平 ,  郑佳媛

IPC: G08G1/07 ,  G08G1/08 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明提供一种基于网联车辆数据的交叉口溢流预防信号优化控制方法，属于交通管理技术领域，针对交叉口下游路段由于突发事件通行能力骤降的情况，在传统双环控制结构的信号配时基础上，通过交通流参数拟合、交通流误差拟合、进口道排队长度计算、进口道交通需求计算、当前时刻出口道剩余容量计算、未来时刻出口道剩余容量预测和模型预测信号控制七个步骤，达到在预防溢流的基础上提高交叉口通行效率的目的。该方法可适用于交通流量和瓶颈通行能力均未知情况下的交叉口溢流预防，从而提高了交叉口信号控制方法应对溢流风险的能力，提升了交叉口的通行效率。