公开(公告)号：CN115131977A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210710607.3

申请日：2022-06-22

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 赵靖 ,  姚天宇 ,  章程 ,  徐大林 ,  项俊平 ,  顾民

IPC: G08G1/083 ,  G08G1/08 ,  G08G1/096

Abstract: 本发明提供一种针对突发性溢流风险的单点交叉口信号配时方法，针对交叉口下游路段由于突发事件通行能力骤降的情况，在传统无溢流风险情况下的信号配时基础上，通过溢流风险识别、确定溢流相关流向的优先级、确定溢流相关流向绿灯时间和确定溢流风险情况下的信号配时等步骤，达到在预防溢流的基础上提高通行效率的目的；该方法通过模糊控制和冲击波模型量化了优先级与绿灯时间之间的关系，为突发性溢流风险情况下交叉口绿灯时间分配提供了一种合理的方法，提升了交叉口的通行效率。

公开(公告)号：CN115131977B

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202210710607.3

申请日：2022-06-22

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 赵靖 ,  姚天宇 ,  章程 ,  徐大林 ,  项俊平 ,  顾民

IPC: G08G1/083 ,  G08G1/08 ,  G08G1/096

Abstract: 本发明提供一种针对突发性溢流风险的单点交叉口信号配时方法，针对交叉口下游路段由于突发事件通行能力骤降的情况，在传统无溢流风险情况下的信号配时基础上，通过溢流风险识别、确定溢流相关流向的优先级、确定溢流相关流向绿灯时间和确定溢流风险情况下的信号配时等步骤，达到在预防溢流的基础上提高通行效率的目的；该方法通过模糊控制和冲击波模型量化了优先级与绿灯时间之间的关系，为突发性溢流风险情况下交叉口绿灯时间分配提供了一种合理的方法，提升了交叉口的通行效率。