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公开(公告)号:CN109902939A
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201910102948.0
申请日:2019-02-01
Applicant: 上海理工大学
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明涉及一种获得地铁车站冷源系统能效随运营年限演化特性的方法,在基于对地铁车站空调系统的实测下,对地铁车站冷源系统中的冷水机组、冷却塔、冷却水泵和冷冻水泵能效从运营年限开展评价,运用分层抽样方法将车站运营年限划分为初期、中期和远期来抽取冷水机组的制冷量和冷源系统各设备输入功率,并采用格鲁布斯检验法对其进行检验,进一步通过公式换算得到设计工况下的冷水机组的制冷量,结合实测所得的冷源系统各设备输入功率,通过公式算出冷源系统能效比,再次采用格鲁布斯检验法对其进行数据剔除,最终得到冷源系统能效比随运营年限变化的方法。该方法能获得地铁冷源系统随运营年限的动态变化规律,为地铁车站冷源系统各设备大修和更换提供参考。
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公开(公告)号:CN109884426B
公开(公告)日:2021-03-05
申请号:CN201910102950.8
申请日:2019-02-01
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明涉及一种获得环控系统冷却塔能效随运营年限演化特性的方法,从运营年限的角度对地铁车站环控设备冷却塔能效进行评价,以现场环控设备检测为基础,运用分层抽样的方法抽取不同年限地铁车站冷却塔实测样本数据,以冷却塔热力性能和冷却塔单位风机耗电比为冷却塔能效评价参数,并采用格鲁布斯检验法剔除现场实测中的不合理参数,最终由线性拟合得到冷却塔热力性能随运营年限的变化规律,并通过分层抽样来检验所得不同运营年限冷却塔热力性能曲线规律的可靠性,从而获得地铁车站环控系统冷却塔能效随运营年限演化特性的方法。本发明的方法能获得冷却塔热力性能随运营年限的动态变化规律,为地铁车站环控冷却塔设备的大修和更换提供参考依据。
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公开(公告)号:CN109781447A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201910102938.7
申请日:2019-02-01
Applicant: 上海理工大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种获得地铁车站中空调箱能效随运营年限演化特性的方法,运用分层抽样的方法分别从地铁车站运营初期、中期和远期来抽取空调箱开展实测,得到不同年限空调箱的冷量衰减度和换热效率并采用格鲁布斯检验法进行数据剔除,通过线性拟合得到空调箱的换热效率与冷量衰减度随运营年限的演化曲线,并采用分层抽样检验法验证拟合结果的可靠性,最终得到空调箱换热效率和冷量衰减度随运营年限的演化特性。本发明的方法能获得空调箱能效随运营年限的动态变化规律,可为地铁车站环控空调箱的选型和更换提供参考依据。
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公开(公告)号:CN109781447B
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN201910102938.7
申请日:2019-02-01
Applicant: 上海理工大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种获得地铁车站中空调箱能效随运营年限演化特性的方法,运用分层抽样的方法分别从地铁车站运营初期、中期和远期来抽取空调箱开展实测,得到不同年限空调箱的冷量衰减度和换热效率并采用格鲁布斯检验法进行数据剔除,通过线性拟合得到空调箱的换热效率与冷量衰减度随运营年限的演化曲线,并采用分层抽样检验法验证拟合结果的可靠性,最终得到空调箱换热效率和冷量衰减度随运营年限的演化特性。本发明的方法能获得空调箱能效随运营年限的动态变化规律,可为地铁车站环控空调箱的选型和更换提供参考依据。
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公开(公告)号:CN111550908A
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN202010372022.6
申请日:2020-05-06
Applicant: 上海理工大学
IPC: F24F11/64 , F24F110/12 , F24F120/10
Abstract: 本发明涉及一种确定夏季高温天地铁车站空调运行温度的方法,该方法基于过渡区域热舒适性需求,通过合理调控室内外温差,在夏季室外高温工况,确定地铁车站站厅层和站台层空调运行温度的方法。该方法的步骤为:监测地铁车站室外气象参数,当监测到处于高温时,启动调控车站空调运行参数的模式;根据进一步研究得到的满足乘客从室外进入过渡区域的热舒适性需同时满足:RWI室外≥RWI站厅,RWI站台∈[0,0.15],RWI站厅>RWI站台,对站厅和站台RWI进行调控,从而求得站厅和站台空调运行温度的上限值;最后确定车站站厅层和站台层空调的运行温度,通过适当调高车站空调运行温度的方法实现空调系统运行节能。
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公开(公告)号:CN109918732A
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201910102940.4
申请日:2019-02-01
Applicant: 上海理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种获得环控系统冷水机组能效随运营年限演化特性的方法,首先,在基于对地铁车站空调系统的实测下,对地铁车站环控设备冷水机组能效从运营年限这一角度开展评价,运用分层抽样的方法将车站运营年限划分为初期、中期和远期来抽取冷水机组非设计工况下的冷水机组的能效比,并采用格鲁布斯检验法对其进行检验,进一步通过公式换算得到设计工况下的冷水机组的能效比,然后结合厂家所提供的出厂时不同负荷率下的能效比进行换算,得到冷水机组的能效衰减度,再次采用格鲁布斯检验法对其进行数据剔除,通过线性拟合得到冷水机组的能效衰减曲线,并采用分层抽样检验曲线可靠性,最终得到冷水机组能效随运营年限的演化特性的研究方法。
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公开(公告)号:CN109902940A
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201910103000.7
申请日:2019-02-01
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明涉及一种获得地铁车站环控系统水泵效率随运营年限演化特性方法,在基于对地铁车站空调系统的实测下,对地铁车站环控系统的水泵效率从运营年限开展评价,运用分层抽样的方法将车站运营年限划分为初期、中期和远期来抽取其水泵效率η,并采用格鲁布斯检验法对其进行检验,然后根据额定工况下水泵效率与实测工况下的水泵效率得到不同年限下水泵效率的衰减度,再次采用格鲁布斯检验法对其进行数据剔除,通过线性拟合得到水泵效率与效率衰减度演化曲线,并采用分层抽样检验拟合可靠性,最终得到水泵效率随运营年限的变化与衰减特性的方法。本发明方法能获得地铁车站水泵效率η随运营年限的动态变化规律,为地铁车站环控系统水泵大修和更换提供参考依据。
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公开(公告)号:CN111288606A
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN202010089423.0
申请日:2020-02-12
Applicant: 上海理工大学
IPC: F24F11/38 , F24F11/49 , F24F110/10 , F24F110/20 , F24F110/30 , F24F140/20
Abstract: 本发明涉及一种公共建筑空调系统问题分层通用诊断方法,从空调水系统、空调风水换热系统和空调风系统三个方面逐层进行检测与诊断,找到空调系统可能存在的故障,为后续空调系统的调整优化提供依据。着眼于空调故障的整体分析,而不仅仅局限于某一子系统的单独诊断;为实际工程中的公共建筑空调系统问题的全方位诊断提供了一种重要参考,其中水系统检测是该方法的核心步骤;本发明诊断出发点和诊断步骤十分明确,可为类似公共建筑的空调系统诊断提供较为通用有效的诊断方法参考。
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公开(公告)号:CN109884426A
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201910102950.8
申请日:2019-02-01
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明涉及一种获得环控系统冷却塔能效随运营年限演化特性的方法,从运营年限的角度对地铁车站环控设备冷却塔能效进行评价,以现场环控设备检测为基础,运用分层抽样的方法抽取不同年限地铁车站冷却塔实测样本数据,以冷却塔热力性能和冷却塔单位风机耗电比为冷却塔能效评价参数,并采用格鲁布斯检验法剔除现场实测中的不合理参数,最终由线性拟合得到冷却塔热力性能随运营年限的变化规律,并通过分层抽样来检验所得不同运营年限冷却塔热力性能曲线规律的可靠性,从而获得地铁车站环控系统冷却塔能效随运营年限演化特性的方法。本发明的方法能获得冷却塔热力性能随运营年限的动态变化规律,为地铁车站环控冷却塔设备的大修和更换提供参考依据。
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公开(公告)号:CN109754194A
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201910103016.8
申请日:2019-02-01
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明涉及一种获得回排风机单位风量耗功率随运营年限演化特性的方法,以地铁车站环控系统现场回排风机检测为基础,运用分层抽样的方法抽取不同年限回排风机实测样本数据,并采用格鲁布斯检验法剔除现场实测中的不合理参数;通过公式计算得到不同运营年限回排风机单位风量耗功率Ws与Ws衰减度,最终线性拟合得到回排风机单位风量耗功率Ws与Ws衰减度随运营年限的演化规律,并通过分层抽样来检验所得不同运营年限回排风机单位风量耗功率Ws及Ws衰减曲线规律的可靠性。本发明的方法能获得地铁车站回排风机单位风量耗功率Ws随运营年限的动态变化规律,为地铁车站环控系统回排风机大修和更换提供参考依据。
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