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公开(公告)号：CN102681442B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201210170237.5
申请日：2012-05-28
Applicant: 上海海事大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种全电船区域配电智能容错控制系统及控制方法，配电系统将全电船电力系统分为发电机组控制子系统、电力推进控制子系统、电网及其配电控制子系统，各控制子系统控制方式采用基于神经网络模型参考与模型辨识的智能容错控制的方法进行控制，控制方法具有学习功能，提高了各子系统对于故障的控制能力，从而提高全电船电力系统的故障控制能力。设计的船舶电力控制系统供电子系统与用电子系统可以实现满足船舶航行需要的动力配置的灵活组合，可以实施故障隔离和容错控制。本发明的电力系统结构及其容错控制方法能适应电力推进船舶电力系统对于故障控制的安全可靠的要求。
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公开(公告)号：CN102501087A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110329490.6
申请日：2011-10-26
Applicant: 上海海事大学
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本发明公开了超细长轴特种装夹工艺中的销杆组件，其包括螺纹销杆和T型环块，所述T型环块嵌套在所述螺纹销杆上；所述螺纹销杆由螺纹段和光杆段组成，所述螺纹段的外径M大于所述光杆段的外径d1，所述T型环块尺寸档d2与光杆段的外径d1之间为H7/h6间隙滑动配合；所述T型环块尺寸档d3的尺寸小于所述螺纹段外径M。本发明通过销杆组件，使被加工超细长轴整体处于“水平拉直”状态，通过加工，获得良好的表观效果，也有利于装配；实现批量加工，提高生产效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN102681442A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210170237.5
申请日：2012-05-28
Applicant: 上海海事大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种全电船区域配电智能容错控制系统及控制方法，配电系统将全电船电力系统分为发电机组控制子系统、电力推进控制子系统、电网及其配电控制子系统，各控制子系统控制方式采用基于神经网络模型参考与模型辨识的智能容错控制的方法进行控制，控制方法具有学习功能，提高了各子系统对于故障的控制能力，从而提高全电船电力系统的故障控制能力。设计的船舶电力控制系统供电子系统与用电子系统可以实现满足船舶航行需要的动力配置的灵活组合，可以实施故障隔离和容错控制。本发明的电力系统结构及其容错控制方法能适应电力推进船舶电力系统对于故障控制的安全可靠的要求。
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公开(公告)号：CN102343517A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110330316.3
申请日：2011-10-26
Applicant: 上海海事大学
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本发明公开了超细长轴特种装夹工艺中的尾架座定位装置，所述定位装置包括销杆组件、尾架夹持卡盘、法兰盘和定位块，所述销杆组件由T型环块和螺纹销杆组成；所述法兰盘内设有轴承室，所述法兰盘的轴承室中安装有轴承；所述T型环块与所述尾架夹持卡盘相连接，所述法兰盘的一侧设有通孔，所述尾架夹持卡盘的一侧设有螺纹孔，所述法兰盘和尾架夹持卡盘通过螺钉相连接；所述法兰盘的另一侧设有螺纹孔，所述定位块上设有通孔，所述法兰盘和定位块通过螺钉相连接。本发明整体工艺性好，可应用于普通类车床，扩展普通型车床的加工范围，提升加工能力；其改变了高精度零部件需用高端设备的观念，有效地降低非常规长轴加工成本。
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公开(公告)号：CN102357810A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110330072.9
申请日：2011-10-26
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了超细长轴特种装夹工艺及其装夹装置，其工艺分为预加工过程、车床主轴端装夹过程和车床尾架端装夹过程，其由主轴端卡盘和定位装置组成，所述定位装置包括销杆组件、尾架夹持卡盘、法兰盘和定位块，所述销杆组件由T型环块和螺纹销杆组成；所述法兰盘内设有轴承室，所述法兰盘的轴承室中安装有轴承；所述T型环块与所述尾架夹持卡盘相连接，所述法兰盘的一侧设有通孔，所述尾架夹持卡盘的一侧设有螺纹孔，所述法兰盘和尾架夹持卡盘通过螺钉相连接；所述法兰盘的另一侧设有螺纹孔，所述定位块上设有通孔，所述法兰盘和定位块通过螺钉相连接。本发明整体工艺性好，其有效地降低非常规长轴加工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102140568A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201110058260.0
申请日：2011-03-11
Applicant: 上海海事大学
IPC: C21D1/18
Abstract: 本发明公开的一种应用于模具制造领域的高速钢热处理工艺，将现有技术的一次1250℃～1280℃淬火加上三至四次550℃～570℃回火热处理工艺方案，变为一次1180℃～1230℃淬火和两次300℃～400℃回火热处理工艺，本工艺方案可使高速钢获得更高的硬度，更低的表面粗糙度；并且本发明工艺热处理时间为原来的60％，淬火和回火温度降低，降低了电能消耗，达到更佳经济加工精度。另外，通过本发明工艺处理的高速钢可以应用于模具产品中，工作寿命及强度都比现有工程钢型材料显著提高。
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公开(公告)号：CN102506044A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110329469.6
申请日：2011-10-26
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了超细长轴特种装夹工艺中的螺纹销杆，所述螺纹销杆由螺纹段和光杆段组成，所述螺纹段的外径M大于所述光杆段的外径d1，所述螺纹销杆螺纹段的长度L比被加工细长轴两端中心螺纹孔深度小1-2mm。本发明通过螺纹销杆，使被加工超细长轴整体处于“水平拉直”状态，通过加工，获得良好的表观效果，也有利于装配；实现批量加工，提高生产效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN202278403U
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201120414424.4
申请日：2011-10-26
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本实用新型公开了超细长轴特种装夹工艺中的螺纹销杆，所述螺纹销杆由螺纹段和光杆段组成，所述螺纹段的外径M大于所述光杆段的外径d1，所述螺纹销杆螺纹段的长度L比被加工细长轴两端中心螺纹孔深度小1-2mm。本实用新型通过螺纹销杆，使被加工超细长轴整体处于“水平拉直”状态，通过加工，获得良好的表观效果，也有利于装配；实现批量加工，提高生产效率，降低成本。
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