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公开(公告)号：CN106585384A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510678155.5
申请日：2015-10-20
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车高压互锁实现装置，包括空调压缩机节点（3）、电加热器节点（4）、动力电池节点（5）、电机节点（6）、电源管理系统控制器BMS（1）和整车控制器VMS（2）；每个高压设备节点包括高压接插件、高压互锁信号检测电路、高压设备控制器ECU，高压接插件能接插高压设备，高压接插件输出接高压互锁信号检测电路，高压互锁信号检测电路输出接高压设备控制器ECU；空调压缩机控制器ECU（31）、电加热器控制器ECU（41）、动力电池控制器ECU（51）和电机控制器ECU（61）分别通过CAN网络连接于电源管理系统控制器BMS，电源管理系统控制器BMS通过CAN网络连接于整车控制器VMS，整车控制器VMS通过CAN网络分别连接于各个高压设备控制器ECU。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106408137A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611034927.2
申请日：2016-11-09
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆电器系统领域，尤其涉及一种针对系列车型的线束配置方法。一种系列车型电器线束配置方法，从该系列车型的整车配置中找出线束关联的配置，设定各个车型的销量和对线束的配置需求；通过公式1计算该系列车型的线束配置总成本C： 求解使得C值最小确定该系列车型的各线束的配置组合。本发明系列车型电器线束配置方法根据车型中各线束关联配置的兼容互斥关系，先将车型根据配置组合分类区分，然后再根据需求在各分区高配线束基础上去打散计算涵盖其他车型，通过假设穷举的循环判定来得到成本最低的最优解，不但减小了计算量，使现有普通计算设备即可满足本方法的需求，而且有效控制了线束配置的成本，满足了车辆厂家的需求。
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公开(公告)号：CN104267404A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410460059.9
申请日：2014-09-11
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
CPC classification number: G01S15/931 , G01S7/52006 , G01S15/08 , G01S2015/937
Abstract: 本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车定位方法。一种汽车精确定位方法，并选定标准气压值和常规温度范围；然后在标准气压值下通过实验取得常规温度范围内各个温度与超声波速度的对应值；再将温度与超声波速度进行拟合得到温度速度函数关系；最后将超声波传感器和温度传感器的信号传送到车载控制器，车载控制器根据温度传感器的信号利用温度速度函数关系计算得到当前超声波速度后，将超声波传感器的信号与当前超声波速度相结合，得到超声波传感器安装位置点与障碍物的距离。本发明使超声波传感器探测到的障碍物距离更加精确，报警音能具有更多的特征，实现更好的功能，并能将障碍物的距离直接显示在车内的显示器上，使驾驶员对障碍物位置认识更加直观。
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公开(公告)号：CN205098108U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520909537.X
申请日：2015-11-16
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种线束固定支架。一种车辆线束固定支架,包括支架本体,所述支架本体的中轴线两侧对称设置有一对插头卡槽，支架本体的一侧边设置有线束支撑板,支架本体的中心位置设置有固定孔,所述线束支撑板上对称设置有一对线束卡钉孔,所述线束卡钉孔的位置与插头卡槽相配合。本实用新型采用紧凑的结构在固定附近线束及其插头的同时还能对过路的线束起到导向的作用，大大提高了支架利用率；具有定位可靠，维修便利，灵活性强的优点，能够适用于更多的车；另外，本支架将线束整体悬空支撑，避免了直接接触传热，具有耐高温性，可使用在动力总成的高温区。
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公开(公告)号：CN205097957U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520810060.X
申请日：2015-10-20
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车高压互锁实现装置，包括空调压缩机节点（3）、电加热器节点（4）、动力电池节点（5）、电机节点（6）、电源管理系统控制器BMS（1）和整车控制器VMS（2）；每个高压设备节点包括高压接插件、高压互锁信号检测电路、高压设备控制器ECU，高压接插件能接插高压设备，高压接插件输出接高压互锁信号检测电路，高压互锁信号检测电路输出接高压设备控制器ECU；空调压缩机控制器ECU（31）、电加热器控制器ECU（41）、动力电池控制器ECU（51）和电机控制器ECU（61）分别通过CAN网络连接于电源管理系统控制器BMS，电源管理系统控制器BMS通过CAN网络连接于整车控制器VMS，整车控制器VMS通过CAN网络分别连接于各个高压设备控制器ECU。
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公开(公告)号：CN303887154S
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201630190845.1
申请日：2016-05-20
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：固定线束用支架。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车线束固定。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
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