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公开(公告)号：CN118833044A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202310445153.6
申请日：2023-04-23
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60K26/02 , B62D6/00 , B60R16/023 , B62D137/00
Abstract: 本发明提供一种线控系统、方法及车辆，线控系统包括方向盘模块以及与方向盘模块通信连接的转向执行模块，转向执行模块用于根据方向盘模块输出的夹角，控制车辆的车轮进行转弯，线控系统还包括加速执行模块，加速执行模块与方向盘模块连接，线控系统通过方向盘模块控制加速执行模块输出第一参数，并将第一参数发送给车辆的整车控制器，以使整车控制器根据第一参数、以及第一参数与油门开度的对应关系，控制车辆的油门开度。由此，避免了驾驶员由于将加速踏板当作制动踏板踩下，造成交通事故的问题，更大程度地保护了驾驶人员及相关交通参与人员的生命和财产，增加了用户体验感。
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公开(公告)号：CN118928034A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202310540841.0
申请日：2023-05-12
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种氢燃料电池控制系统、方法及氢燃料车辆，涉及氢燃料车辆技术领域，该系统包括：摄像头，采集车辆周围的图像；距离传感器，检测火源与喷嘴的距离和方向；水泵，水路增压；喷嘴，喷发反应水；喷嘴调节装置，调节喷嘴的方向；储水箱，存储反应水；液位传感器，获取储水箱中反应水的水量；控制器，根据车辆周围的图像，确定存在火源后，控制距离传感器检测火源与喷嘴的距离和方向，根据火源与喷嘴的距离和方向以及车辆周围的图像，确定火源的第一面积；根据反应水的水量确定反应水能够灭火的第二面积；根据第二面积和第一面积，确定灭火方式。该系统能够确定火源位置，并向该火源的位置喷射反应水，提高氢燃料车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN119017866A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202310602199.4
申请日：2023-05-25
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60B19/02
Abstract: 本申请公开一种变径轮系统、汽车、变径轮系统的变径驱动方法，该系统包括轮毂、变径驱动装置和离合装置，轮毂包括基础部和多个径向移动部，各径向移动部连于基础部并能够相对基础部径向移动，使轮毂的直径可变；变径驱动装置的动力输出部件与轮毂的径向移动部传动连接，变径驱动装置的动力输入部件通过离合装置与轮毂的基础部传动连接。该变径轮系统可以手动驱动轮毂变径，也可以将轮毂的旋转动力作为轮毂的变径动力，利用驱动轮毂旋转的动力元件驱动轮毂变径，因而，无需再额外配置驱动轮毂变径的动力元件，使得系统整体体积小，占用的布置空间小，因此，应用在汽车上时，在尽量不改变原车布局的情况下也能布置得开。
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公开(公告)号：CN118089965A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211493038.8
申请日：2022-11-25
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种温度确定方法及温度传感器，该方法包括：通过确定温度传感器测量得到的被测对象的第一温度值，以及确定温度传感器测量得到的被测对象的第一温度变化率，确定第一温度变化率对应的温度调整值。例如根据第一温度变化率和预设的温度变化率与温度调整值的关系表确定温度调整值，或者根据第一温度变化率和温度传感器的性能参数计算得到温度调整值。由此，可以根据第一温度值和温度调整值计算得到被测对象的第二温度值。即可以使得被测对象的第二温度值为被测对象的实际温度值，消除了由于热迟滞现象存在的温度传感器测量的被测对象的温度值和被测对象的实际温度值之间的偏差，使得温度传感器可以及时反映被测对象的当前实际温度。
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公开(公告)号：CN221757399U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323216165.6
申请日：2023-11-28
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60N3/04
Abstract: 本实用新型提供了一种地垫铺设装置和汽车，地垫铺设装置包括相对设置的绕卷组件和铺设组件，绕卷组件上卷绕有地垫，铺设组件包括第一驱动部件、转轴及展开部件，展开部件与拉伸部件对应设置，地垫铺设装置开启时展开部件与拉伸部件连接且展开部件在转轴上转动可联动地垫展开，完成地垫铺设过程，操作方便，提高了铺设效率，且有利于保持环境清洁。具有上述地垫铺设装置的汽车，由于地垫铺设装置设置于汽车座椅下方，且第一驱动部件与整车控制器连接，需要铺设地垫时通过整车控制器操控即可。本实用新型提供的地垫铺设装置结构简单，操作方便，且提高汽车使用的舒适性，保持车内地毯清洁卫生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220314784U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321153887.9
申请日：2023-05-12
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 一种车辆座椅调节机构及其动力部件，其中，该动力部件包括：球型电机，包括球型外壳和转子部，球型外壳配置有多个外输出轴，球型外壳的内壁面设置有定子部，转子部设置在球型外壳内，转子部包括转子本体和内输出轴，内输出轴和转子本体螺纹连接，内输出轴能够和外输出轴插接配合，且插接配合后的内输出轴和外输出轴能够同步转动；锁定部件，锁定部件具有解锁状态和锁定状态，在解锁状态下，外输出轴能够相对球型外壳进行转动，在锁定状态下，锁定部件能够限制外输出轴和球型外壳的相对转动。上述动力部件的内输出轴和转子本体为螺纹连接，通过增大螺纹配合尺寸，可缩减转子部的尺寸，能够方便地调整转子部的位置，以实现不同方向上的动力切换。
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公开(公告)号：CN220314973U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321155884.9
申请日：2023-05-12
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种可用于电子机械制动的制动装置，包括行星齿轮机构、制动机构和电机模块，行星齿轮机构包括太阳轮和至少三个行星轮，太阳轮可转动地安装于轮毂中心，行星轮可转动地安装于车轮，并与太阳轮啮合，电机模块与太阳轮连接，太阳轮能够带动行星轮自转；制动机构包括摩擦衬片，摩擦衬片对应连接于行星轮，并能够在行星轮带动下压迫轮辋或与轮辋脱离。本申请制动装置能够作为电子机械制动的轮端制动装置，缩短制动时间，实现快速响应；同时，直接通过摩擦衬片压迫轮辋，节约成本，实现减重，散热良好；此外，通过控制制动电机的反转行程，能够调节摩擦衬片与轮辋的间隙，克服鼓式制动器间隙自调节性差的缺点。
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公开(公告)号：CN220096325U
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202321526844.0
申请日：2023-06-14
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆的后视镜及车辆，其中，车辆包括车门，车辆的后视镜包括摄像机、显示屏和擦拭机构，摄像机固设于车门外，显示屏设于车门的内侧，且显示屏的显示侧朝车内设置；擦拭机构包括动力部和滑动件，动力部能够驱动滑动件沿显示屏的表面滑动以擦拭显示屏的表面。该后视镜能够避免电子后视镜的显示屏由于形成水雾导致的行车风险，提高了车辆行驶过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN220076058U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202320934208.5
申请日：2023-04-23
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轮胎以及汽车，这种轮胎在外壁与轮辋之间具有第一环形分隔壁，以将本体与轮辋的气室分为第一环形腔和第二环形腔，其中，第一环形腔被多个径向分隔壁分隔为多个外廓调整腔，且设置多个第一通气构件以将多个外廓调整腔与第二环形腔连通，第二环形腔被多个环形分隔壁分隔为多个气压调整腔，多个气压调整腔之间设置第二通气构件。这种轮胎在爆胎时，第一通气构件对外壁破损处的外廓调整腔进行充气延长轮胎在破损后的使用性能，在紧急制动时，对部分外廓调整腔进行放气，使得轮胎的外廓变为不规则形状，增大轮胎的滚动阻力；且可通过多个气压调整腔改变轮胎的径向刚度，提高了具有这种轮胎的汽车的行驶安全性。
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公开(公告)号：CN219246788U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320222659.6
申请日：2023-02-15
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/643 , H01M10/6555 , H01M10/6568 , H01M10/655 , H01M10/617 , H01M10/653 , H01M10/658 , H01M50/293 , H01M50/242 , H01M50/24 , H01M50/291 , H01M50/249 , H01M10/625 , H01M50/213
Abstract: 本实用新型公开了一种漩涡结构化冷却圆柱电芯模组及电池包，所述圆柱电芯模组包括液冷板和圆柱电芯，所述液冷板呈漩涡形状，所述圆柱电芯相互平行地设于所述液冷板的漩涡状圈层腔体内；各所述圆柱电芯与漩涡状圈层腔体的侧壁间隙配合且两者间垫设有导热件，所述导热件通过第一导热面与所述圆柱电芯相接触，并通过第二导热面与所述漩涡状圈层腔体的侧壁相接触。该电芯模组可提高圆柱电芯的冷却性能、提高区域内圆柱电芯间的热防护措施、提高电芯模组和电池包的结构安全性。
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