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公开(公告)号:CN202418331U
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN201120468990.3
申请日:2011-11-22
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
IPC: F16D65/00
Abstract: 本实用新型公开了一种制动钳壳体,其技术方案为:制动钳壳体保持弹簧通过制动钳的支架上的弹簧支撑面固定制动钳壳体。相较于传统设计,本实用新型的制动钳壳体保持弹簧的弹簧力保持支架、壳体与弹簧的始终接触,从而为制动钳提供良好的NVH性能。
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公开(公告)号:CN203655978U
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201320681104.4
申请日:2013-10-30
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
IPC: F16D65/095
Abstract: 本实用新型公开了一种轻量化的制动钳支架,在保证制动钳性能的同时去除支架横梁,优化了支架设计,改变支架的质量分布、改变强度以及改善固有频率,来达到成本优化、结构稳定以及轻量化设计的目标。其技术方案为:轻量化的制动钳支架包括不设置横梁的支架、弹簧、壳体,其中弹簧通过支架上的弹簧支撑面对壳体实施径向固定,弹簧始终和支架、壳体保持接触。
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公开(公告)号:CN204371997U
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201420763784.9
申请日:2014-12-08
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种设有加强型背板的制动钳,包括支架和摩擦片组件,摩擦片组件包括外摩擦片组件和内摩擦片组件,外摩擦片组件的内表面和内摩擦片组件的外表面相对摆放后,分别插入支架的中部,外摩擦片组件和内摩擦片组件的两端分别嵌入到支架两端的滑槽内。本实用新型同现有技术相比,设计了制动钳摩擦片组件的结构,并在摩擦背板的两端锤头部位增设凸块,在消音片的两侧增设钩状结构,在减薄摩擦背板主体,减少材料、降低生产成本的同时,也提高了摩擦背板端部的强度,避免由于支架对其的拉力造成摩擦背板变形的情况,保证制动钳的制动效果和制动性能。
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