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公开(公告)号：CN105436287A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510386062.5
申请日：2015-06-30
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双料片级进落料模具，所述双料片级进落料模具包括：工作台；下模装置，固定在所述工作台上；滑块，安装在所述下模装置的上方，通过导向机构使得所述滑块相对所述下模装置上下移动；上模装置，固定在所述滑块的下端，位于所述下模装置的正上方，所述上模装置在所述滑块推力下上下移动，与所述下模装置配合实现冲裁；线尾输送带，设置在所述下模装置的侧边，用于输送冲裁成型的料片。本发明双料片级进落料模具采用出料结构带固定行程式导向机构，使得传输更加平稳，高速。由此实现了汽车窄梁类产品举升的稳定性与很好的导向精度。这种结构保证了产品的稳定性，提高了生产节拍。
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公开(公告)号：CN105436287B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201510386062.5
申请日：2015-06-30
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双料片级进落料模具，所述双料片级进落料模具包括：工作台；下模装置，固定在所述工作台上；滑块，安装在所述下模装置的上方，通过导向机构使得所述滑块相对所述下模装置上下移动；上模装置，固定在所述滑块的下端，位于所述下模装置的正上方，所述上模装置在所述滑块推力下上下移动，与所述下模装置配合实现冲裁；线尾输送带，设置在所述下模装置的侧边，用于输送冲裁成型的料片。本发明双料片级进落料模具采用出料结构带固定行程式导向机构，使得传输更加平稳，高速。由此实现了汽车窄梁类产品举升的稳定性与很好的导向精度。这种结构保证了产品的稳定性，提高了生产节拍。
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公开(公告)号：CN109211060A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710542063.3
申请日：2017-07-05
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
IPC: G01B5/004
Abstract: 本发明提供了一种控制臂球头位置的检测方法及包括其的检具，所述控制臂球头位置的检测方法包括：将控制臂球头的球心空间位置分解为竖直方向位置和水平方向位置，通过分别测量竖直方向位置和水平方向位置来确定控制臂球头的球心空间位置。控制臂球头位置的检测检具包括：底板、定位装置、夹紧装置和测量装置，定位装置和测量装置分别固定在所述底板上，夹紧装置固定在定位装置上，通过定位装置和夹紧装置对控制臂总成进行固定定位；测量装置用于测量控制臂球头的球心位置。本发明可以通过间隙尺和百分表直接测量获得球心的实际位置，可以精确定量检测球头球心位置，提高了产品的可靠度，为后续质量提升提供了方便的条件。
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公开(公告)号：CN114689340A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210321761.1
申请日：2022-03-25
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种麦弗逊式前置悬架总成制动试验装置及其试验方法，所述麦弗逊式前置悬架总成制动试验装置包括待测样品部分、惯量台主轴、电动缸装载总成、试验夹具电动缸固定总装和试验夹具样品总装，所述待测样品部分的第一端部与所述惯量台主轴连接，第二端部与所述电动缸装载总成连接，第三端部与所述试验夹具样品总装连接，所述试验夹具电动缸固定总装安装在所述试验夹具样品总装上，且所述电动缸装载总成固定在所述试验夹具电动缸固定总装上。本发明拟定了结合1/4前悬制动总成和转向横拉杆试验装置，装置设计时拟定实车姿态，设计简单，制造便利，安装方便，试验方法可单独考核制动工况下麦弗逊式前悬架角总成的制动疲劳强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109211060B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201710542063.3
申请日：2017-07-05
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
IPC: G01B5/004
Abstract: 本发明提供了一种控制臂球头位置的检测方法及包括其的检具，所述控制臂球头位置的检测方法包括：将控制臂球头的球心空间位置分解为竖直方向位置和水平方向位置，通过分别测量竖直方向位置和水平方向位置来确定控制臂球头的球心空间位置。控制臂球头位置的检测检具包括：底板、定位装置、夹紧装置和测量装置，定位装置和测量装置分别固定在所述底板上，夹紧装置固定在定位装置上，通过定位装置和夹紧装置对控制臂总成进行固定定位；测量装置用于测量控制臂球头的球心位置。本发明可以通过间隙尺和百分表直接测量获得球心的实际位置，可以精确定量检测球头球心位置，提高了产品的可靠度，为后续质量提升提供了方便的条件。
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公开(公告)号：CN220670448U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202322341583.1
申请日：2023-08-30
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车架底盘辅助扫描装置，其包括架体和固定装置，所述固定装置与所述架体转动连接，待扫描的车架底盘固定在所述固定装置上，通过所述固定装置绕所述架体旋转使得所述车架底盘翻面；所述架体为门型架体，所述固定装置为门型固定装置，且所述门型固定装置转动套接在所述门型架体内侧，所述门型固定装置的长度小于所述门型架体的长度。本实用新型能够将汽车底盘悬挂起来，方便后续对汽车底盘进行扫描，同时该装置自身能够旋转，可以省时省力的实现对汽车底盘的翻面操作。另外，将汽车底盘悬挂起来，汽车底盘处于限位状态，正面扫描和反面扫描重合度高，后续数据对比能明显的看出误差范围。
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公开(公告)号：CN2776364Y
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：CN200520038786.2
申请日：2005-01-07
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于救护车上的可推拉的卧式氧气瓶支架。包括一对前端设置前滑轮的下轨道，各下轨道的内侧分别设有一向内翻的翻边；一对后端设置后滑轮的上轨道，各上导轨的上下两侧分别设有一向外翻的翻边；上轨道的一对翻边可移动的嵌设在下轨道的一对前滑轮之间；下轨道的一翻边可移动的嵌设在上轨道的一对后滑轮之间；支架面板设置于导轨正前方；锁止连杆的直角端铰接于支架面板上，在锁止连杆与支架面板之间设回位弹簧，在下导轨前端横梁上设有与锁止连杆配合锁定的限位块。将其安装于救护车医疗室单人座椅柜下，节省了救护车医疗室内的有限空间，使救护车医疗室从整体上更加美观，不仅技术可靠易于操作，且实用性强。
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公开(公告)号：CN209757257U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920567742.0
申请日：2019-04-24
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车后副车架及包括其的汽车，所述汽车后副车架采用液压梁焊接型式，所述汽车后副车架包括前横梁、左纵梁和右纵梁，所述前横梁、所述左纵梁和所述右纵梁通过液压成型工艺制成，所述左纵梁的前端和所述右纵梁的前端分别固定在所述前横梁上，所述前横梁的两端、所述左纵梁的后端，以及所述右纵梁的后端均安装有套筒。所述汽车包括如上所述的汽车后副车架，所述前横梁的两端、所述左纵梁的后端和所述右纵梁的后端分别通过衬套与所述汽车的车身连接。本实用新型采用液压梁焊接型式，前横梁及纵梁采用液压成型工艺，可以提高成型稳定性，保证结构刚度，避免干涉，增加零件的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN2766817Y
公开(公告)日：2006-03-29
申请号：CN200520038812.1
申请日：2005-01-10
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
IPC: A61G3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种救护车驾驶室与医疗室之间的观察窗，它包括窗框和窗玻璃，其特点是，还包括一限位锁定机构，窗玻璃下端与窗框转动相连，上端通过限位锁定机构与窗框相连，在窗框与窗玻璃接触部位设有一圈橡胶密封条。限位锁定机构包括前摆臂、后摆臂、前支架、后支架和连接杆，前支架安装在窗玻璃上，后支架安装在窗框上，前摆臂的一端通过一销轴与前支架活动相连，后摆臂的一端通过一销轴与后支架活动相连，前摆臂的另一端与后摆臂的另一端通过连接杆相串连，两摆臂都可绕该连接杆作相对转动。本实用新型救护车驾驶室与医疗室之间的观察窗密封性好，能实现不同角度的开启，而且可实现快速开启和关闭，具有安全、适用的优点。
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