公开(公告)号：CN114689340A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202210321761.1

申请日：2022-03-25

Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司

Inventor： 侯盛昱 ,  章林 ,  刘亮 ,  曹东栋

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明提供了一种麦弗逊式前置悬架总成制动试验装置及其试验方法，所述麦弗逊式前置悬架总成制动试验装置包括待测样品部分、惯量台主轴、电动缸装载总成、试验夹具电动缸固定总装和试验夹具样品总装，所述待测样品部分的第一端部与所述惯量台主轴连接，第二端部与所述电动缸装载总成连接，第三端部与所述试验夹具样品总装连接，所述试验夹具电动缸固定总装安装在所述试验夹具样品总装上，且所述电动缸装载总成固定在所述试验夹具电动缸固定总装上。本发明拟定了结合1/4前悬制动总成和转向横拉杆试验装置，装置设计时拟定实车姿态，设计简单，制造便利，安装方便，试验方法可单独考核制动工况下麦弗逊式前悬架角总成的制动疲劳强度。

公开(公告)号：CN212109807U

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN202020920973.8

申请日：2020-05-27

Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司

Inventor： 侯盛昱 ,  章林 ,  俞峰 ,  李晓宁

IPC: G01B5/00

Abstract: 本实用新型提供了一种可调节式双球头连杆检具，其包括刻度底板、固定立柱组件、双球头连杆夹具和移动立柱组件，所述固定立柱组件固定在所述刻度底板上刻度部分的一侧，所述移动立柱组件安装在所述刻度底板上，沿所述刻度部分移动，所述双球头连杆夹具的一端与所述固定立柱组件连接，另一端与所述移动立柱组件连接。本实用新型在制造完成后只需要进行一次三坐标校准，就可以投入使用，快速检验平行球头的双球头连杆夹具。平时根据使用频次进行检具维护，定期三坐标校准即可。其设计简单，制造便利，安装方便，可以避免需要三坐标或其他量具才能测试的长度和角度问题而进行快速检验。

公开(公告)号：CN203616101U

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201320673698.4

申请日：2013-10-28

Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司

Inventor： 李美玲 ,  邵聪 ,  章林

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种副车架稳定杆支架试验夹具，以降低试验成本。为实现所述目的的副车架稳定杆支架试验夹具，其特点是包括支架、卡座、轴承、支轴以及加载连接杆，支架具有间隔开的两支承臂，卡座位于两该支承臂之间，卡座上固定设置该轴承，支轴连接两支承臂且穿过该轴承以使该卡座和该支架之间可相对转动，加载连接杆与支架连接，该加载连接杆用于与试验加载装置连接以便于施加载荷到该支架，卡座用于连接到副车架样件。

公开(公告)号：CN202757783U

公开(公告)日：2013-02-27

申请号：CN201220366579.X

申请日：2012-07-27

Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司

Inventor： 章林 ,  张启涛 ,  邵聪

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种汽车后桥总成侧、纵向力试验加载装置，其可以同时用于纵向力和侧向力的加载。为实现所述目的的汽车后桥总成侧、纵向力试验加载装置包括作动器、连杆以及加载臂，作动器的动力输出轴和连杆连接，加载臂的上部有连接孔用于连接试件，加载臂的下部有侧向连接孔用于连接连杆，其特点是，加载臂的下部还有纵向连接孔，纵向连接孔与侧向连接孔彼此垂直，纵向连接孔能与连杆连接。

公开(公告)号：CN202631176U

公开(公告)日：2012-12-26

申请号：CN201220175374.3

申请日：2012-04-23

Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司

Inventor： 张启涛 ,  杨晓俊 ,  章林 ,  邵聪

IPC: G01L5/16

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种六分力测量轮滑环的反转支架，其安装牢固，能防止滑环的损毁。为实现所述目的六分力测量轮滑环的反转支架，其特点是，包括强磁包络架、位于强磁包络架内的至少一块钕铁硼强磁条以及与强磁包络架的背部连接的球头关节轴承，所述钕铁硼强磁条提供与车身相吸附的吸附面。

公开(公告)号：CN204036298U

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201420412998.1

申请日：2014-07-24

Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司

Inventor： 章林 ,  孙秋阳 ,  杨晓俊

IPC: B25B11/00

Abstract: 本实用新型提供了一种后桥制动力试验夹具，其包括：一水平基座和两组夹具单元，每一组夹具单元包括：第一定位立柱，固定在水平基座上；套管支架连接板，设置在第一定位立柱上，具有与待测后桥样件的一端连接的端口；第二定位立柱，固定在水平基座上；吊杆连接装置，设置于第二定位立柱上；减振器弹簧连接装置，设置于第二定位立柱上，具有与待测后桥样件的另一端连接的端口；加载臂连接装置，吊杆连接装置的端部与加载臂连接装置的一端连接；以及作动器，与加载臂连接装置的另一端连接。本实用新型的结构完全可以满足带衬套支架、减振器和弹簧等陪试件的后桥制动力试验，试验结果更接近路试状态。

公开(公告)号：CN203643171U

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201320775297.X

申请日：2013-11-29

Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司

Inventor： 章林 ,  孟志强 ,  杨晓俊

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种稳定杆支架试验夹具，以便于能更好地模拟实车状态。为实现所述目的的稳定杆支架试验夹具，其特点是包括支架、两支柱以及稳定杆替代件，支架上侧用于与作动器连杆连接，支架下侧连接间隔开的该两支柱，该两支柱的下端连接稳定杆替代件，稳定杆替代件具有位于两支柱之间的、用于与稳定杆支架的衬套配合的柱体。

公开(公告)号：CN206092785U

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201621125144.0

申请日：2016-10-14

Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司

Inventor： 侯盛昱 ,  杨晓俊 ,  章林

IPC: F16F9/19 ,  F16F9/32 ,  G01M17/007 ,  G01M17/06

Abstract: 本实用新型提供了一种转向节试验用模拟减振器，其包括减振器贮液桶替代件和减振器连接替代件，所述减振器连接替代件安装在所述减振器贮液桶替代件上，且所述减振器连接替代件和所述减振器贮液桶替代件的连接处采用焊接固定。本实用新型转向节试验用模拟减振器可以用于所有转向节疲劳试验中需要用夹具替代减振器的试验中。设计简单，制造便利，由于延长了寿命，又在试验过程中安装便捷，节约了时间和经济成本。

公开(公告)号：CN204964048U

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201520776872.7

申请日：2015-10-08

Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司

Inventor： 章林 ,  吴耀亮 ,  黄昊

IPC: G01K1/14

Abstract: 本实用新型提供了一种接触式温度传感器支架，所述接触式温度传感器支架包括可调式固定支架、连接板和弹簧套管装置，所述可调式固定支架穿过并固定在所述连接板上，所述弹簧套管装置穿过并固定在所述连接板上，且位于所述可调式固定支架的下方，所述弹簧套管装置用于嵌设接触式温度传感器，使得所述接触式温度传感器的测头端面垂直紧贴待测样件。本实用新型接触式温度传感器支架可以用于所有需要用接触式温度传感器实时监测的测试试验中，其安装方便且加工简单。一套夹具可用于惯量台所有需要用接触式温度传感器的试验，有效地保证了制动试验的可靠性和安全性。

公开(公告)号：CN204649592U

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201520342194.3

申请日：2015-05-25

Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司

Inventor： 李美玲 ,  章林 ,  杨晓俊

IPC: G01N17/00

Abstract: 本实用新型提供了一种用于盐雾试验装置的制动盘料架，所述制动盘料架包括料架底板和敞开式料架主体，所述料架主体固定在料架底板上，所述料架主体的内壁上开设有多个间隔布置的卡槽，所述料架底板上开设有多个排液孔，且所述排液孔位于所述料架主体内。本实用新型用于盐雾试验装置的制动盘料架可以很好地承托住制动盘用于盐雾试验，以此替代了线绳的使用，提高了试验的准确性。所述制动盘料架使得盐雾试验时，样件的摆取方便，操作简单，便于移动，提高了工作效率。其支撑稳固，经久耐用，便于清洗，且适用于绝大多数轿车用制动盘。